更換輪胎的時候需要做,四輪更換位置的時候需要做,方向盤發抖的時候需要檢查做動平衡。


1.新車每次在2萬到4萬公里時要做一個項目就是輪胎換位,四輪平衡和四輪定位。這個時候要做。

2.每當更換完輪胎或者補胎的時候要做,這就是為什麼有的補胎要20有的補胎要80.


你好!

更換輪胎時要做,補胎後要做,鋼圈和輪胎分離後重新裝胎要做,跑起來車身抖動要做。


一般是更換輪胎或者輪轂時,需要做動平衡,還有汽車行駛時都懂,比較厲害,也需要做動平衡。


按照標準,只要輪胎與輪轂有過分離,就需要做動平衡。防止車輛高速行駛中,出現抖動的情況。

反過來推,如果車輛高速行駛中出現抖動,會優先檢查下,輪胎的動平衡參數。


更換新輪胎,補胎,高速方向盤發抖,這些情況就要做輪胎動平衡。

輪胎動平衡:輪胎和輪圈裝配完成後,使兩者達到一個最佳的平衡量。拆裝輪胎後都要做平衡,輪胎與輪圈的相對位置發生變化都有可能產生不平衡。此時需要粘貼平衡塊來調整,使它達到最佳狀態。


需要做動平衡的地方很多,但是具體要不要做要看你開起來方向盤抖不抖,車身抖不抖,如果這兩個現象都沒有,就沒有必要做。


換輪胎之後,補胎之後都需要做動平衡。還有高速行駛時發現車身抖動也需要做一下!


高速行駛時,感覺方向盤在發抖,就應該做動平衡


在更換輪胎、輪轂或是補過輪胎後、車輪受過大的撞擊、由於顛簸導致平衡塊丟失等都應該對車輪做動平衡。車輪是由輪胎和輪轂組成的一個整體,但是因為製造上不可避免的因素,這個整體並不是一一分布均勻,當車輛高速旋轉起來後,就會造成車輛在行駛中車輛抖動、方向盤震動的現象,這個時候就需要去做動衡。雖然方向盤抖動有可能是其他因素造成,但是建議車主遇到方向盤抖動先檢查車輪動平衡,


輪胎拆下補氣之類得,或輪轂與外皮分開後重新安裝時都需要做動平衡


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