嘀嗒顺风车能用吗？
想嘀嗒顺风车，怕打不到车。
我要傲娇了，除了专职司机，本人是否可以吊打业余组的选手？
743分，超过平台99%的用户。
好评率100%。
完成率95%，不服来战！
讲真，遇到奇葩乘客的概率远大于遇到奇葩司机的概率。
作为业余组的成员，对于顺路度低于90%的或者好评率不是100%的乘客，我从来不接，避免不必要的麻烦。
工作原因，我只接市内订单，不跨城。市内订单按照平台交易，是乘客承担高速费。
不愿意承担高速费但是接受走国道的，看态度，态度好的也接。
不愿意承担高速费还装13要求必须走高速的，黑名单欢迎你！
赶时间的一律不接！
平时比如抽烟、吃东西、迟到、要求进小区、带宠物不提前告知、更改目的地、绕路接人……太多了，差评+黑名单就好，不接它这一单也饿不死！至于说省点油钱那就更扯了，加不起油那还不如把车卖了骑小电驴。
分享一下最不能忍受的两个故事：
1.港头船厂回市区的某中年大叔，接电话的时候完全没听出来是个酒鬼，走一半路的时候吐酒了……
2.带孩子的宝妈，孩子在后排吐了。宝妈全程没一句道歉的话，下车之后我才发现……
还有一个伤害不大、但侮辱性极强的故事：
某女乘客丢了一部苹果手机在车上，打我电话的时候我刚到单位停车场，还没上楼，想著她可能没车，我就答应给送过去了。美女人挺好，一个劲的说谢谢！本来故事到此结束，皆大欢喜。也怪我自己犯贱，打开微信收款码，让美女给你发个红包，还说不限金额……
美女立即停止了感谢，脸一拉，发了5块钱给我，头也不回的走了。
从此再也没给乘客送过东西，一次让乘客自己过来拿的（打车起步价10元），一次发的顺丰到付（同城12元）。
业余组前来挑战，从滴答拼车诞生起，就开始用的超级资深用户。从滴答拼车大战51拼车，天天用车开始。目测已经使用五六年。我记得两三年前嘀嗒更新版本清空过数据，实际的数据比这个还要多很多。记得当年拼车APP大战的时候。平台补贴的力度大到价格高过计程车。印象很深的一次，自己没开车，就在嘀嗒上发了个单子，结果一个计程车接我单，当然注册是用他的私家车注册的。问我介不介意用计程车来接。。。
说回这几年的拼车，大多数乘客还是不错的，素质差的乘客也碰到过不少。我接顺风车的原则是基本上只接一单。除非有两拼单非常非常顺路，拼成功也按照平台给乘客相应的折扣。以前遇到过不少要求进小区的。所以我现在名字改成这个了。要求进小区的一概不接，评分低的一概不接。市内不肯出高速费的一概不接（倒不是纠结著几块钱高速费，因为我回家走高速就三块多。我只是拿这个高速费测试下乘客的态度，如果愿意出说明乘客不是那种斤斤计较的人。不愿意出高速费的，我宁可空放自己出高速费回家。不受那个气）现在乘客最大的问题是很多人不守时。已经拉黑很多人了。总体上来说，只要自己接单的时候挑选一下。谁让自己穷呢，能节省一点，用车成本就节省一点。
今天在某社交平台上看到一件细思恐极的事情。我先贴上来：
简单来说，就是网友在嘀嗒上发布的独享订单，但上车后司机要接另一个人，乘客就在平台投诉了司机。
然后！！重点来了！！！
在乘客已经告诉客服自己还在车上、订单结束再处理的情况下，客服竟然立刻就把投诉信息传到了平台。乘客还没下车，司机立刻就知道了自己被投诉了！！！
不知道是该夸客服效率高，还是该说TA安全意识差。万万没想到激化乘客与司机矛盾的，竟然是平台！竟然还是在乘客安全没有保障的情况下！
老实说，我想任何一个女孩子看到这个消息，都会惊出一身冷汗。而且，上述事件中的司机的确也做出了「报复」行为——路过目的地不停车，把随意乘客扔在了路边。万幸的是，这位乘客不是个弱女子，还熟悉路。可万一坐车的是个不熟悉路的人呢？万一目的地比较偏僻打不到车呢？或者，再往坏的方面想，万一乘车的是个没有能力反抗的女孩子呢？
我们不知道嘀嗒顺风车是否有所谓的客户培训机制，也不知道客服在培训的时候，嘀嗒有没有告诉他们，什么才应该是第一准则。我认为，作为一个出行平台，安全应该是第一位的吧。如果连乘客的安全都不能保证，甚至还主动挖坑，那这样的平台真的值得信任吗？
遗憾的是，这件事并没有多少人关注，可能只有真的出事，真的闹大了，才会在网路上引起一些讨论吧。可那样的话，我们付出的代价也太大了。
