在第18屆上海國際車展開幕前夕,威馬汽車在黃浦江畔舉行了“Always On · 進化不止”的威馬汽車品牌之夜。

  活動現場,搭載量產版L2級別智能駕駛輔助系統的智行2.0版威馬EX5綜合補貼後售價正式發佈。

  不過需要注意的是,上面所展示的補貼政策截止至2019年6月25日。之後如果有價格變動,還是以官方宣佈爲準。

  本次發佈會上威馬汽車重點介紹了由Living Motion三電動能系統、Living Pilot智行輔助系統、Living Engine全車交互智能引擎構建的威馬汽車核心技術矩陣。

  其中Living Pilot智行輔助系統由威馬與合作伙伴博世攜手打造。

  威馬汽車特別提到,目前能夠量產的同等級智能駕駛輔助系統只有特斯拉一家。但威馬汽車的這套系統是針對中國路況與用戶駕駛習慣定製開發,路試數據達到了10萬小時、800萬公里,也是同級別先量產、功能最齊全的L2級別智能駕駛輔助系統。

  Living Pilot包括4項高級駕駛輔助和8項安全提醒和輔助功能,能夠實現0到130KM/h駕駛速度範圍內,各種距離無縫鏈接的不同級別駕駛輔助。

  其中,第四代ACCA自適應巡航達是當前的最高級別。它擁有跟停跟走功能,可以根據車流自動調整車速與車距;ICA高速巡航車道中央行駛輔助和TJA低速跟車隨行輔助,則分別可以自動保證車輛在高速和城市路況下在車道中間行駛。這樣駕駛員在高速巡航或者城市擁堵場景中,不必一直控制方向、油門和剎車,從而顯著改善駕駛疲勞。

  針對中國的實際駕駛環境,Living Pilot打造了由一個前置單目高清攝像頭、三個毫米波雷達、四個全景攝像頭和十二個超聲波雷毫米波雷達組成的融合硬件方案。該方案在實現了更大探測角度的同時,還增強了對雨霧雪等惡劣天氣的強抗干擾能力。

  比如,針對多達160多種“中國式停車”場景,APA自動泊車輔助功能可以自動識別平行車位、垂直車位、斜向車位等可泊車位,幫助用戶從容泊入。

  再比如,如果前方車輛緊急剎車或者突然出現行人,FCW前方碰撞預警功能會在潛在碰撞發生前1.6秒預判並警報。如果此時駕駛員沒有做出反應,那麼AEB自動緊急制動就會對車輛進行自動剎車。

  具體來說,如果此時車速超過45km/h,可以大幅減輕碰撞衝擊;如果車速在45km/h以內,則可以讓車輛完全剎停。

  在發佈會上,威馬汽車還提到,自己正和百度合作研發L3、L4級別的高級智能駕駛解決方案,預計將於2021年量產落地L3級別自動駕駛汽車。

  Living Motion三電動能系統同樣由威馬汽車攜手博格華納、英飛凌以及寧德時代等頂級供應商共同打造。不僅一次性通過了目前最嚴格的電池包安全測試,其電能轉化效率達到了93%,並且能讓電池在-30℃~50℃的大溫差跨度內都保持最佳工作狀態,16萬公里實景測試的衰減率不到5%,這些數據也都處於行業領跑水平。

  未來,威馬汽車還將率先引入更先進的續航標準WLTP,推出WLTP續航里程超過600公里的車型。

  在全車智能交互方面,威馬Living ID實現了與百度、騰訊、小米等生態合作伙伴的賬號服務打通,而Living Engine 2.0的虛擬形象小威也將具備3種以上不同性格,並可以天爲單位實現語義理解力的成長。

  值得一提的是,威馬汽車還基於車內場景,開發了一款輕社交應用,緩解駕駛孤獨。

  而在明年,威馬汽車還將發佈一款基於L3以上級別自動駕駛場景打造的智能概念座艙。

  智行2.0版威馬EX5的上市,再次體現了威馬汽車堅守智能電動汽車普及者的初心。而通過三個Living的核心技術矩陣的量產落地,也代表了威馬汽車開始從“智能電動汽車的普及者”向“數據驅動的智能硬件公司”邁進。

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