公路車一搖車後輪就會偏擺，什麼問題？
可能輻條張力不夠，導致側向受力時輻條和輪圈會有較大的形變，可以找專業車店調一下輪，價格一般精調看輪組難度100-x00不等。
安裝正常的情況下搖車偏擺是公路車的普遍現象，是正常的。
首先在框高相等的情況下，因為公路花鼓開檔和左右輻條眼的距離比山地車小左右輻條夾角小，導致輻條拉力在側向（花鼓軸向）的分力小而在垂直方向（花鼓徑向）的分力大。（請自行複習初高中物理中力的矢量分解）正常騎行時騎手的重力和輻條垂直方向分力幾乎重合，也就是說騎手重力由輻條垂直方向分力承擔；當搖車時車向側向傾斜，則地面支撐力施加到車輪後，車輪側向力加大了，而小的輻條夾角使車輪抵抗側向形變的能力較弱，這就導致了搖車偏擺較大。偏擺不能完全消除只能盡量減小（除非使用小直徑車輪或大開檔花鼓來加大輻條夾角），可以使用全封閉輪或者輻條拉力更大的輪組。
框高不等時，輪框本身也有形變，同樣受側向力影響，框高越大形變越大。
之前的回答說到了輻條張力，我說另外一點……圈剛性怎麼樣？如果是非常低端的鋁圈或者是低平框那種，是有剛性不良可能得，這會導致局部受力變形的，輻條拉再大力也沒明顯改善～
是不是摔過
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