我们一直认为，安全的问题永远都该是先行，而不是事后弥补，因为哪怕是微小的事故，我们都有可能承受不起。或许嘀嗒作为一个平台能承受，真出了事，找公关平息舆论，花钱抚慰受害方，过段时间大家就会忘掉这件事。但作为乘客，这个代价太大了，这个风险我们真的承受不起。
可以用，如果不赶时间就可以用，提前规划行程，越早越好，现在的顺风车看不到性别，女生也不用担心，如果上班每天要走同样的路线可以加拼友，固定司机更好一点。
顺风车车主路过。
随便哪个顺风车软体都可以用专车、计程车托底，意思就是如果没有顺风车接你，你可以关闭改打车……当然，这需要掏两倍以上车费。
如果打上了顺风车，最让人担心的，除了安全问题就是司机辣鸡，就像你说的，对方迟到或者载了一堆其他平台的绕来绕去，直接搞你个迟到。
一般我建议对方接单后，你先电话沟通，直接问能不能准时到、有没有未知乘客。如果对方不诚实欺骗你，车子来了以后也不要坐，直接差评拉黑举报，然后认倒霉改打车。
我也拉过其他平台的，一般都会跟乘客说清楚，不仅如此，我还会提议直接给钱补偿。
至于同平台的，我通常不会浪费时间解释，大家都长眼睛，你自己选择的接受拼车，不会看看有没有人合乘吗？
总之，上车前发现苗头不对，直接掐灭了它。
要知道，司机不指望这个顺风车费生活，你也不指望省50％车费吃饭，有快车计程车兜底，谁特么没事冒险搭乘有问题的顺风车呢？
司机也一样，遇到辣鸡乘客大不了我空跑，然后恶评+拉黑。
==== 给顺风车司机同行朋友们的话 ====
有评论指责乘客舍不得钱约了顺风车，还急著走，这说法我倒也不太认同，对方乘客说自己十点要出发，你真拖延五分钟才到，一般不至于喜获差评，但让人等十分钟，他就有迟到风险了！
特别是有些司机迟到不算，车技也逊，半小时车程硬开成四十分钟，两者一结合，基本上稳获差评了。
我只能讲，很多十公里短途单，特别是市区上下班高峰时段，又不走快速路等等，是非常劣质的单，而且允许你犯错的空间也极度小，这种单也就十来块钱，我觉得没把握或者不顺路，那么最好别接，不值得冒喜获恶评的风险去拼运气。
我接单几乎从不弃单，每单平均市内20km+，讲真迟到经常难以避免，好多时候都是抢到的半小时内出发这种单，收拾东西跑上车都要十几分钟了，按时赶到完全不可能的，所以需要提前沟通，堵车继续沟通，我竭尽全力，仍然可有20％是迟到的，但迟到超过五分钟好像一次都没有。
至于抵达目的地迟到？不存在的，20km行程，对方大多会留二十分钟以上保险系数，比如需要早八点到，导航讲半小时车程，乘客一般约七点的单，有些人约6点45，因为此时路上无车。
典型有个乘客8点上班，路程40km，他约早上6点出发，结果搞成5：50就出发，6：30就到了，天几乎都没亮，他下车时，能看出他是很茫然挺崩溃的，一脸便秘模样……我猜测他是两手准备，如果6点没人接，就坐公交+地铁…………
这种20km+的单子，几乎都要跑快速路、隧道、高架，所以都会比乘客预期的快多了，我印象里几乎都是提前十几分钟抵达，对方没法有意见，如果不是坐得这么爽，感受体验远超挤公交挤地铁，谁还愿意坐多花钱网约四个轮子呢？
如果接单前就知道会迟到十分钟，沟通协商出发时间也无果，这种单无论多顺，我都会弃了不接。
所以做顺风车司机首先要自制、要有时间观念，我现在各个平台接了五十多单，没有遇到奇葩，真谈奇葩一点的，也就是几个客人迟到十几分钟，我根本不会给对方迟到20分钟以上的机会，超过10分钟我就下最后通牒，到15分钟坚决会走人，好在乘客也畏惧我这种较真的选手，还没遇到跟钱过不去的迟到者，大多都会急急忙忙赶来。
不仅如此，好多这种被逼来的乘客最后很爽很安稳得提前到达之后，还会有更高几率给你神准时好评，你说古怪不古怪？只能解释是他们很清楚自己履约有瑕，出于补偿心理，只好默默给你点赞。
还有个写两人，结果是分头接绕路三公里；
吃东西的也有，晚六点在车上吃炒面，也无大碍；
说一个人结果来两人也有，人家大多素质也很好；
要抽烟的也有，我路边停车陪他一起下来抽。
至于弃单的也有，但我乃是顺路去接，最多认倒霉也不算太亏，只是损失了接其他单的机会。
总之，顺风车是不可能赚钱的，顺风车必然浪费你时间的，顺风车肯定会遇到奇葩的，认清楚这些事实就好，安全无事故必须第一、不吃罚单第二、完美履约只能排第三。
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