一直很想买一辆vv5，但是感觉大家对这个品牌有很大的敌意。

对，就是敌意这个词，说黑都有点太轻了。

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不信你们看，问题我提的，回答者也是我一个个邀请来的，这样竟然被骂水军和狗。

让自己买正确的车，就像认清自己一样难，但是只要你去一条条分析，写出来，把优先顺序列出来，你就能得到你想要的答案。世界上没有十全十美的车，也没有能完美契合你的车，你需要做适当的取舍，但是取舍妥协的过程中，你一定要记住，你最在意的东西是什么？这个东西是让你和你爱车能长久走下去，越来越亲密的核心。

我是一个骨子里深深爱著车的人，时到了今日，很少有我不喜欢的车（有但是极少，基本归纳为毫无特色，产品性能又远落后同行那种），因为我总能从它的产品开发角度找到它的价值所在，如果它的开发价值和人群定位，是你认可的，那么它就是你的车，哪怕全世界都反对，只要你喜欢，这台车就是最好的车。

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因为这是知乎，只有带有一定信仰的东西才能被吹起来。人家领克有沃尔沃背书，有都市小情调的外观设计，而wey有啥？霸气的外形，粗大的排气，巨大的轮毂。这外观虽然很好看但在这知乎精英眼中差不多就等同于快手上的大金链子小手表吧。是我们这些市井小民的土嗨罢了。

而且，还有一点就是大家都没开过人云亦云吧，听几句车评人的话就觉得自己最懂车。等到真有车评人说这款车的好那就底下一堆评论都是恰饭公关洗白的话。于是就没人说这车好了。基本就和几年前网上看到日系就喷薄皮大馅看到美系就喷油老虎看到德系就喷烧机油一样。无非就是只有喷完了才能让别人觉得自己懂车。

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其实没太看出来WEY的评价在知乎差，因为最近比较活跃，发了一些新的内容，所以清晰的感受到了大家的热情。

WEY处于一个比较神奇的舆论地位，买了WEY的车主，绝大多数被WEY的舒适和轻奢的设计理念所吸引，基本都处于一个比较满意，部分甚至觉得这辆车超出预期。然而就向题主所说，WEY在知乎上总有些人在重复缺点。

对于支持WEY的大家，我非常感谢，而对于批评WEY的大家，我也欣然接受，有理有据的批评，我会总结成相关的报告，向上反映，希望从源头也就是设计部门那里进行解决。

对了，在这里提问一下，大家有什么比较期待的车型吗？这个我也可以帮忙反馈上去，也许下一次WEY出的新产品就是大家想买的那款dream car了。

发布于 2020-08-12继续浏览内容知乎发现更大的世界打开Chrome继续Honey Wu我是汽车的奴隶

2020年5月21号，密封性太棒了，我刚洗完车才意识到，我这一年里也就简单擦了十几遍车内，因为根本没灰，我这空气不好，车外一星期就满满的灰，里面这一年时刻都很干净

2020年3月15号，公里数忘了记了，车到现在仍然很好，我这城里现在已经碰到好几了辆了，而且已经变更为终身质保

6400公里，可能两边半轴不一样长？突然的急加速感觉车会轻微的往外拽，这个说不准，技术车感没那么高级，我判断不出来，车辆工艺用料真的很好，同价位的合资已经无法入眼，隔音、舒适性配置，辅助驾驶都是享受。感觉车真的很安全，验证了急刹车，和更高速度的弯。发动机和变速箱没感觉有任何不适与廉价。关门声音很好听，有质感。油耗很正常，保守开激烈开也就9到12升，当然没有测过连续的激烈驾驶，比如两小时山路全程暴力开，肯定就不是12了，但是我平常真的不是佛系，每天上下班有一段封闭路，必定是油门到底，大转速才换档，一直加速到120km的时速，之后保持几分钟，在出安全区之前减到四五十，市区内正常驾驶但是不吝啬踩油门，比如超车，总时长15分钟车辆启动到熄火，而且我会热车，提前5到10分钟远程启动，为了在最佳水温操作，所以油耗真的不高！而且全程自动空调，压缩机一直工作！车很棒，说实话买之前很纠结，怕买完后悔，但是，没有，相反要感谢长城，不然20万指望合资不会有这样的体验。

建议：

不要加装任何4S店号称原厂的副厂件，群里有车主加装一堆出了问题，我的裸车无任何故障和异响。

打蜡，打蜡可以极大程度保持车漆美观和耐久度，车干净了漂亮了心情都不一样。

保养维修，目前的车不建议去路边摊，拆装、程序、项目，4S店更在行，车辆资料4S店更全更专业，比如电路、车漆、关键部位。

看说明书！不是很理解群里有人去测两百二两百四，说明书已经告诉你了，最高车速205km！就算换了更高级别的轮胎！还有其它部件的温度、震动、磨损、强度你考虑过吗？表底不代表最高极限速度，强烈建议遵守说明书的专业参数和建议！不然容易出事容易坏！

超过1500公里，全工况跑了一次，sport模式油门很灵敏，只听到过一次还是两次变速箱出声，齿轮声音，但是应该与我当时的奇葩环境和刹车油门控制有关，不属于异响和暇疵（当时点了油门又立刻去点刹车了，速度还有转速等条件应该正处在1档升2档区间，很短暂的噪音，而且之后使用再没偶到过），山路上的弯感觉都能应付，虽然车重，但是胎宽，反正我有一个稍急的弯故意放刹车大速度进去，感觉还有很大余量。

