我有差不多五千不到的预算 ，20公里的路程，应该选用那种自行车？
公路还是山地？
山地：
纯通勤的话2k左右的山地完全够了，事实上哪怕是去艹山，xds传5基本能满足95%以上的需求，也就3k的样子，选山地车绰绰有余
公路：
要是怀疑过减速带或者走几个台阶就是所谓的路况差、害怕公路车会散架因而犹豫不敢选择公路的话就大错特错了。大中国的基建可以保证公路车的适用范围远远高于大部分人都想像：斯特拉都可以进藏的年代，还害怕过几个土路？
不竞速：g家的ocr，m家的斯特拉，JAVA鱼雷，xds的rf完全够用了，5k以内妥妥的，看哪个涂装好看选哪个/看哪家实体店离自己更近选哪家
竞速比赛：专业一点点的比赛5k勉强买个车架。不过练腿练得好的话ocr也能在业余赛里面拿前十。为了减轻1kg的重量而多出的几k的预算还不如自己练腿+减肥来的实在。
于我而言，我更推荐公路，通勤效率更高，准备一个头盔、一双手套，背上电脑包轻装出行稳稳的。
路况如果不是特别差，建议平把公路吧，5000基本主流捷安特美利达都能买到不错的，速度可以，舒适型也可以，外观低调，买个头盔手套
个人来看由一下几点对选自行车做个判断
1:用途
如果是上下班代步2000的捷安特，美利达，完全足够。
如果是周末了还想去看看山水风景什么的，可以考虑5000的自行车。
2路面
比较平坦的路面，那就可以考虑弯把公路，或者平把公路。
要是各种上坡，下坡什么的，建议山地。
3车型
目前主流就是山地和公路
山地，有避震，路面适应性强，骑行姿势相对舒适，价格比较平易近人，真心重
公路，整车简洁，外观比较帅，重量比较轻，没有避震，只建议在好路面骑，骑行姿势比较难受，价格相对贵点。
4车店位置
最好选离家或者常用路线近的。
5维护，包养
我们不可能遇到问题就去车店修，自己还是要会处理一些简单的问题。最常遇到的就是换车胎，山地扎胎还能补补用，而且胎压不高，一般打气筒都能打。公路车扎胎只能换新的，胎压很高，一般打气筒还打不动。简单来讲就是山地没公路那么娇气。
6一见钟情
有时候买车就和爱情一样，无论遇过多少，真爱只有一个。
代步平把公路，追求极限公路车，非铺装路面山地车。20公里通勤挺远的，更建议电摩或者摩托
五千的预算，一半在车上，一半在装备上。
20km也不短，骑久了肯定得整个骑行裤，不然蛋蛋顶不住，骑行服呢，还分春夏秋冬装。安全呢，肯定得整个头盔，骑车呢，风大可以整个骑行眼镜，杂七杂八的东西可烧钱了。。
20公里是单程还是往返？路况怎么样。本人恰好单程20公里。普通5千多的公路车。大多郊区道路一小时左右
我推荐公路车（公路车的推荐，其他答案已经给出了我就不罗列了），二十公里不算远，只要是带变速的车都可以。 你要是强，单速车也是可以的（不过体验很差就是了）
如果追求速度和热爱骑行可以选择公路车，如果只是作为通勤车选择山地车，想比山地骑起来轻松比公路又慢点那就旅行车。
美利达野狼系列的旅行车，价格从2000到4、5000上下，应该绰绰有余了。
要看路况 平整的话选择公路车 喜德盛系列 美利达斯特拉系列
山路的话选择喜德盛传奇系列 侠客系列 其中推荐喜德盛侠客800pro
山地车舒适度好点，20公里一般50分钟左右，5000的山地车选择还是很多的，建议美利达，网点多，性价比高。公路车速度快，骑的时间就短了。
giant fastroad sl1 或者 sl2，我通勤单程16km，跟你差不多的预算，最后买了sl2。
推荐一个冷门的，迪卡农的520公路车，铝架碳，入门首选。
旅行车，2000起步入门，通勤+锻炼……
钢架的车 舒适
推荐阅读：
