无锡桥梁倒塌，起因货车超载，那么会是那个部门的责任呢？
交管还是桥梁施工？
怎么会是部门责任呢？既然推给货车了，就是个人责任啊。最多是交管没查出来超载。但是知法犯法的人多了去了。
每天都有犯罪，按你这个归因，岂不是公安部，检察院个个都失职？
不如扩大交警的权力，每台货车上货后出车前都要先经检验，像放心肉一样盖章封条才能上路好不好？
桥梁倒塌事故，各方面的原因很多，从大部分民众的认知中起来以下几点：1、桥梁质量问题，所有事故的发生，吃瓜群众第一反应就是豆腐渣工程（这种反应事出有因不在讨论范围）。2、地质因素，如地震，地表塌陷，洪水，泥石流、暴雨引起的地质改变。3、车辆超载，车辆超载的原因主要还是各种路桥收费（现在货车上高速都是称重收费，超重超载其实过收费站的时候都知道但仍然放行）、昂贵的油费的问题（搞运输的企业，不管国营还是民营都知道不超载那是难以维持的，因为运输成本太大）
如何提前发现超载车辆并及时制止超载车辆上桥？建议就是在老的桥梁（老桥大部分是单桥墩作为桥梁支撑）上做针对大货车的超载、超速、超高的监测装置，提前发现并制止超载、超重车辆上桥。大致方案如下图：
欢迎交流探讨！谢谢
现在物联网这么发达，不停车称重系统已经很成熟，既然监管很难做到面面俱到，何不让智能监管来替代？设施智能不能是一句空话啊。不过无锡这个事情有几个特点还是监管部门必须思考的：1、车辆是连续多个超载在短时间内通过；2、所经桥梁是简支梁桥，跨径小，一般来说是最稳定和可靠的结构形式之一，很难会想到这种桥梁出问题；3、所经桥梁在城市有很多同类，很难大范围布置智能感知系统
我以前读土木的，我觉得设计有问题，当然终归都有责任
超载应该是交通管理部门的问题吧，施工的质量从现场照片看，似乎没有问题，要看最后的调查结果。但是只要出了事故，所有相关方都要被查。
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