如何使用公路自行车长途骑行二千公里？

收了一辆公路自行车，目前小白一枚，使用该车骑行一百公路感觉很开森，想法是可不可以骑行这台车回老家呢？
问题：需要准备啥？那些需要购买？这台车能不能完成嘛？旅途上需要注意啥需要做哪些工作？
美利达百万纪念款公路车兰波队版涂装，
105套件20速。改前后UT刹车、FSA碳弯把、飞贼坐垫
目前路线完全按照计划进行，中途跳跃的地方是坐大巴到目的地再骑。
下面是我带的行李，你可以参考一下，我的骑行目的是旅行，喜欢拍很多照片和视频，所以带了无人机和相机，小三脚架，相关充电器，你的目的是回家，可以把这个几样舍去，大概可以减重2kg。
另外我是背包，但是我建议你不要背包，能驮包就一定驮，尤其是天热的时候。
图里面那件橙色的外套在第二天扔掉了，当时还担心在山里，早晚会比较凉，我太天真了，我现在都不知道凉的感觉是啥样的了。。。。。。。
我看你走的路线城市比较多，所以路况应该比我好，即使有修路也可以换路走，所以公路车应该是没有问题的，不像我，路况没得选，沿边公路路况很多不是很好，在骑东巴凤环线时，有非常长的一段路在修路，体验很差，还把外胎划破了，路上都是镇子，一时买不到公路车外胎，后来我用补胎片强行补补，竟然撑到现在，现在还有100多km就结束了，目前途径有县城可以买到外胎，但是我打算不买了，就想看能不能撑到结束。

还有一点就是这个天气务必早点出发，早上太阳没出来之前温度会低一些，蹭早上气温温和多骑点距离，下午早点束在旅馆吹空调还不美滋滋。
因为我路上会拍照拍视频耽误非常多的时间，所以天气太热了只能靠冰棍续命，我的节奏是每天安排70-120km，通常早上7点之前出发，下午3-5点结束，中间会花很多时间休息，拍照，飞无人机，吃冰棍。

为了证明我真的在路上花了很多时间来拍照拍视频，所以还是要秀一下照片和视频咯。
下面的可以不用看，没什么干货。

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最后的最后。
千万不要在7月来广西骑行！！！！！！！！

公路车旅行，贵在轻快，国外也称为信用卡旅行。
行路注意事项，早出发早住店。吃好休息好。每日里程根据体力感受制定。旅途开始阶段可能也是适应和锻炼的阶段。久了日行平路150应该是轻松愉快不耗太多时间的。午饭后休息消食一小时，尽量午饭晚吃，休息完也不热了，再用两三小时结束当天行程找好旅店，尽量避免夜路。遇雨尽量避，弄一身泥水很可能被拒绝住店。店家不一定让车子放室内。洗干净车晾干好好商量。
修车技术要会，补胎，免胶补胎片多买。随车微型气筒。各尺寸内六角几根。车越好基本越是几根内六角搞定。拉线提前换好高级别的，基本可以放心不坏。也可带备用品。链条油可能每天都要滴，然后用纸擦净多余的。带一小瓶足够了。修车东西尽量全固定车上。
随身钱物证件带齐，现金不要太多。速干换洗衣物，全部骑行服，骑行裤最好无垫，配合好的合适的车座和铁屁股。骑行裤垫洗了哪会那么快干。皮肤风衣，保暖腿套臂套。五点天亮就出发，全套上，热身再脱皮肤衣。小背包带著，人用物品绝对不离身。
锁鞋如果用就山地的，除非能用好公路的才公路锁搭配拖鞋。
水首推宝矿力，也可按成分配制。大概每100毫升0.1克盐，4.5克白糖，你可再仔细计算下。便宜好喝不腻人。
头盔眼镜手套。手套要薄的，手掌处多余护垫只是硌手而已。眼镜如果本来呆近视镜那个近视镜就行。风镜推荐透明片。
头灯尾灯不走夜路也必须有。充好电。一定要德规带切线的。手机充电宝。
补充点关于装备的感受。免胶补胎片这个东西，价格贵过内胎，但是能补很多次。而换内胎只管被扎一次。。。而且可能很多洞。免胶补胎片薄，补好后即使是最高级最薄的外胎，也不会感觉出来补过。还有个缺点是补完寿命不长，很难超过一年，但是以不耽误行程为准。备胎可带一两条，但是一定要尽量保留，能补尽量补在用的胎。也不要拿带补丁的当备胎。折叠外胎可考虑带，但是太大太重。一般气压足，骑得小心，没事。可考虑选宽的外胎，25c28c，胎压打到上限。
拉线注意保护。备件提前剪成合适长度。
链条油有好的，motul c2，喷完干了感觉像油烟，但是不不会变油泥。500一补，1000一洗。罐子太大没法带。湿性油的话方便但是脏，会有油泥。一般头天晚上，每节链条滴一小滴渗进去，滴在中间圆形滚子上就行，完全可以渗到最里面。第二天开始骑几百米后才是擦链条最合适的时候，这时候多的油刚被挤出来。早擦没多大用。再晚擦就到处都是了。可考虑几百米卫生纸一擦这事干两遍。擦的油很黑。手感有沙粒感。但是不想带太多东西，忍了吧。只要有刚好够用的油，磨损就小，油泥不多，只有多余油才会变油泥，骑行也轻快。

