公路车一摇车后轮就会偏摆，什么问题？

可能辐条张力不够，导致侧向受力时辐条和轮圈会有较大的形变，可以找专业车店调一下轮，价格一般精调看轮组难度100-x00不等。

安装正常的情况下摇车偏摆是公路车的普遍现象，是正常的。

首先在框高相等的情况下，因为公路花鼓开档和左右辐条眼的距离比山地车小左右辐条夹角小，导致辐条拉力在侧向（花鼓轴向）的分力小而在垂直方向（花鼓径向）的分力大。（请自行复习初高中物理中力的矢量分解）正常骑行时骑手的重力和辐条垂直方向分力几乎重合，也就是说骑手重力由辐条垂直方向分力承担；当摇车时车向侧向倾斜，则地面支撑力施加到车轮后，车轮侧向力加大了，而小的辐条夹角使车轮抵抗侧向形变的能力较弱，这就导致了摇车偏摆较大。偏摆不能完全消除只能尽量减小（除非使用小直径车轮或大开档花鼓来加大辐条夹角），可以使用全封闭轮或者辐条拉力更大的轮组。

框高不等时，轮框本身也有形变，同样受侧向力影响，框高越大形变越大。

之前的回答说到了辐条张力，我说另外一点……圈刚性怎么样？如果是非常低端的铝圈或者是低平框那种，是有刚性不良可能得，这会导致局部受力变形的，辐条拉再大力也没明显改善～

是不是摔过