為什麼很多人開著奧迪/保時捷/路虎/賓士/寶馬還經常去買假鞋？

又是假鞋販子釣魚貼？自問自答有意思不？

你從看到這些車主買假鞋？還經常？

不就是想釣魚賣鞋嗎

作為一個寶馬車主表示身邊車友沒有穿假鞋的，大家價值觀都很正常。

當然肯定有些不少開著豪車買假鞋買仿品的，但這種人大部分我都會敬而遠之，做做表面朋友，畢竟價值觀不是一路人。

因為有些高仿假鞋已經到了假可亂真地步。應該會有很少人覺得開保時捷賓士等豪車的人會穿高仿品。這樣豪車車主大幾率的消費體驗感與買真品無異。

在這個愛面子的時代，有一小撮人是首付買車的，其實真實身價不足以購買這個價位的車，為了撐門面。節省當然是第一原因。

還有一小撮人是實用主義，既然能買到質量差不多的高仿，消費體驗感相差無異，為什麼要一定要多花錢了。

最後一部分人，才是真正的要穿正版的，支持正版，鼓勵原創。不管是出於面子，還是較強的公民意識。

另外補充一點，汽車識別度較高，沒有假車，更加沒有假以亂真的汽車，車企維權意識強，小作坊沒有能力，大廠子怕攤上官司，保時泰做到這個地步已經不容易了。不然還會出現一批開假車，穿假鞋的人。

如果奧迪保時捷路虎賓士寶馬有假的，他們也會去買的。

如果你想不明白，你就加入他們，買個奧迪，保時捷，路虎，賓士，寶馬，你肯定能明白

這種情況不僅限於鞋，大環境造就的吧：

1、正品質量本身就一般，仿冒質量越來越高，有時仿冒品質量超過正品；

2、正品價格品牌溢價太高，以至於付出的價格和獲得的產品不對等；

3、開豪車的人即使穿假貨也沒人會認為是假的；

4、要是氣場不夠，穿著真的別人也認為是假的；

5、能買得起豪車的人大多不傻；

6、再補充一點你不一定能發現的，比如買一塊普通的沛納海大約5～7萬人民幣，真表我戴一年多就厭倦了想換，但如果買高仿的3000以內啥樣子的都有，那5萬塊我可以買大約20塊假表，每塊錶帶半年我可以玩10年，但是你讓我帶一塊普通沛納海10年我可受不了。所以普通人賣假貨可能是要用很久的，但是開豪車的人可能只用幾個月就扔了。