怎么看待恒大造车？
这年头不会还有低能儿以为土地使用资质还像几年前那样可以随便怎么样想改就改吧？不会吧不会吧？
从国土资源部《工业项目建设用地控制指标》基准来看，园区85%都是厂家或者办公，其他配套包括商业+住宅不超过15%。不会真以为随便想怎么分配就怎么分配还能过审吧？不会吧不会吧？
不会有路人选择买房子住在别人工业园产业基地里吧？不会吧不会吧？
由此可见，车还是要造滴。
这个问题大家好像都挺关心，不过看现在的势头，应该是要真造车了。新能源汽车不说世界，就是在全国也是市场巨大的，感觉能发展的不错
说到造车，就不得不提国产燃油车的落后了。
我们可以把火箭送上天，让大飞机飞上天，但燃油车发动机，却一直是外企的天下。买车，有几个拿得出手的国产品牌？都是欧美日韩把我们的市场抢占了，也因为别人确实更先进。
新能源车，我们起步也已经晚了，特斯拉一家可以吊打所有新能源车。难道我们还能容忍再落后一个世界？半个世纪？这是无法原谅，不能接受的。
所以，国产新能源车出来很多，存活的却不多。现在恒大出来，用资本优势来买买买，合合合，把别人先进的东西变成我们自己的，这起码也是我们在这个时代可能不再落后的选择之一。
对于国产新能源，我们是只的要支持并报以宽容。
恒大在上海、广州召开"恒驰"首期六款车全球发布会，恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6同时亮相，以豪车标准实现了轿车、SUV、MPV等乘用车类别全覆盖，以及A级到D级各级别车全覆盖。恒驰与15位享誉全球的顶级造型设计大师建立起长期的合作联盟，恒驰系列车型在造型设计方面，从一开始就注定了会如此"最好"
有的是为了套国家补贴造新能源，不过现在都已经销声匿迹了。像恒大有雄厚实力，造车应该不是PPT，拭目以待吧
房地产业爆发期应该是结束了，恒大这么大盘子，转型是对的
新能源汽车是蓝海，也能容得下恒大的体量，所以方向也是对的
中国在新能源汽车的技术上不是最先进，也不算差，制造业又成熟
能不能成就看个人
就算不成，把收购来的相关企业出售，正好是2025新能源汽车大热期，也不亏本
个人觉得中国确实需要有自己的高端新能源汽车，恒大作为中国的顶尖企业，肯定做出自己的成绩，现在大众需要做的就是等待量产，然后订购
有实力有钱，有很好领导者，期待吧
事实证明，恒大做到了
这类现象其实可以推及到生活中：太难了太难了太难了，做人太难了...怎么做啥都有人说...
你不是别人就不要轻易评价别人。
我们不是人民币，做不到人人都喜欢，对得起自己，对得起良心就行
我没有帮谁说话，道理就是这么个道理
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