豐田的E-CVT可以用到卡車上嗎？
首先，豐田的e-cvt原理就不要解釋啦，網上到處有。其次，將發動機和電動機變大，裝到卡車和大巴上可行嗎？既然節約能源有減輕司機勞動強度，畢竟手動變自動嘛。三，很多卡車用的是柴油機，e-cvt能匹配柴油機嗎？四.豐田的e-cvt專利今年到期吧，沒有知識產權的障礙。五，本田的混動技術可以嗎，i-mmd技術也不差，可以遷移到商用車嗎？六，本人文科生，愛瞎琢磨
首先得弄清楚CVT跟ECVT的區別
ECVT其實不同於CVT，因為它不是一個真正意義上的變速箱，只是個動力分配的行星齒輪結構（將電能與機械能相互融合或者分配）
CVT是無極變速器，就是通過擠壓讓轉動帶擴張，從而實現變速的目的，也就是說存在扭矩過大打滑的情況
所以，用是沒問題，但意義何在？
豐田用的引擎也是阿特金森循環發動機，搭配效果明顯，但跟卡車大排量引擎搭配在一起，省油的目的也就微乎其微了吧
不能，卡車要的是扭矩。卡車現在的自動檔還是AMT主流，雙離合也開始有了。
E-CVT應該是應用在混動系統上的傳動機構吧，其中需要用做動力方面的電動機，而卡車上要應用的話就必須加裝電動機。
CVT最大的問題是無法承受較大的力……
cvt最大的缺點就是無法承受大扭矩，當扭矩過大時回傳動鏈條發生打滑，從而損壞。現在cvt都安裝在排量較小的發動機，一般不超過2.0L，舉個例子，你見過大排量車用cvt嗎？別說用在大卡車上了。
crv是cvt吧 有人知道會打滑嗎
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