出事的为什么总是顺风车 快车为什么不存在这样的问题?


第一,从滴滴客服的态度很明显折射出,作为网约车行业龙头的滴滴,明显管理不善,市场在拓展,而服务却脱了截。

其次,滴滴顺风车的准入规则太低,司机服务水平明显参差不齐,门槛太低,导致后续容易引起不可预料的事故发生。并且在黑车的历史遗留问题仍未得到有效解决的时候,滴滴便强势入驻这个行业这个行业,使得一些黑车司机得以改头换面,当然也就得背这个锅。

第三,滴滴在网约车这个行业的市场占有额很显然是业内大佬的地位,人们对其的关注度必然是同行业的最高。


我觉得作为用户关注滴滴出事,还不如关注如何让自己出行变得更安全,学会保护自己。

如何打一个安全的「滴滴」车? 给你的滴滴加一道安全守护设置!

不到半年时间,整改之后的滴滴再次向公众道歉。可是在生命面前,事后的道歉又能弥补什么呢?早在8月初,滴创始人程维曾讲过顺风车的商业逻辑:「可能只有中国有顺风车,有很多顺风车的用户要的是便宜」。或许滴滴的这商业逻辑没有问题,便捷与便宜也确是用户刚需。

滴滴确实方便了用户一些生活中的需求,可正如交通运输部所批示的那样:「若不能为乘客生命安全提供有效保障 这样的企业不要也罢。」

涉及生命安全的运营行为,绝不能游离于法治之外。平台企业不能仗著自己钱多,掌握的车辆、驾驶员、乘客信息流量多,就有恃无恐、任性而为。具备同样服务能力的平台企业不止一家,如果某家企业不服管又不自律,总拿乘客的生命当儿戏,社会公众会用「脚」投票,政府也绝不会袖手旁观。如果不能为乘客生命安全提供切实有效的保障措施,这样的企业不要也罢。

早在小编升学考题中回答一些话题时,喜欢从「国家/社会」、「企业」、「个人」三方面来思考遇上问题怎么办?前两者都是被动掌握在别人手里,唯独后者主观能动性,在遇事面前如何极致的发挥自己的主观能动性来解决面临问题时我们生活工作必须要掌握的一大技能。

那么遇到像「DiDi」这种整改依然有问题的情况,我们(尤其是女生)该怎么安全的打一个「车」?

在要打滴滴车之前,我们要给我们的滴滴加一道安全锁-设置用车紧急联系人,并将打车的形成实时分享给你们的联系人,联系人可以远程监护我们打车的行程,步骤如下:

滴滴这个安全小设置,还是非常有必要设置,防范于未然。很多的事的发生都是在我们放松警惕时,给了「心怀不好」的人可乘之机。

Tips,下次你要打车之前千万记得开启这个行程分享(尤其是晚上单独出行)并告诉我们亲人监护我们的实时行程,不可放松警惕,我们根本无法预知路上的突发事件。

转发送给你的闺蜜朋友们。

文末顺带评论一下,滴滴这个事情:

自如以来,刀本身无罪,有罪的是用刀作歹的人。平台技术本身无意,只能说贫富分化过大的社会中,还不适用这种看似强大的信用体系做社会化平台产品的担保。如果监管不力,像滴滴这种平台无意在无形中给分子提供了空间和条件。

原文:

https://zhuanlan.zhihu.com/p/43085725


谢邀!顺风车原是基于互帮互助的理念才出现的!想美国茫茫大平原,翘个大拇指,就会有路过的司机停下询问目的地,如果顺路便载一程,路费好商量!人们原是出于善心,帮助他人的想法。

但人心本恶,没有法律的严管严惩,必将滋生出罪恶!何况是这样强弱悬殊的状况,真起了歹念要干点坏事太简单了!

同时也要提醒大家,不要以为有个平台就是有了保障,在现下资本运作那么复杂的情况下,普通人就是雾里看花!请一定要先问自己,在没外援的情况下,自己的安全有保障吗?如果稍有疑虑,再大的便宜都不要贪!


首先是因为大部分人的消息来源于网路,所以滴滴出事曝光后传播的很快,人人自危,齐次,滴滴的话题也很有争议性。综上两点,所以你会觉得滴滴总是出事。

题外话,计程车其实每年发生意外的事也不少,只是不为人知罢了,这个世界没有你想的这么美好,总有你不知道的事情在暗处。


一是滴滴对司机审核不严;二是树大招风。
大方面的讲中国教育水平个人素质法律道德观念参差不齐这么多人难免会有那么些人小方面讲滴滴管理不到位顺风车门槛太低鱼龙混杂谁都可以当基数大了有些人自然冒出来犯事了

谢邀!

一家只想圈钱的互联网公司从出生到现在眼里没有用户生命安全只有 !


对话12位AI大佬:滴滴顺风车悲剧能杜绝吗??

mp.weixin.qq.com


推荐阅读:
相关文章