如何评价汽车之家测评雷克萨斯ES200？
姿态就不多提了，借用几个其他貌似成绩应该更慢的车型，看看雷克萨斯ES200的68.4km/h这个数字本身怎么样吧：
以及一些成绩更好的轿车的数据：
差距有点大哈
雷克萨斯ES为了提供的更强运动能力，应用了单侧后轮主动抬起技术，在激烈驾驶时，可以提供更强的甩尾能力。
增加驾驶乐趣。
同时，ES的设计理念极其先进
——用技术使人在感官上满足刺激的需求，实际的车速却尽可能的慢来保证安全。
毕竟，势能和速度的平方相关。
匠心+良心。
点赞！
反面例子，辣鸡蔚来ES8，直线狂弯道亡！
对交通安全和生命的漠视，才把车调的这么快。
咬地鲨后继有人
对原文又截了两张图
仔细看了原文，发现有处不那么一样的表述。
现在是7月9日16点38分，原文中多了一句话，"车身姿态十分夸张"，看上去是对后轮离地的直接回应。
原图的照片也在朋友圈见过，最初是怎么说的，已经不清楚了。
剩下关于后轮离地的问题，就看大家伙儿的火炮突突了。
谢车神邀
看好多评论说那是因为中大型车，轴距长动力差吃亏，哈哈，我觉得不是，而是轮胎供应商米其林的锅，给我堂堂一辆中大型车供了a级车都不如的胎，品质还没有匠心，要是换上我雷御用横滨匠心胎，成绩和姿态一定有质的飞跃。
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