新鬆將在洛陽建產業園；庫卡科技園預計6月開工；Polestar 2將在臺州製造

　　1、新鬆將在洛陽建設中原機器人及智能軌道交通產業園

　　4月9日，新鬆機器人自動化股份有限公司總裁曲道奎參加了洛陽·2019城市經濟創新發展論壇暨第37屆洛陽牡丹文化節投資貿易洽談會，他表示，該公司將在洛陽建設中原機器人及智能軌道交通產業園，包括研發中心、產業研究平臺、生產製造平臺及服務平臺等，屆時產業、創新、金融將以此爲載體實現深度融合。

　　2、美的庫卡智能製造科技園項目（一期）預計6月開工

　　美的庫卡智能製造科技園項目（一期）已進入試產階段，預計今年6月正式投產。該項目由庫卡機器人（廣東）有限公司投資建設，總投資17.52億元，佔地面積28.89萬平方米，建築面積43.4萬平方米。項目（一期）廠房首層將主要生產各類六軸機器人，二樓生產AGV、輕型機器人、醫療機器人等類型的機器人。

　　3、吉利和沃爾沃聯合出品，Polestar 2將在臺州製造

　　4月12日晚，在上海東岸民生藝術碼頭，沃爾沃汽車集團和浙江吉利控股集團共同擁有的高性能電動汽車品牌——Polestar極星，發佈了旗下首款純電動車型Polestar 2。Polestar中國區總裁吳震皓在發佈會上宣佈，Polestar 2計劃於2020年年初開始量產，並於上半年開始交付。它在位於浙江台州的路橋工廠進行製造，並供應全球市場。

　　4、一汽轎車擬將主營業務變商用車

　　日前，一汽轎車發佈公告稱，擬置出乘用車業務，同時置入大股東旗下的一汽解放資產，實現中國一汽商用車業務在A股上市，化解公司與控股股東長期存在的同業競爭問題。目前，一汽轎車的主營業務爲乘用車的開發、製造和銷售，產品主要包括一汽奔騰、一汽馬自達等乘用車系列車型。按照一汽轎車的說法，本次交易完成後，公司的主營業務將變更爲商用車開發、製造和銷售。將優質資產一汽解放劃轉至一汽轎車，此舉被外界看做是一汽集團再次啓動整體上市的信號。

　　5、雷諾與日產在中國成立新合資公司

　　4月12日，工商數據顯示，雷諾集團與日產汽車宣佈在上海成立一家新的合資公司“阿利昂斯汽車研發（上海）有限公司”。該公司註冊資本5500萬人民幣，股東爲日產（中國）投資有限公司和雷諾法國公司Renault S.A.S.，各持股50%。經營範圍爲汽車、新能源汽車和智能汽車軟件和零件的設計、研究和開發等。

　　6、MIT的回收分揀機器人可以“感受”材料間的差異

　　麻省理工學院和耶魯大學合作開發了一種新的材料檢測機器手，該設備被稱爲RoCycle。據報道，其可以與任何第三方機械臂兼容。它們可以準確地區分紙張、塑料和金屬物品，準確率達到85％，從移動的傳送帶上抓取物品時，準確度達到63％。利用手指中的壓力傳感器，它能測量材料的剛度，然後軟件將與已知材料的數據進行比較。研究人員正在研究將RoCycle技術與機器人攝像頭的視頻輸出相結合，通過同時使用觸覺和視覺數據來提高準確度。

　　7、博智林機器人谷總部大樓預計6月完工

　　按照規劃，博智林機器人谷將佈局機器人和智能製造產業從研發到生產、銷售、服務等環節的全產業鏈，打造產、居、學、研、教多位一體的科技產業新城。項目總規劃面積達10平方公里，目前啓動區已全面動工建設，總部大樓一期預計6月完工。據悉，博智林機器人實驗中心包括物流搬運機器人、外牆噴塗機器人、內牆板安裝機器人、地磚鋪貼機器人等。

　　8、倉儲物流機器人Syrius炬星獲Pre-A輪融資

　　4月15日消息，倉儲物流機器人公司“Syrius炬星”已於近日完成數千萬元Pre-A輪融資，本輪由真格基金領投、明勢資本跟投，由一葦資本擔任財務顧問。該公司創始人蔣超表示，Syrius炬星目前的核心業務有三：機器人核心技術研發；機器人生產和製造，已經具備量產能力；機器人管理和諮詢服務，幫助客戶用最低成本導入自動化解決方案。

　　9、特斯拉和松下的超級工廠投資“擱淺”

　　預期虧損的一季度財報還沒來得及公佈，特斯拉的合作伙伴以及供應商松下公司就已經坐不住了。據日經新聞報道，由於“財務問題”，特斯拉和松下公司已經凍結了他們在特斯拉超級工廠Gigafactory 1的擴張計劃，同時，松下對中國上海正在建設中的特斯拉第三超級工廠的投資也將暫緩。據悉，建設該工廠約耗資45億美元，去年10月，松下總裁Kazuhiro Tsuga曾表示，將與特斯拉同步，進一步投入9-13.5億美元的資金。

　　10、天際汽車宣佈完成A輪融資，金額超過20億元