事先声明，从年龄方面考虑，算前辈不为过；从骑行能力方面考虑，与前辈毫不沾边。不过有人邀请，还是倚老卖老说几句，萌新们打开小本本认真记笔记吧。

本人选择的时间段是上下班时间，可以节省很多交通费用。另一个更重要的原因是节省很多业余时间，节省下来的时间在家充分享受葛优躺的惬意。

我的骑行时间随机，学生党，在假期才能骑车，假期时又因为天气原因（太热太晒下雨等等）个人原因（睡懒觉或不知道去哪骑或干脆就是懒得动）车友原因（骑山地只能看著街攀党定点玩或车友太少没有出来的动力等）等等各种各样的原因，所以我骑车有可能是早上起床出去骑，可能中午起床出去骑，可能下午找车友骑，也可能晚饭之后出去骑

社畜么就是周末和夜骑

大爷大妈天天都有空

学生党平时与社畜差不多，贵在寒暑假

自己找自己位置，与「骑行前辈「对号入座

大体上三个思路，重要度梯级增加：

1，啥时有空？2，啥时安全？3，啥时有妹子？

坐标佛山

以前骑的勤，工作日晚上8点多出门刷趟东平河堤，周四固定世纪莲每天到家10点半左右，周六日要不早上五点出门骑趟茶山要不就晚上7点出门刷几趟罗格围赛段

为什么呢……因为太他妈晒了！你看看广东人，大部分都相对来说黑一点，骑车的就更他妈黑了！

傍晚，因为不会晒黑

晚上饭后刷两圈长安街。

原因，通勤上班公司没地方存车。

我这里是辽宁，我选晚上9点左右，我这边有一条沿河的骑行路（距离最近住宅区约1公里以上，白天经常有钓鱼的。。。）

为何选这个时间我解释下

1，早上大脑不够清醒，另外有些犯困和抵抗力可能稍低，出一身汗很麻烦。。。早市太可怕了。。。而且老年人都是醒得早，专业逆行和不遵守交规。。。

2，为何不选白天，夏季白天热得受不了。。。根本骑不远。。。

3，为何不选傍晚，避开吃完饭没事干遛弯的人群。。。

虽然夜骑风险也是有，但是都是外部原因，很少因为突然乱窜的行人导致。

骑行这些时间我觉得自行车最大杀手是其他人。。。。。。。。。。。。尤其逆行狗和不遵守交通规则的。。。。。。。。。。。

谢邀。

工作日，9点到10点半，骑行台。因为要照顾家里，辅导孩子功课，陪孩子玩等等。

双休日，抽一天时间早上5点和小伙伴一起LSD，做些自己喜欢的事。

骑车这个事，玩深了是很耗时间，需要视自己的实际情况，尽量合理安排时间，提升时间的利用率。

另外，我不太喜欢晚上集团拉扯绕圈，一是觉得跑去现场一来一回的太耗时间；二是总觉得不安全。可能年纪大了，胆子就小了吧。

不算通勤，那时间段你没得选。

一般会在日出左右的时间出门。交通上，这个时段路上的人车都相对较少；气候上，夏天趁太阳还没出来不然被晒到中暑，冬天让太阳出来了气温回升些不至于出门穿了一坨半路回温热死（而且抗寒能力越强的人身装备越贵）。能不夜骑尽量不夜骑，夜骑视野差，一次几个小时灯还得换电池，太晚了中途想买补给都没处买，既不安全又麻烦

节假日，夏天的话就早上，冬天的话就有太阳暖洋洋的时候

一般选择周末清早，6-7点出发，10-11点结束。路上车少天气不热。

我一般是早晨或者是晚上，一是白天大多车友上班不在一起骑行，二是夏天早上和晚上比较风凉，冬天的话我一般是在下午骑行，但是大多数还是在骑台子

骑行还要看时间吗？那不存在的，大佬都是随时出门飚一下，功率没有练到两百瓦能停的下来。哈哈，我等通勤就不一样了，看上班点，第一天探探路，第二天就估算一下匀速，再确定几点能到，然后就天天踩点到公司不迟到就行了，下班就路上有大佬飙车就蹭蹭风，没有就自己慢慢骑。然后就周末了，偶尔跟大佬出去，尝尝被拉爆的感觉，然后心里想下次我都好好练腿，蹭蹭大佬的风了。

通勤，然后啥时候有时间抓紧推车出门，晚一分钟都可能被其他事打乱计划，不下雨抓紧进山，软尾浪起来不要太爽

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