JR筿之井线初体验 途经姨舍小站别忘了转头看看日本三大车窗美景
JR筿之井线初体验 途经姨舍小站别忘了转头看看日本三大车窗美景
从河口湖离开后，我们出发前往下一站：长野．一般来说，旅客从东京去长野，会搭乘北陆新干线，途经大家熟悉的轻井泽再往长野．但这次我们是从河口湖出发，所以搭乘富士急行线回到大月后，可以从大月搭乘中央本线的列车，到塩尻或松本后转搭筿之井线的列车前往长野，这样就不需要再绕回东京市区了．
这段路线也都在这次所使用的JR东日本铁路周游券（长野、新潟地区）的使用范围内．不过路程需要4个半小时以上，时间需要掌握好，才能赶在天黑前抵达长野．还是一样建议务必要在出发前先查好转乘资讯，而且JR的转乘车站都很大，也要预留一点转乘时间，如果不确定要到哪个月台坐车，就要果断询问站务人员，不然一坐错车，就得浪费不少时间了．
小帮手：JR东日本铁路周游券（长野、新潟地区）、JR东日本转乘查询、富士急行
JR东日本铁路周游券（长野、新潟地区）使用范围，图片来源：Klook客路
返回大月站坐的富士急行富士山特快号，车身是满满的富士山
有带小朋友的亲子，也可以选择搭乘可爱汤玛士号
列车从大月站驶离后，坐在舒适安静的JR上，沉重的眼皮不由自主闭上，再次睁开眼时，窗外的景色已从艳阳景色转为一片白茫茫的的雪景，列车已经由山梨县进入了长野县．
长野县地势较高，12月底已开始下雪
在行经松本往长野的路段间，会经过一个小站叫做姨舍，车站前是一片开阔的盆地平原，列车行驶在盆地边缘的山坡上，车窗外视野开阔、景色美好，让这里号称日本三大车窗美景之一，也被选为「日本夜景遗产」．所以不管是白天或是晚上经过这里，都别忘记转头看看窗外的美景．
姨舍站附近是开阔盆地平原，窗外视野开阔、景色美好，号称日本三大车窗美景之一
顺道一提，姨舍地名源自一个悲惨的弃老传说，日本古代信浓国（今长野县）乡下人民生活穷苦，粮食有限，唯有牺牲老人，才能维持全家存活．所以老人到了70岁，就要由家人背到深山野岭等死，避免消耗家中的粮食，姨舍就有舍老的意思．日本著名的小说《楢山节考》就是改编自这里的故事，并两度翻拍为电影．
参考资料：【楢山节考】预告片
遥想姨舍的弃老传说，窗外雪景虽美但仍不免感伤
看著窗外的美景，心里还挂著姨舍传说的惆怅，火车已经进到长野站．上一次来到长野是为了前往黑部立山，途经长野站只是匆匆一瞥，这次就要来好好体验长野魅力．
驶进长野站的列车，车底都已堆满厚厚积雪
参考行程
Day1成田机场＞经新宿＞经大月＞河口湖站＞忍野八海＞宿 河口湖（秀峰阁湖月）
Day2天上山缆车＞河口湖游览船＞大石公园＞宿 河口湖（DEN'S INN）
Day3河口湖畔＞经大月＞经松本＞宿 长野（Hotel Sunroute Nagano）
Day4野猿公苑＞经汤田中＞小布施＞宿 长野（Hotel Sunroute Nagano）
Day5善光寺＞经上野＞日暮里＞王子狐狸游行＞宿 西日暮里（Grand Nishi-Nippori First）
Day6都电荒川线＞经东京＞成田机场
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