▲开车(示意图/取自免费图库PAKUTASO)

▲日本买车,需先附车位证明!(示意图/取自免费图库PAKUTASO)

网搜小组/刘维榛报导

闹区寸土寸金,加上路上一拖拉库的机车,开车族想找停车位,可说是费时又费力!一名男网友抱怨,每天塞车上下班,等于来回就要花近2小时,因此萌生「如果台湾实施有车位才能买车」的想法,反引来大批网友狠酸,恐引爆更多乱象,「车厂养多少家庭,失业你养吗?」

北市一名男网友在PTT表示,工作地点位在内湖区,每天开车上下班,塞车已成常态,他直呼通勤一趟就要浪费生命50分钟,「追根究柢,应该是台湾的汽车太多了!」对此,原PO有一个大胆的想法,「台湾可以立法有车位才能买汽车吗?日本国就是这样做的,台湾真的是很落后。」

文章一贴出后,掀起大批网友论战,一派点头如捣蒜回应「支持机车、脚踏车也一起」、「大众交通运输会突飞猛进」、「捷运变得跟日本一样密集」、「年收破三百万才有资格开车」、「赞成阿,至少不会一堆巷子乱停」、「你会少很多计程车跟Uber可以搭,先把机车赶出骑楼吧,没停车位也不准买机车」。

另一派却狂拨冷水,反曝恐酿更多乱象,「车厂会抗议,会说扼杀国产车」、「8成车主都没车位没个党敢推」、「台北市你就不用想了,大城市都是这样的」、「以前的老公寓根本没规划车位好吗」、「这些没车位却有一堆车的人,其实创造了很多GDP」、「但路边临停也不会改变,买东西、接送的太多了,效果有限」、「车位买在乡下,开到都市,一样塞车」、「车厂养多少家庭,失业你养吗?」、「讲得一附东京不会塞车样」、「 会有车位出租的专门生意,一位多租」、「只租一个月买了车继续乱停」、「这样车位又要涨价,最后倒楣的还是百姓」。

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▲▼ 车位买车(图/翻摄PTT)

▲网友嘘声一片!(图/翻摄PTT)

其他人则抛出解决药方,「照新加坡就好了啊,一个平价车,三倍台湾价格」、「有汽车的每年都课持有税20%不就好了,钱专款专用」、「有钱买车不如买房子在内湖,走路上班多爽」、「你不要开,就少一个造成塞车的人」、「本来买车就该有车位,再把巷弄停车取消画人行道,路边停车24小时收费就好」。

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