首先说，这车完全没问题！
我是喜欢骑公路车旅行的，第一次长途恰好就是2000KM，用了10天。所以这个问题还是很有些要说的。
一、需要准备啥？
1.不需要花钱的：
身体准备，先练练腿，习惯习惯车辆。当你连续几天都可以每天在自己的城市骑行50KM了，大概你的身体就准备好了。
2.花钱的：
A药物（红花油、凡士林、外伤药、肠胃药），凡士林是涂抹在骑行裤的垫子上的，防晒霜，洗漱用品；
B饮食（电解质冲剂、巧克力、水壶）吃喝尽量在路上补给，以我的经验，饭店对骑行者都比较友好，甚至可以送菜，送饮料；
C工具及车身装备（气筒、备胎、链条，刹车皮、捆扎带、车灯、扳手、手机导航架、横梁包、尾包、车架三角包），挡泥板无法安装的话，可以用上可乐瓶+捆扎带的方法，其实捆扎带可以固定很多东西，也可以用于保险加固的作用。小的问题自己解决，大的问题可以去城镇的车店，好在现在美利达、捷安特开店很多。
D衣服。如果平路比较多，可以穿锁鞋，如果山路多，可能经常推车的话，就不穿锁鞋了。其他的服装主要是注意防雨和防风保暖的。我自己的经验是夏天也要带一件防风马甲。有时候清晨骑车在山里还是很冷的。骑行裤是一定要的。衣物都要速干的，否则第二天穿湿衣服上路会影响一天的心情。
二、需要注意啥？
1.规划每天的骑行计划，住宿一定不要省钱。一个热水澡、一张舒服的床太重要了。
2.电解质一定要经常补充，避免抽筋。
3.要注意安全，下坡和国道上要慢。同时注意道路上的碎石，坑洼，很容易割破你的轮胎。
4.车胎一定要足，一来是前方路面不确定，二来你这也算是重装旅行了，负重比较大。气压一定要够足才行。不要用光面胎，防穿刺防滑很重要。
5.如果要很累，可以适当降低坐垫高度，和抬升车把高度。长途骑行确实有点累，不追求速度了，只要舒适就好。甚至也可以换一个舒服的坐垫。
6.不要背包，长途骑行背包很累。车身可以挂包的位置很多。
7.不要用脚撑，会损伤车架，同时重装出行，脚撑也立不住的。
8.如果是夏天，早饭一定要早，甚至自己用面包，牛奶解决。天一亮就出发，中午开始找个饭店吃饭，休息。到下午4点以后再出发。这样能躲开一天最热的时候。

制定每日行程，也就是路书，到什么地方该歇息该补给决定了你行程的舒适度
决定了路书，就先准备人身装备，吃的喝的穿的带的，是轻装上阵还是重装负重
根据路线对车进行彻底检查，及刹车传动方面，还有能否对一些简易的状况进行排查修理，最常见的状况无非是补胎换胎，刹车皮更换，圈刹清洁，后拨前拨的微调这些
车辆负重可选择车首包和尾包，俩个包分别控制在10l以内重了爬坡爬不动，下坡重心失衡又危险，毕竟是公路车，还是能精简就精简，行李什么的打包寄回家就好了
出发前锻炼下，每天都能日行100km左右，第二天不会疲惫能恢复归来就完全没问题了。

其实并不难，左脚踩一下，右脚再踩一下，然后再左脚，就这样循环下去，就可以了

不推荐公路车长途！你无法确定接下来的路况如何……公路车对路况要求相当高！

别听那些没经验的，给你瞎带节奏。你这种车，国内骑行，就是多带钱，只带备胎和简单维修工具。吃住，都花钱搞定，一天150上下。头盔。眼镜，雨衣，车灯，没了。

旅游带啥基本骑车就带啥。公路车比山地车适合长途。

建议参考贴吧上面「清风晚月被注册」的一系列公路车旅行游记，公路bikepacking是可以实现长途旅行的。
bikepacking的兴起真的是公路党的福音

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