自2014年3月的MH370事件发生以来，“空难”这个话题变成了人们心中的敏感话题。近日，接连的波音737MAX事故更是令世人们惶恐不已，议论纷纷。毋庸置疑，大到国家和社会，小到一个家庭，空难造成的痛苦与损失都是巨大的。

这种人祸看似很难避免，我们换一种情况来考虑：假如灾难是出于某种目的被人为制造出来的呢？这样的假设看似骇人，历史上却可以找到确凿的案例。

1983年9月1日，一架编号为“大韩航空007号班机”（即KAL007）的波音747-200型客机从美国纽约的肯尼迪国际机场起飞，飞往韩国首尔的金浦国际机场。这架飞机中途曾在阿拉斯加安克拉治加油，按照既定计划，客机于国际时间9月1日13时便可以抵达目的地。然而，KAL007却在几小时后犯下了一个十分低级且致命的错误——他们闯入了苏联领空。

众所周知，苏联人态度向来强硬，为了拱卫领土的安全与完整，一幕幕历史大戏在苏联领土与领海边境上演：1987年9月13日，一架苏-27战机用垂直尾翼在非法闯入苏联领空的挪威空军P-38巡逻机1号发动机上划开了一个大口子，这险些导致后者坠毁，此事后来被称为“巴伦支海上空手术刀事件”；1988年2月，面对非法闯入黑海海域的美军第六舰队，苏军一艘护卫舰和一艘警戒舰竟直接用船体同对方冲撞。此事，面对“非法入侵”的韩国客机，苏联方面也迅速作出了反应。

9月1日零时51分，苏军防空雷达捕捉到了KAL007行踪，察觉到这个不速之客正在堪察加半岛东北方飞行。苏军最初将这个目标判定为美军军用飞机。1时30分，苏军战机升空并进行拦截，KAL007则穿过了堪察加半岛，一度从雷达上消失。不过，这并不代表着KAL007认怂，相反，仅数分钟后，它便再次出现并逼近库页岛。苏军见状，立即进入高度警戒状态。3时8分，一架苏-15战斗机发现了KAL007并紧随其后，由于天色昏暗，苏军飞行员无法认清飞机型号与归属，对方只是闷头飞行，无论如何都不给苏联方面一个解释。有趣的是，3时20分，客机反倒是给东京飞航情报区管中心发送了高度变更请求。

面对这种情况，苏联反倒是陷入了一番纠结。原来，时任苏联最高领导人的安德罗波夫正重病住院，身体情况十分不乐观。当苏联国防部长乌斯季诺夫来电请求同最高领导人讨论一下这件事时，后者的保安人员拒绝了。没有了安德罗波夫的意见，无论是乌斯季诺夫还是总参谋长奥加尔科夫都不敢自作主张，连一向“很有主意”的克格勃也装傻充愣。陪伴在安德罗波夫身边的亚历山大·科尔扎科夫中将这样形容当时的情况：“所有的部门都在等待指示，最高领导层实际上已陷入瘫痪状态。”

眼看KAL007在苏联领空内自由飞翔，苏军战机跟在后边“护航”，诸多的“大领导”却没有一人敢于结束这件事。最终，航空师师长阿纳托利·利尔努科夫少将终于按捺不住了，他决定采取行动。9月1日3时21日，苏军战斗机实施了一轮威吓射击，KAL007受伤但并没有因此坠毁；苏联方面考虑到苏军在堪察加半岛一带部署有核武器、潜艇和航母等，他们担心坠机会给这些设施带来伤害，因此迟迟不敢采取下一步行动。另外，KAL007的异常也让苏军担心这是西方国家出于某种目的策划的阴谋，害怕一旦让飞机在苏军机场降落，对方会引爆飞机，因此也只能静观其变。

飞机拖着受伤的尾翼又飞行了约17公里，最终在中立海域上空爆炸解体。事后经调查：机上搭载240名乘客以及29名机组员，包括韩国旅客75人、美国旅客61名、日本旅客22人、中国台湾旅客25人、中国香港旅客6人、其他国家旅客51人；美国众议员拉里‧麦当劳也搭乘这架班机预定前往汉城参加美韩共同防御条约签订三十周年纪念仪式，他们在这场空难中无一幸免。KAL007的惨剧在世界范围内掀起轩然大波，苏联也一度被推上风口浪尖。然而，来自世界各国震耳欲聋的质疑声似乎掩盖了一些真相。

首先，当年担任苏联远东军区司令的伊万·特列奇杨科上将就提出了自己的质疑。他提出，当KAL007一飞进苏联领空时，苏军就发现飞机正在对外通讯。经过分析后发现，机组人员正一刻不停地同北约联络。同时，他们还在向卫星提交加密信息。除此之外，特列奇杨科从KAL007的飞行路线中发现了端倪，他说：“我们在附近部署有两个导弹营，而飞机刚好从二者之间的缝隙中穿过，谁都打不到它，这未免也太巧合了。”

下达开火命令的航空师师长阿纳托利·利尔努科夫少将也发现了不少值得思索的问题：“波音—747客机装备了现代化导航设备，它大大偏离了航线，为什么机组人员却不知道？也没有能够及时修正航向？为什么机组人员对歼击机发出的信号和警告性射击毫无反应？美国和日本的地面监控人员为什么始终没有采取任何措施，纠正波音飞机的航向错误，坐视悲剧发生？为什么不与苏方联系，告知必要的数据？”

除了行踪诡异，飞机本身也存在许多可疑之处。经过多方查探，打捞人员认定飞机上的乘客最多不超过29人。另有一个细节值得注意：机上269人的行李都被绑在了一起。对此，特列奇杨科认为，此举显然是为了营造出“飞机上坐满了乘客”的假象。根据估计，飞机爆炸的威力至少相当于4吨TNT炸药，别说一架客机了，连苏联发射的导弹都没有如此骇人的威力。爆炸产生的巨响，连很远之外的日本渔民都听了个一清二楚。

在谈到这些时，伊万·特列奇杨科上将似乎鼓足了勇气。他说：“我已这么大的年纪，没什么可害怕的了。”他把震惊世界的“KAL007空难事件”认定为西方国家一手策划的骗局，目的就是为了煽动世界人民的反苏情绪。很显然，此举还是起到了一定的效果：当消息传到韩国时，韩国人陷入一片哭嚎之中，各大城市都爆发了反苏游行；美国和北约各国都对苏军的行径作出声讨，然而根据国际惯例和国际法，苏军的做法似乎并没有什么错误。事实上，苏联也没有为此付出任何一点赔偿。