1、新松将在洛阳建设中原机器人及智能轨道交通产业园

  4月9日,新松机器人自动化股份有限公司总裁曲道奎参加了洛阳·2019城市经济创新发展论坛暨第37届洛阳牡丹文化节投资贸易洽谈会,他表示,该公司将在洛阳建设中原机器人及智能轨道交通产业园,包括研发中心、产业研究平台、生产制造平台及服务平台等,届时产业、创新、金融将以此为载体实现深度融合。

  2、美的库卡智能制造科技园项目(一期)预计6月开工

  美的库卡智能制造科技园项目(一期)已进入试产阶段,预计今年6月正式投产。该项目由库卡机器人(广东)有限公司投资建设,总投资17.52亿元,占地面积28.89万平方米,建筑面积43.4万平方米。项目(一期)厂房首层将主要生产各类六轴机器人,二楼生产AGV、轻型机器人、医疗机器人等类型的机器人。

  3、吉利和沃尔沃联合出品,Polestar 2将在台州制造

  4月12日晚,在上海东岸民生艺术码头,沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能电动汽车品牌——Polestar极星,发布了旗下首款纯电动车型Polestar 2。Polestar中国区总裁吴震皓在发布会上宣布,Polestar 2计划于2020年年初开始量产,并于上半年开始交付。它在位于浙江台州的路桥工厂进行制造,并供应全球市场。

  4、一汽轿车拟将主营业务变商用车

  日前,一汽轿车发布公告称,拟置出乘用车业务,同时置入大股东旗下的一汽解放资产,实现中国一汽商用车业务在A股上市,化解公司与控股股东长期存在的同业竞争问题。目前,一汽轿车的主营业务为乘用车的开发、制造和销售,产品主要包括一汽奔腾、一汽马自达等乘用车系列车型。按照一汽轿车的说法,本次交易完成后,公司的主营业务将变更为商用车开发、制造和销售。将优质资产一汽解放划转至一汽轿车,此举被外界看做是一汽集团再次启动整体上市的信号。

  5、雷诺与日产在中国成立新合资公司

  4月12日,工商数据显示,雷诺集团与日产汽车宣布在上海成立一家新的合资公司“阿利昂斯汽车研发(上海)有限公司”。该公司注册资本5500万人民币,股东为日产(中国)投资有限公司和雷诺法国公司Renault S.A.S.,各持股50%。 经营范围为汽车、新能源汽车和智能汽车软件和零件的设计、研究和开发等。

  6、MIT的回收分拣机器人可以“感受”材料间的差异

  麻省理工学院和耶鲁大学合作开发了一种新的材料检测机器手,该设备被称为RoCycle。据报道,其可以与任何第三方机械臂兼容。它们可以准确地区分纸张、塑料和金属物品,准确率达到85%,从移动的传送带上抓取物品时,准确度达到63%。利用手指中的压力传感器,它能测量材料的刚度,然后软件将与已知材料的数据进行比较。研究人员正在研究将RoCycle技术与机器人摄像头的视频输出相结合,通过同时使用触觉和视觉数据来提高准确度。

  7、博智林机器人谷总部大楼预计6月完工

  按照规划,博智林机器人谷将布局机器人和智能制造产业从研发到生产、销售、服务等环节的全产业链,打造产、居、学、研、教多位一体的科技产业新城。项目总规划面积达10平方公里,目前启动区已全面动工建设,总部大楼一期预计6月完工。据悉,博智林机器人实验中心包括物流搬运机器人、外墙喷涂机器人、内墙板安装机器人、地砖铺贴机器人等。

  8、仓储物流机器人Syrius炬星获Pre-A轮融资

  4月15日消息,仓储物流机器人公司“Syrius炬星”已于近日完成数千万元Pre-A轮融资,本轮由真格基金领投、明势资本跟投,由一苇资本担任财务顾问。该公司创始人蒋超表示,Syrius炬星目前的核心业务有三:机器人核心技术研发;机器人生产和制造,已经具备量产能力;机器人管理和咨询服务,帮助客户用最低成本导入自动化解决方案。

  9、特斯拉和松下的超级工厂投资“搁浅”

  预期亏损的一季度财报还没来得及公布,特斯拉的合作伙伴以及供应商松下公司就已经坐不住了。据日经新闻报道,由于“财务问题”,特斯拉和松下公司已经冻结了他们在特斯拉超级工厂Gigafactory 1的扩张计划,同时,松下对中国上海正在建设中的特斯拉第三超级工厂的投资也将暂缓。据悉,建设该工厂约耗资45亿美元,去年10月,松下总裁Kazuhiro Tsuga曾表示,将与特斯拉同步,进一步投入9-13.5亿美元的资金。

  10、天际汽车宣布完成A轮融资,金额超过20亿元

  4月14日,天际汽车官方宣布,已完成超过20亿人民币的A轮融资,此轮融资由某大型上市公司领投,政府产业引导基金,产业链上下游资本和专业投资机构跟投,所融资金将用于天际智能制造基地建设,天际品牌建设推广、销售渠道建设,以及天际后续车型研发及试制中。

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