19款VV7车主，动力和日常平顺性我没感觉不满意，磨合期没过，没怎么跑，昨天在安全的偏僻路段试了急加速，对我来说可以了，D档模式平顺性OK，sport没怎么试，我感觉不爽的地方就是，手动模式加减档偶尔会有点延时，以前一直开手动档，感觉自动档少了一丝随心所欲，刚过一千公里，其他以后再说吧，油耗市区全程开空调压缩机12.5，隔音超级好，内饰人机工程有不好的地方，中控旋钮太靠后，电子档杆和座椅好评，驾驶辅助系统好评！

这外观和内饰真是视觉享受

2019年9月5号，油耗降了，综合10个左右

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2020年5月21号，密封性太棒了，我刚洗完车才意识到，我这一年里也就简单擦了十几遍车内，因为根本没灰，我这空气不好，车外一星期就满满的灰，里面这一年时刻都很干净

2020年3月15号，公里数忘了记了，车到现在仍然很好，我这城里现在已经碰到好几了辆了，而且已经变更为终身质保

6400公里，可能两边半轴不一样长？突然的急加速感觉车会轻微的往外拽，这个说不准，技术车感没那么高级，我判断不出来，车辆工艺用料真的很好，同价位的合资已经无法入眼，隔音、舒适性配置，辅助驾驶都是享受。感觉车真的很安全，验证了急刹车，和更高速度的弯。发动机和变速箱没感觉有任何不适与廉价。关门声音很好听，有质感。油耗很正常，保守开激烈开也就9到12升，当然没有测过连续的激烈驾驶，比如两小时山路全程暴力开，肯定就不是12了，但是我平常真的不是佛系，每天上下班有一段封闭路，必定是油门到底，大转速才换档，一直加速到120km的时速，之后保持几分钟，在出安全区之前减到四五十，市区内正常驾驶但是不吝啬踩油门，比如超车，总时长15分钟车辆启动到熄火，而且我会热车，提前5到10分钟远程启动，为了在最佳水温操作，所以油耗真的不高！而且全程自动空调，压缩机一直工作！车很棒，说实话买之前很纠结，怕买完后悔，但是，没有，相反要感谢长城，不然20万指望合资不会有这样的体验。

建议：

不要加装任何4S店号称原厂的副厂件，群里有车主加装一堆出了问题，我的裸车无任何故障和异响。

打蜡，打蜡可以极大程度保持车漆美观和耐久度，车干净了漂亮了心情都不一样。

保养维修，目前的车不建议去路边摊，拆装、程序、项目，4S店更在行，车辆资料4S店更全更专业，比如电路、车漆、关键部位。

看说明书！不是很理解群里有人去测两百二两百四，说明书已经告诉你了，最高车速205km！就算换了更高级别的轮胎！还有其它部件的温度、震动、磨损、强度你考虑过吗？表底不代表最高极限速度，强烈建议遵守说明书的专业参数和建议！不然容易出事容易坏！

超过1500公里，全工况跑了一次，sport模式油门很灵敏，只听到过一次还是两次变速箱出声，齿轮声音，但是应该与我当时的奇葩环境和刹车油门控制有关，不属于异响和暇疵（当时点了油门又立刻去点刹车了，速度还有转速等条件应该正处在1档升2档区间，很短暂的噪音，而且之后使用再没偶到过），山路上的弯感觉都能应付，虽然车重，但是胎宽，反正我有一个稍急的弯故意放刹车大速度进去，感觉还有很大余量。

19款VV7车主，动力和日常平顺性我没感觉不满意，磨合期没过，没怎么跑，昨天在安全的偏僻路段试了急加速，对我来说可以了，D档模式平顺性OK，sport没怎么试，我感觉不爽的地方就是，手动模式加减档偶尔会有点延时，以前一直开手动档，感觉自动档少了一丝随心所欲，刚过一千公里，其他以后再说吧，油耗市区全程开空调压缩机12.5，隔音超级好，内饰人机工程有不好的地方，中控旋钮太靠后，电子档杆和座椅好评，驾驶辅助系统好评！

这外观和内饰真是视觉享受

2019年9月5号，油耗降了，综合10个左右

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WEY系列质量稳定，没有出现大规模质量问题，而且车主满意度非常高！

虽然动力技术和先进水平有差距，但在其他方面拿出了足够的诚意。而且自主研发的发动机变速箱目前在国产品牌中也是最好的之一（只落后于几个使用合资品牌发动机或合资授权技术的厂商）。

比如跟价格定位接近的吉利博越相比：VV5动力比博越好、重量比博越重，同时油耗却比博越低。没有人黑博越。

所以我觉得，主要原因是因为吉利海军和某数字车评人带的节奏。

追求爆点、头条的新媒体，也往往以噱头所能带来的流量和关注度为主要诉求，对于事实的追求不大，反而喜欢讲一个小的缺点进行无限的夸张和妖魔化，经常营造出骇人听闻的舆论氛围。

——特斯拉怒怼《消费者报告》

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