l 工作这么多年没有回报爸妈什么，想在十一之前给爸爸换辆车。

先说说老爸的两大癖好：一，自认为人高马大，执著于越野车，不喜欢轿车；二，自认为超级爱国分子，坚决不要日系车（其实我觉得日系车性价比很高啊，哎）。

都说老人和小孩子一样，真的是如此

所以，既要满足爸爸的基本要求，又要把预算控制在20万（我真的很穷啊，也想买更好给老爸老妈），还要保证车的质量要好，不要总出毛病，后期维修保养的成本要越低越好啊。

女生不太懂车，想尽力聊表孝心，希望广大知友多提宝贵建议，不胜感激。

原装进口2.7复古纪念限量版瓦滋猎人。

是由俄罗斯著名红色军工厂乌里杨诺夫斯克汽车制造长，生产的明星产品。其前身「瓦滋—469指挥车"，是著名的传奇军用指挥车「嘎斯—67」（伊万—威利斯）的升级版，经受了第二次世界大战血与火的考研...

题主好。看到你的描述，对汽车应该了解的不多。

首先，需要明白【越野车】和【SUV】是两类车，就像【跑车】和【家用轿车】一样是天壤之别。所以，题主要先弄清楚父亲出行的场景。

一、在路上行使

这里的「路」包括：城市道路、高速、国/省/县/乡各级道路，【以及】农村道路/硬化过的土路/砂石路/烂路/甚至废弃时间不长的道路等（只要是有人工修缮的都算），那么：

1、【以及】之前的情况，SUV完全可以搞定。是否是四驱车，意义不大。

2、【以及】之后的情况，SUV几乎可以搞定。但最好配备四驱并且更换全地形轮胎。

以到某处地为目的（比如：去拉萨，去九寨沟....），驾车只是过程。就是对绝绝绝大多数人来说的【自驾游】。

二、不在路上行使（或有部分行程会脱离道路）

「不在路上」包括：草原、沙漠、戈壁滩、丛林等，完全处于自然状态，没有人为施工，至多有一些车辙，这叫越野。英文更贴切——Off road，那么：

1、必须需要一辆【越野车】。

2、根据行程难度，需要做适当改装（至少需要换一套全地形轮胎）。

驾车本身就是出行目的（探寻自然，挑战自我，挑战车辆）。这就是所谓的【越野自驾】。

两句话概括：

1、SUV本质上是轿车。

2、越野车本质上是工具车或者玩具。

所以，

SUV只能满足第一点；越野车可以兼容第一点第二点。

但是，

1、公路情况下，同价位越野车的舒适性/操控/动力/油耗比SUV差非常多。

2、通常情况下，同价位越野车会比SUV更皮实耐用。

3、通常情况下，同价位的SUV会比越野车配置丰富。

4、20万左右新车情况下，SUV可以买到合资品牌；越野车只能卖到国产的。

其他回答有推荐瓦滋猎人/勇士/BJ40/ 哈佛h5/北京212的。这些都是根正苗红的【越野车】。但都不一定能满足「保证车的质量要好，不要总出毛病，后期维修保养的成本要越低越好啊」的需求。【这些车型都没开过，谨代表个人刻板印象，不构成参考】

如果题主父亲是1类需求：从公路驾驶角度来说：上述这些车都要不得，几乎都是噩梦。

反之，是2类需求：

哈弗H5（10.8-13.7，有优惠）

哈弗H9（21-27万，有优惠）

北京bj40（16-27万，有优惠）

这三个应该是绕不开的选项。H5有点小；H9足够大了，但会超一些预算；BJ40外观不知道题主父亲是否可以接受。同样，我个人对上述三台车的【耐用性】存疑，源自我个人愚昧的刻板印象，希望有车主可以现身说法（打脸）。

btw，越野车领域，如果排除日系那几乎少了1/2的选项...

最后，其实推荐车型没说出所以然。重点是希望我的回答可以让题主对需求更明确。对症下药，才能药到病除。题主很有孝心，向你学习。

以上。

说答案，

北汽BJ40。如果你爹不喜欢，我私信你地址你过来把我按在地上摩擦。

本来想推荐哈弗H5的，但是想著20万的预算买个10万的车有点亏。所以结合你爸的经历，不喜欢日系有爱国情怀，还有军旅生活。那么唯一的选择就是他了。

不知道这车的话，牧马人应该知道吧，80%相似度，实在不知道，战狼2总看过吧，吴京开的就是这车。。

20万落地可以买到中配的四驱了。还可以留点钱给他改改。

有人说不省油小毛病多，拜托都越野车了哪有省油的。。国产车小毛病多，大毛病没有就行了。。身边买这车的也没说多少大毛病。。小毛病嘛，老人退休后有的是时间，有时候自己动手修修也是种乐趣。。

图片来自汽车之家。

这个价位靠谱的硬派越野车有且仅有一辆——哈弗H9

就是下面这个大家伙，不过以你裸车20万的预算只能买到最低配。

2.0T四驱精英型5座，实际成交价约19.7万。

但是我强烈建议你加2万元选择高一档的2.0T四驱舒适型7座。

多2个第三排座椅、天窗、360影像、电动调节座椅等配置。成交价约21.7万。

推荐哈弗H9的理由有：越野性能够用、舒适性不错、整车品质相对较好、可靠性在同价位中出色。

越野性能够用

哈弗H9即使不选装前后差速锁，越野性能也绰绰有余了，除非是豁车爱好者。对于普通家庭用户，它足以应对大部分可能遇到的非铺装路面。

虽然是适时四驱，但是带有低速扭矩放大功能，以及电子限滑，可以在没有后差速锁的情况下轻松通过3轮打滑的滑轮组。

如果实在是需要强悍的越野性能，还可以加钱选装后锁、甚至前锁。

全新的蜂巢2.0T发动机与采埃孚8AT变速箱，动力不算强悍但绝对称得上够用，0-100km加速9秒出头，在同类型的大梁车中是最快的，普通城市道路和轻度越野绰绰有余。

舒适性不错

作为带大梁的越野车，显然不需要谈什么操控性。

舒适性才是H9的强项，较长的悬架行程、柔软的底盘、轻盈的转向、优秀的隔音，作为一部家用车是十分合适的。

整车品质相对较好

哈弗H9的整车品质，尤其是内饰的做工用料是比较优秀的，有一定的高级质感，并不像同级有些纯越野取向的车那样，到处都是硬质塑料。

可靠性在同价位中出色

哈弗产品的可靠性，与主流合资车基本处于同一水准。有H6那么大的用户基础，这方面不用多担心。

至于有些回答里提到的北汽BJ40，与哈弗H9相比虽然价格低一些，分时四驱的越野性能也更强，

但BJ40可拆卸顶棚带来的较差噪音、粗糙的内饰、相对不佳的可靠性、对家用不友好的分时四驱等等，让它各方面更像一个单纯的玩具车，并不适合普通家用。

购买BJ40，必须提前做好足够的心理建设才行。

我建议你直接把20万打给你老爸，他可能比你懂车些，知道买啥车。

老司机玩越野车 车并不贵，但改起来废钱

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