|| 飞行体验ｘ国泰航空 || B777-300商务舱初体验之免费升等小秘诀分享(NGO-TPE)

在订机票的时候，有数字洁癖的哇奔郎帮自己订了个66A+66K的座位

那时候只是单纯想让数字看起来很整齐、很一致、很吉利（?），同时也期许自己未来的座位要愈坐愈前面

直到出发当天，没想太多的我就这样拉著一咖皮箱开始了我的旅程……

台湾/桃园国际机场（TPE）－日本/新特丽亚名古屋中部国际机场（NGO）

航班：Cathay Pacific CX530

机型：Boeing 777-300（B773）

舱等：Economy Class 经济舱（3-3-3配置）

座位：66A（靠窗，机翼后方）

飞行时间／飞行距离：2小时37分钟／1,206 miles

从台湾出发时，诚如北川君所言「一般人没事不会搭飞机去名古屋」

所以在去程的班机上，我不但包了整排座位甚至还包了整个机舱角落

觉得受到幸运之神眷顾地坐在66A座位上吃著中规中矩的飞机餐

自忖著到时候一定要把回程66K的座位摊平接著在上面打滚的同时

万万没想到，人生竟然还有剧情超展开这个选项……

日本/新特丽亚名古屋中部国际机场（NGO）－台湾/桃园国际机场（TPE）

航班／机型：Cathay Pacific CX531／Boeing 777-300（B773）

舱等／座位：Business Class 商务舱（2-3-2地区性配置）／17K（靠窗，机翼hen前方）

飞行时间／飞行距离：2小时55分钟／1,201 miles

国泰航空是在中部国际机场的D柜台进行报到和行李托运

马可孛罗会员＆其他寰宇一家会员（不限舱等）都可以和商务舱乘客共用同一子柜台，快速完成报到手续（如下）

「嗨，我已经有在官网上选好位子，是66K。那请问这个17K是……!?」（肥宅台式英文）

在看到登机证的第一眼时，我真的以为是地勤人员印错，于是我就像捡到千元大钞却拾金不昧的小学生赶紧发问

「……不好意思，因为今天有比较多的团体客，我们担心这会让您的座位有点拥挤，刚好您是马可孛罗会员，所以我们帮您换了个座位。因为您之前选的是靠窗座位，所以我们也帮您继续安排在K排，您觉得这样OK吗，真的是非常不好意思……」（地勤姊姊带著百分之两百歉意的日式英文）

