在2017/18跨年的时候，和阿杰老爷安排了一次日本跨年旅行


由于是冬季旅游
阿杰老爷说想要体验"有下雪的冬季"
但同时也想去东京秋叶原逛玩具
所以先订好了白川乡合掌村与东京这两个地点
搜寻资料的时候无意间看到了JR拱型Pass
虽然去过很多次日本，但主要都是定点的区域性旅游，还没搭过日本的新干线
就刚好趁机购买了JR拱型Pass，利用北陆新干线一次玩遍金泽、轻井泽和东京
 
我们这次的自由行天数是10天，前面七天几乎都使用拱型Pass
虽然没有东京进大阪出，可是利用拱型Pass从东京到金泽再折返回东京还是值回票价
行程如下
第一天飞东京成田后在机场换好拱型Pass整个行程的每一趟车票，搭成田机场快线N'EX到东京车站，直接在东京车站转搭北陆新干线到金泽
第二天利用北铁巴士一日自由乘车券在金泽市区旅游(兼六园/金泽城/21世纪美术馆/东茶屋街/近江町市场)
第三天搭浓飞巴士从金泽往白川乡合掌村(当日往返金泽没有在合掌村过夜)
第四天上午从金泽到七尾搭のと鉄道永井豪铁金刚列车，接著前往能登半岛北端的轮岛造访永井豪纪念馆，下午回金泽搭新干线到轻井泽
第五天上午走访轻井泽高原教堂、石之教堂，再去轻井泽OUTLET，下午搭新干线回到东京
第六天先到原宿懒懒熊期间限定咖啡店，下午去新宿御苑，晚上到秋叶原逛Yodobashi
第七天二访江之岛与镰仓
第八天前往晴空塔，再去清澄白河，下午再到秋叶原逛玩具，晚上到台场看钢弹灯光秀
第九天早上到调布深大寺与鬼太郎茶屋，下午回东京逛日暮里，傍晚到银座，晚上在丸大楼吃晚餐
第十天先去谷中银座，接著到表参道逛街，下午前往成田机场回台湾
 

先来说说这个JR东日本与JR西日本联合推出的"HOKURIKU ARCH PASS"--北陆拱型铁路周游券
这个拱型周游券应该主要是针对想要从东京进大阪出，或大阪进东京出
然后一路利用北陆新干线串接沿途几个景点的贪心游客设计的吧
可以在七日内无限次搭乘下图含盖区域内的铁道列车(图片取自官网，详细规则与条件请上官网查询)
 

除了北陆新干线之外，京阪神区域铁道还有东京都区域铁道、関西空港和成田羽田空港的联络交通几乎都有含盖在内(详细的资讯请上官网查询)
算是功能很强大的PASS
可是我觉得7日的Pass要玩这两个点以及中间沿途的各个知名景点真的是太赶了
最起码要10-14天才够吧~~

这张PASS在日本以外地区购买是日币24,000円/人
日本国内购买则是日币25,000円/人
我们利用这张PASS搭乘了
成田机场快线(单程票3,020円)
东京到金泽的KAGAYAKI北陆新干线(单程票14,120円)
金泽搭IR ISHIKAWA 石川铁道前往能登半岛的七尾(单程票1,020円)
金泽到轻井泽的HAKUTAKA新干线(单程票10,920円)
轻井泽到东京上野的ASAMA新干线(单程票 5,180円)
东京都内山手线N趟
JR东海道本线东京到蒲田(之后换车到大船)
若是以上搭乘的新干线、成田机场快线都以单趟计费，就至少超过日币34,260円
所以即便我没有东京进大阪出，也没有利用到什么JR西日本的铁道交通，光是这几趟就已经回本了
加上还有利用到JR山手线、JR东海道本线等等，真的省下很多交通费(图片取自官网)
 

我们第一天没有任何行程
就是打算抵达东京后直接搭北陆新干线前往金泽
在成田机场落地后，又在JR东日本旅游服务中心排了好久的队伍(大约一个半小时)


终于换来手上这张接下来七天都得靠他行动的JR HOKURIKU ARCH PASS 拱型铁路周游券


由于我喜欢算好时间行动
因此出发前已经把每一趟要搭的车种车次先排好
在换拱型Pass时也请服务人员顺便把接下来所有需要指定席的票都划好位
省得麻烦


请记得用这个拱型Pass只能搭普通席，不能搭绿色车厢（商务舱）和特等车厢（Gran Class）的座位喔
如果要搭这两种车厢的座位，要另外加价购买特快券和车厢券才可以
持拱型Pass进出车站也请走JR Pass专用通道


抵达东京车站后
我们先绕去买了铁路便当


然后再从迷宫般的东京车站找到新干线月台


由于我们造访的时间是圣诞节与新年假期
许多日本人也会多请一两天假回老家或出游
所以搭新干线的人潮很汹涌
  

我的日本新干线初体验就献给北陆新干线KAGAYAKI号了!!!


