<<桃园航空城>>机场捷运A10站区段征收 14号公告
现勘「机场捷运A10站地区区段征收开发案」 2年内完成开发，让芦竹各区均衡发展，开启山脚时代的来临
#机场捷运A10山鼻站区段征收计划 即将于11月14日正式公告，都市计划面积39.03公顷，未来会是南崁联外的转运中心，也成为大山脚地区的新市镇。计划区内有古迹保存「德馨堂」、570户社会住宅、1.8公顷商业区及17公顷住宅区，并预定开发50米机场捷运园道、坑子溪绿带和5个埤塘公园「山鼻之恋1号至5号」，A10站将是优质的生活圈，完成后，将开启一个「#山脚时代」，成为芦竹亮点，市府将全力以赴，在2年内完成开发工作。
机场捷运A10山鼻站是南崁转运中心，捷运通车后，可大幅减轻南崁交流道负担，居住在南崁的上班族，都可至A10山鼻站转乘捷运，进入新北市及台北市。
芦竹有大竹、南崁及山脚三大生活圈，其中山脚生活圈的都市核心尚未形成，A10山鼻站开发后，也可让芦竹各区均衡发展。
机场捷运A10站地区区段征收开发 投资近50亿元
机场捷运A10山鼻站区段征收计划将于14日正式公告，都市计划面积39.03公顷，未来会是南崁地区的转运中心，也成为大山脚地区的新市镇。计划区内有古迹保存、570户社会住宅、1.8公顷商业区及17公顷住宅区，并预定开发50米机场捷运园道、坑子溪绿带和5个埤塘公园，是非常好的生活圈，将开启「山脚时代」，成为芦竹亮点，在2年内完成开发工作。拆迁补偿经费约40亿元，计划投资经费约9亿2,300万元。
桃园市长郑文灿指出，机场捷运A10山鼻站是南崁转运中心，捷运通车后可大幅减轻南崁交流道负担，南崁到艺文特区广大的上班族，都可至A10山鼻站转乘捷运，进入新北市及台北市；此外，芦竹有大竹、南崁及山脚三大生活圈，山脚生活圈的都市核心尚未形成，A10山鼻站开发后，也可让芦竹区均衡发展。
郑文灿说，「机场捷运A10站地区区段征收开发案」最初在101年1月完成都市计划主计划审定，地政局在102年5月向内政部提报区段征收计划书，不过迟迟没有定案。郑文灿上任后，希望配合机场捷运通车，让沿线的新市镇开发计划尽速按照原计划进行，A10山鼻站的区段征收计划终于在今年10月获得内政部核定。
郑文灿说，「机场捷运A10站地区区段征收开发案」都市计划39.03公顷，区段征收33.89公顷，包括A10山鼻站0.5公顷、商业区1.8公顷、住宅区17公顷、公设11公顷，市府并保留1公顷土地兴建570户社会住宅，经费24亿元，预计107年办理规划设计。A10站开发案预计在明年上半年办理区段征收地上物拆迁补偿、3月进场动工拆迁、107年6至9月完成土地点交的配地作业。◇