于是我赶紧低头确认了一下登机证，哦，是升等！是免费升等商务舱耶！商务舱耶耶耶！！！

成就解锁！B777-300免费升等商务舱初体验！

原本只是期待（回程时）会不会再有一次包排的机会，结果没想到地勤姊姊竟然直接给了我一个超级大惊喜

于是我又赶紧捧著这个大惊喜，屁孩般地传了照片和讯息给东京特派北川君

在换得北川君一阵惊呼与哀号之际

屁孩便以小步舞曲的优雅姿态从登机门→商务舱通道→进入机舱抵达座位，前后不超过66秒（包含偷看驾驶舱的时间）

再从空姐手中接过迎宾三宝：迎宾饮料、毛毯、热毛巾，接著换上了稍微有点厚度的棉质拖鞋，新的飞行体验就此展开

由于往返台日的航线是属于地区性航班，所以通常会选择商务舱采2-3-2非平卧式座位配置的B777-300进行执飞

虽然座位材质和硬体设备看上去似乎有点年纪，不过以短程航线来说，腿部休息空间和娱乐系统都算OK可以接受

平飞后没多久，空姐就会开始帮大家铺餐桌

接著再由不同的空姐分别问每位乘客想要哪种面包、哪种主餐、哪种饮料，还有哪种口味的Häagen-Dazs

（左）前菜－巴马火腿哈密瓜芝士卷配鲜蔬沙律（右）主菜－日式咖哩牛肉配日式饭、蛋卷、茄子及豆苗

如果好奇荣获 2018年Skytrax全球最佳航空公司 第六名的国泰航空商务舱餐点如何，我只能告诉大家

坐在我隔壁的日本男子，估计是前菜和主菜都没有很合他的胃口，每一样都只吃一口就让空姐收走了

唯一完食的就是他的KIRIN一番搾り啤酒，希望当他看到坐在他隔壁的台湾女子把食物一扫而空时没有太吓著他

但说真的，除了奶油、果酱、大量白饭我真的无法吃下肚，否则机上餐点我通常不会让他们和我一起落地

（再偷偷说，Häagen-Dazs草莓口味搭配白酒真的会有种俺要升天啦的绝妙滋味♥请大家有机会务必要试试看）

晚餐过后，大家都安静地在位子上做自己的事情

伴随著暖色系的灯光，懒洋洋地摊在腿部位置打平的座椅上

盖著毛毯、吃著最后一口Häagen-Dazs和最后一口的白酒，看著明明在台湾已经看过的瞒天过海Ocean's 8

将近三个小时的飞行，用两个字来形容那就是「苏胡!!!（+肥宅傻笑🤣🤣）」

掌握６个小秘诀，为自己增加免费升等商务舱的机会

能够让人在回国后依然回味无穷且~~不断想拿出来说嘴~~的旅程

私心认为「拥有一段令人满意的飞行」也是一个关键的原因

碍于商务舱的机票价格往往是经济舱的两倍以上，加上搭飞机出国的目的不外乎是以旅游、探亲、留学、工作为主

除了机票，往往还有更多情理之内、意料之外的支出等著我们去认养

也因此让「搭飞机」这件事容易被视为只是一种移动、一个过程，大概就是「矮油会到就好了啦」这类概念

并非要威胁钱包先生张口买商务舱机票才称得上是美好的旅程，当然有这个能力是最好不过的

但如果能借由掌握一些小秘诀，以增加自己获得免费升等商务舱的机会，也许这将会是一趟超乎原先期待的旅程

【1】加入航空公司的「飞行常客计划」

加入飞行常客计划，也就是成为该航空公司的会员。通常代表对该航空公司有相当程度以上的偏好或认同，与一般乘客相较之下，航空公司在合适的时机点（EX：经济舱客满、航班异动或误点）也更愿意将福利优先礼遇具备会员资格的乘客。

马可孛罗会（Marco Polo Club） 即为国泰航空／国泰港龙航空的飞行常客计划，官网里还有更详细的说明，有兴趣的朋友也可以去参考一下哦（check it out：我适合成为马可孛罗会员吗？马可孛罗会员可以干嘛啊？）

【2】选择搭乘「地区性航班」

以国泰航空为例，选择搭乘从台湾出发，直飞香港、东京、大阪、名古屋等短程的地区性航班，相对中程以上的航班较有可能获得免费升等的机会。根据网友经验分享，国泰航空的欧美航班不只经济舱班班爆满，就连商务舱也常常一位难求，能够幸运获得免费升等的几乎都是短程的地区性航班。

【3】选择「高价位的经济舱」

以国泰航空的经济舱为例，高价位经济舱（票价类别为Y、B、H、K、L、M、V、W、R、E、T）除了 ①可以在订票时就预选座位 ②还可以免费重新订位 ③能够获得较多的「亚洲万里通」里数和马可孛罗会会籍积分，且在同样都为马可孛罗会员的经济舱乘客堆中，也较有可能比低价位经济舱（票价类别为S、N、Q、O）乘客更容易获得免费升等的机会。

【4】「独自一人」带著一咖皮箱浪迹天涯

「到底在说什么，有听没有懂也不想懂」北川君翻白眼。哈哈，是说自己一个人旅行，就像是抢五月天演唱会的门票一样，两个连号座位比四个连号座位容易抢到，一个人的座位又再比两个连号座位好抢；同样的道理，以地勤人员的角度来说，比起帮两位或两位以上的乘客搜寻商务舱座位，独自一人搭乘在安排上肯定较为方便，获得免费升等的机会也肯定较大。另外也有听说，独自一人＋不需要托运任何行李的乘客更深得地勤人员的喜爱，哦，要不然改天来个东京一日往返试试看好了（北川君好像在我背后，她好像非常火）

【5】提早到「人工柜台报到」

能否免费升等都是由地勤人员所决定的，提早在人工柜台还没有人满为患前报到，也可以增加中奖的机会（这次班机的起飞时间16:50，登机时间16:10，我大约在14:20人工柜台报到）。虽然自助报到机方便快速，但也可能因此错失免费升等的大好机会（另外，自助报到机印出来的登机证较偏向感热纸的材质，如果是想拿磅数较高的传统纸卡式登机证的朋友，建议还是到人工柜台报到哦）。

【6】良好的态度＆合宜的穿著打扮

航空公司不会因为旅客的长相或风格不同而有悬殊的对待（服务业嘛毕竟），但如果态度良好、穿著打扮合宜、~~看上去就是个咖~~……，举凡能让辛苦的地勤人员在某一瞬间感受到旅客的友善甚至是尊重感，那么在接下来的旅程也可能会得到相当程度的尊重感，也就是有较高的机会为自己获得免费升等。

升等了，然后呢？我可以享受哪些优惠呢？

除了数字洁癖，还有笔记洁癖的哇奔郎无法忍受事情只知其一不知其二

于是在搜集了各方资料和call in给客服确认之后，为大家整理出以下几项优惠YES/NO

●　增加马可孛罗会会籍积分：当班免费升等→NO；其他原因(注1*)获得免费升等→NO；加价升等→YES

●　增加亚洲万里通里数：当班免费升等→NO；其他原因获得免费升等→NO；加价升等→YES

　　　（↑↑以上两项适用于马可孛罗会员＆其他寰宇一家会员）

●　增加行李限额：当班免费升等→NO；其他原因获得免费升等→NO；加价升等→YES

●　能否使用机场贵宾室：当班免费升等→NO；其他原因获得免费升等→直接询问(注２*)；加价升等→YES

注1*：因突发事件导致航班异动或误点

注2*：因突发事件导致航班异动或误点，虽然航空公司给予免费升等，但可能会影响旅客后续的行程安排或体力负荷等问题。根据网友经验分享，建议可以直接询问为您升等的地勤人员，有问有机会，但记得要保持良好的态度哦！