最近刚订了一台中规4门撒哈拉,本来满心欢喜。可是,身边有朋友发声了:撒哈拉仅仅是电子限滑,都没有真正的锁,更别说3把锁了。就是个样子货,根本不算真正的越野车。要买就得卢比肯。

可是我资金有限,卢比肯我是买不起。

我,毕竟越野刚入门,很多都不懂,也不知道这位朋友说得对不对。更不会从哪个方面反驳。

网上有说,撒哈拉跟跟普拉多2700是一样的,都是电子限滑,没有锁。

在这里向大家求教了,并不是求安慰,就是真想求证一下,撒哈拉不是真正的越野车吗?我真的买了个样子货吗?


撒哈拉是越野车,这个答案毫无疑问

撒哈拉和卢比肯其实就是不同定位的两款样子相同的车。

卢比肯有大齿比,分动箱也进行加强放大,前后硬轴带锁、防倾杆也能断开,确实硬体能力钛强了,基本上是市面上最强的原厂车。(别拿乌尼莫克来讨论,那就没完没了)

不过撒哈拉也并不差,同样是前后硬轴,这一点就比大多数硬派SUV要更硬,而且悬架行程也特别长,很多时候可以确保车轮不离地。电子限滑基本上可以覆盖大多数路面情况。撒哈拉更加适合长途穿越....而能走很多城市型SUV没法走的地方 所以怎么不算硬派SUV


撒哈拉根本就不是越野车!卢比肯也就摸个边吧,越野你得看看能不能淘换到悍马,或者买到乌尼莫克,最不济得猛士之类。撒哈拉就是个玩的,根本算不得越野车。

所以你懂我的意思吧?

你要玩越野,有各种不同的玩法,你有自己的预算,玩得开心就好。不要管你朋友怎么说了,他说的这么好,他给你钱买卢比肯?越野人玩的是开心,仗义,开213的,北京吉普的,国产40的,有谁说他们不是在越野呢?

装备无止境,合适自己的就是最好的。


预算充足肯定要上卢比肯,不过估计你主要是在城里跑跑铺装路,撒哈拉比卢比肯更合适。也不能说撒哈拉一把锁都没有,中锁还是有的。至于后锁,你不去特意找炮弹坑的路去跑的话,也用不著后锁,我原来开帕杰罗V97,结果到卖的时候也没用过后锁,后来换车也就不纠结有没有后锁了,原车的电子限滑完全够用了,这么说吧,有钱加上后锁更好,没钱只上中锁也够用了。


是的


必须是呀 去加装两把锻造差速锁就很猛咯


买个低配的 改就完事 搞套fox 两把cj锁 换个大胎 帅的一批


是!


撒哈拉改就行啦 装两把cj差速锁 够玩了.


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