KAGAYAKI(光辉号)就是在北陆新干线延伸到金泽后
JR东日本与JR西日本铁道公司联手推出行驶于这条路线上最快的列车
往返东京与金泽，由于中间停靠站很少，所以东京到金泽只要两个多小时就能抵达
大大增加了由关东地区前往石川县和北陆区域旅游的人数


KAGAYAKI(光辉号)是全车指定席，没有自由席
所以要搭这款新干线一定要先去划位喔
 

虽然只是普通席的座位
可是蛮宽敞的
脚前放一个普通尺寸的行李厢是没有问题的


靠窗的座位还有可以充电的插座
蛮不赖的!!!
 

从东京出发后我们就拿出在东京车站买的便当出来吃


由于是圣诞假期
所以除了便当还加码买了一份炸鸡


这是东京駅GRANSTA商场限定的
烤牛肉与牛肉寿喜烧双重口味便当(牛肉グリル＆すきやき重)
是人气前10名的好吃便当


这个肉质很软嫩的好吃便当是 浅草鉄板亭 黒毛和牛ステーキ丼(牛排丼)
这么冷的天一整天搭了飞机马不停蹄再转新干线
当然要用好吃的便当来抚慰疲惫的身心啊


还有造型很应景的浮夸炸鸡
我很喜欢日本的炸鸡块
随便买都豪好吃~~~


吃完便当后
我站起来到车厢连结处稍微走动一下
因为一路搭飞机然后进东京又马上搭新干线
筋骨都僵硬了
真的想好好的伸展一下


我没搭过其他的新干线
不知道其他的新干线列车在车厢连结处是不是也都这么宽敞


这个多目的室是很贴心的设施
如果有人临时在车上身体不舒服、受伤、或是妈妈需要哺乳
都可以请列车长协助来这个多目地室休息
里面好像有折叠床或折叠椅让需要的人可以有比较舒服的休息空间


在上下车的车门旁也有回收处可以丢弃一般垃圾和可回收的瓶罐
乘客自助处理就能减少清洁人员的负担


我真的觉得免治马桶是近代超棒的发明
比iPhone还重要
我们家几年前重新装潢后也安装了免治马桶
从此完全回不去~~
而发明此神物的日本几乎全国有马桶的地方应该都是免治马桶了吧
新干线当然也不例外


上完厕所后
回到座位小睡片刻
没多久就抵达金泽了
 

这是我们第一次造访日本北陆地区
一切都很新鲜
 

金泽车站不小
干净宽敞
也连结了商场与百货
 

在车站中央通道还有许多华丽的轮岛涂装饰
来展现当地的文化


轮岛涂是流传了五六百年的漆器工艺
是被日本政府指定重要无形文化财的精致艺术工艺
 

这小猫咪做得栩栩如生很活灵活现，好可爱~~~


由于正值圣诞假期
金泽车站也不免俗的充满圣诞气氛


虽然当天冷得要命不到十度低温
不过离开车站前往下榻旅馆之前
还是要先来看一眼这个金泽车站的最醒目地标---鼓门
鼓门的造型灵感来自于传统戏剧能乐的小鼓
由于日本传统戏剧能乐的其中一个流派--宝生流被金泽市指定为无形文化资产
所以设计师特地以能乐的代表乐器鼓来作为金泽车站的门户形象


鼓门背后是命名为"款待圆顶"，现代感十足的伞状玻璃帷幕屋顶
因为金泽地区多雨，冬天又下雪，所以设计师将这个玻璃屋顶设计成伞状
有著替旅客撑伞遮雨档雪的意义
 

金泽车站曾被誉为世界上最美的车站
因为车站融入了在地的文化与传统特色
却又不失现代感
来到金泽除了前往各个传统知名景点之外
也可以好好的欣赏一下这个美丽的车站


离开车站后
我们就步行前往接下来几天在金泽的落脚处--Hotel Mystays Kanazawa Castle金泽城堡饭店
下一篇文再来简单介绍这个干净简约的饭店

JR拱型Pass官网
http://hokuriku-arch-pass.com/tc/
若有使用JR 拱型Pass的朋友不要忘记浏览一下网站上列出的优惠资讯
看看行程中有哪些地方用得上
例如金泽市区观光最常使用的城下町城下町金泽观光巴士一日券，购买时只要出示JR拱型Pass，原价500円的车票优惠价是450円
如果要走访世界遗产合掌村，搭乘「世界遗产巴士」也可以享有巴士票打八折优惠
感觉搭配的优惠还不少

东京駅 グランスタ GRANSTA 便当贩售区(丸の内地下中央口改札)
http://www.tokyoinfo.com/shop/search/detail/eashion.html