機艙的生活

8號到46號的扳手

整整齊齊一大家子

1臺主機和3臺輔機

像是四個兄弟

備件們沉默在箱子裏

不知會否被想起

焚燒爐喫著費油和垃圾

輔鍋爐一直在生氣

造水機的凝水像個噴泉

空壓機像個活躍的少年

油水分離器在排水分油機在排油

生活污水處理器讓人沒胃口

好多泵浦連著更多管路

「三管,你心裡要有數」

後來,幾年過去了

新船變成老船了

小卡帶也是輪機員了

別人問他什麼工作

他自稱是管輪

別人說:那是做什麼?

他看著手指的硬皮

有洗不掉的黑油跡

「就是跑船的」


熟練工,都是一些常規保養,沒啥不好乾的。只要不怕喫苦


若無路可走,海員也未嘗不好


一份職業而已,適合自己就是好的,參加培訓,通過評估和考試,獲得執照,從業算是工科類比較簡單的,暈船可以克服,收入不是一開始就很高,離岸的生活不可能和岸上完全相同,尤其是網路和通訊,有了這些心理準備,應該算好乾了


工資多嘛?誰和你說的工資多…你半路出家的吧,那也就去做個水手或者機工了,先不說工作內容,就工資吧,看船型,公司大小等是有區別的,通常說1100美金到1300美金吧,當然,更高更低的也有,加個退夥每月80-100美金吧,勞務費基本公司都取消了,就算有人說有那也沒多少,就算偶爾加個掃倉費吧…別忘了,你能做幾個月?一年做10個月吧…算一算是感覺挺多的,但是有消費呀,礦泉水得買吧,看你喝水量多少,零食得有吧,不是每次你餓了都會有東西喫的,得自己備點…到國外下地特產啥得買點吧…不知道你喝酒不…船上其實算算花的不少,另外回家休假,你在家休幾個月?10個月沒回家,你回來親戚,朋友得走動聚會吧…花錢不…老婆孩子得買點啥不…和你說,回家幾個月花錢沒誰少的…最後你想想,在海上交際圈子小,就那麼幾個人,網路交流還不方便…如果在家呢,掙的或許少點,但是你有交際圈子,你或許會遇到什麼機遇,發現什麼商機,再不濟你也守著自己的家庭呀…而出海,你就只有大海了…你可得考慮清楚


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