是那種自動駕駛事故率遠比人類低，絕大多部分車都沒有方向盤，踏板等人為控制，只需要說去北京就睡覺第二天就到，汽車裡有各種設施可當房子住，自動加油，自動去維修處維修，隨叫隨到，共享汽車價格便宜像做公交車那樣，假設我活到2080年，那我還有希望用到嗎？望大家幫忙解答，謝謝！3克油!

徹底無人駕駛，前提條件不僅僅是技術足夠，更重要的是環境，沒有各種不穩定因素存在，比如行人、自行車、人類手動駕駛的機動車、動物等等。

首先，在理論上，自動駕駛是可行的，畢竟情緒化的人比起沒有情感的機器來說，專心以及由於人本身的問題造成的交通事故可能不是那麼的多。而且由於人為原因導致的酒駕和其他的一些由於情緒造成的交通事故可能會避免。這一點毫無疑問。

但這不意味著自動駕駛就是絕對的安全。所以，要想自動駕駛實現全覆蓋，那並不是那麼的簡單。

在倫理上，雖然理論很明確但是把人的安全都交給機器的話，出了事情誰負責，這個責任應該有誰來承擔。所以，如果自動駕駛要實現全覆蓋，那麼第一必須要有百分之一百的安全性，到這不太現實。其次，如果出了事故，對於事故不能做出正確的處理，那麼等待自動駕駛的可能就只是被人們抵觸。

其次是責任問題。這個也可能是大眾最關心的問題了。

所以，對於自動駕駛的普遍接受，可能還是比較的難，現在只是由於5g的問世，完成了這些方面的一些雛形，並沒有完全的成立。並且5g技術到現在還是沒有普遍的實現全覆蓋。更不要說由於5g衍生出的其他的一些行業的問題了。

綜上，自動駕駛普及可能還需要一段路要有。

謝邀，比起技術層面的問題，更大的困難是倫理和法律層面的問題，把駕駛權交給車，那出了事故誰負責？

你自己負責？老子花錢買了自動駕駛功能，出了問題還要我自己負責？

廠家負責？廠家負不起這個責

像特斯拉那樣自吹自動駕駛，出了事就甩鍋這種行為，放在兩田通用身上，早就被罵成殘廢了

我個人認為中國會在20-30年內實現，國外本世紀末有可能會實現。

從技術上講，基本上可以實現L5級的駕駛，主要問題在於相關法律法規的建設，和自動駕駛相關輔助設施的完善，比如一些道路的標線不清楚，道路狹窄等不適合自動駕駛的要進行拓寬或者完善，有的紅綠燈指示標識也要達到自動駕駛要求，總的來說就是車可以了，交通規則也要滿足，道路路況也要跟上要求，咱們國內的執行力20-30年基本不會有問題。

國外就另說了，立法落地沒個幾輪抗議罷工恐怕是走不下去的，所以國外實現起來很難，會一直等到他們開始羨慕嫉妒了，才有可能，所以最快他們也得世紀末。

謝邀

想要實際上在相對封閉道路里實現自動駕駛現在的技術已經沒有太大問題了。再隨著5G技術的進步，至少說實現L3-L4的自動駕駛應該就是最近5-10年的事情了。

至於L5的話，要求是只要人能開車去的地方，就能自己開過去，這估計還有點困難。但是你把時間尺度放到了60年內，那估計還是可以在死前看到的~畢竟技術方向都有了，現在就是需要提升

  1. 終端算力提升
  2. 終端感應能力提升（紅外、毫米波、雷達、攝像等等）
  3. 演算法提升
  4. 地面定位終端普及（天地交互實現厘米甚至毫米級定位）
  5. 倫理和法理梳理

這些問題基本都是能看到方向，就差技術進步和時間積累了~所以你的設想還是很有可能實現的。

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