预算3千左右

谢邀

简单说说吧，30km不算远也不算近，骑公路车的话，差不多就是1个小时左右

但是，请不要忽略一个总要的因素

运动是会出汗的，一个小时左右的运动量出汗不会少，公司有地方给你换衣服么？

而且，早上起来就进行这样的骑行，骑行后要进行适当地的休息，如果直接开始工作的话，一上午都会没有精神。

第二点，30公里是单程还是全程。如果是单程，来回就要60公路，对于一个普通人来说，这个强度要每天坚持很痛苦，如果运动过后拉伸不到位的话，很容易受伤，或者造成运动损害。

如果是全程30公里的话，勉强可以接受，强度不算是高，做好热身和拉伸基本没有什么问题。

但是坚持下来也不容易，三天打鱼两天晒网的还不如买一个电动车来的舒服了。

第三，如果实在是想骑单车通勤的话，建议选择平把公路车，这个对于新手来说很友好，姿势也更加直立，不容易疲劳。

品牌选择捷安特或者迪卡侬都可以，美利达也行，别的什么宝马啊，保时捷啊或者叫不上名头来的牌子不要买，质量完全没有保障。

另外，3k对于弯把公路车来说基本上入门车中的入门车，没什么好的挑选。

总结：通勤可以，但是有条件，1，有地方换衣服 2，能坚持下来

可以。但是要解决好衣物换洗问题。山东地区，我去单位单程20公里，除了天气原因、身体不舒服或者要出差，基本都是骑车通勤，坚持了快三年了，在单位特意要了间空闲办公室来换衣服。夏天好办，留一件速干短袖就行，比同事早来十分钟，擦下身子，洗下衣服就行了。天冷了就很麻烦了，我是七点半上班，四点五十下班。一是早起天不亮，下班路上天黑，所以买了灯路上用。二是背著包带著秋衣秋裤。。。。。一路骑过来，穿的衣服会被汗水打湿，不赶紧擦干换衣服很容易感冒，所以我觉得冬天预防感冒很重要很重要很重要！！！！第一年冬天骑车就因为没及时换干净衣服吃了很大亏。冬天在我这边，再贵的骑行服不如一件轻羽绒骑车舒服～

还有就是路上遇上洒水车和路况不好～刷车问题

可行，我现在位置五线小县城，现在驻村扶贫，单程28.7km,通勤时间很稳定50分钟左右，中午在村里吃饭，有时间需要住村，感觉还蛮好的，穿骑行服过去，到了地方换衣服洗澡，蛮舒服的，一天60km强度绝对不高！但是呢，你得有骑行基础，先借辆车出去拉练下，看自己能否适应！

ps:说明下，驻村扶贫，全程省道，只有一公里县城道路，全程只有3个红绿灯！

车子自组，钢架，cp 轮组cp机关枪套件！

我家离单位差不多30公里，而且路线会横跨上海市区。平均每周会骑入门级公路车通勤一到两次。我给自己立了几个规矩，下雨天不骑，风力大于四级不骑，当天身体不适不骑，一周力争确保骑至少一次来回通勤，骑车前一天检查车子状态(车灯有没有电，胎压够不够等)，准备相应骑行装备和补给，随身带好撬胎棒，备用内胎和充气宝(千万别用携带型打气筒，谁用谁知道，别问我怎么知道的)，掌握好遵守红绿灯的尺度以及预留一些安全冗余(路上他人逆行闯红灯突然开车门刹车等意外情况)，绝对不要听耳机骑车，必须戴头盔和手套，路上不要只看码表数据观察路况第一。

即便做了以上诸多准备，我也不敢天天通勤(主要是天气问题)。其实真的天天骑车，反而未必能达到提升骑行水平，适当休息反而事半功倍。

附一下最近通勤时候的记录(见图)，同样路线，不同时间路况和天气条件，速度可以差15%以上。

对了，单位没有洗澡更衣设施的话，确实不太适合公路车通勤。

希望对你有所启发。

处理好你的汗水就ok

可行肯定可行，别考虑太多，随便上路快乐骑。

车就是买，上班就是骑。

体力：普通成年人吃过早餐，骑个30公里不至于饿到乏力头晕。

公路车：入门级公路车或者平把通勤公路车，几千块钱上班族随便拿的出手了，特别热爱的话上万也可以。

通勤时间：1-2小时。

单程30公里，匀速18km/h左右大概一个半小时，骑的快另说。

计算好出门时间，并且预留路上遇到突发情况时，解决突发事件的时间。

突发情况：爆胎，摔车，口渴，饿晕，眼入沙，受伤，剐蹭，塞车，天气不好等

随车携带简易修车工具，仓可贴，糖，水，汗巾。

大风大雨，高温等不好的天气就不要骑啰。

骑行装备：头盔，眼镜等

头盔保命。

骑行眼镜不是拿来装酷的，当你满头大汗，汗水和灰尘流入眼睛，不擦眼睛很难受，擦了眼睛又痛又辣更难受的感觉。

骑行服，锁鞋，手套等按需，毕竟是去上班，不是去训练。

铃铛，电筒，车灯，等也按需。

其他：挡泥板我觉得需要装一个，地上是湿的都会飞起水，上衣后背会弄脏。

出发前前：

到达公司后：

相当不建议，有条件的话借朋友的车骑行感受一下，30公里的路程平路，无风，无红绿灯的理想情况下要用1小时，正常要用1.5个小时，一天花在通勤上的时间要3个小时，长年累月的话很难检查，更别说遇到刮风下雨的天气能让你骑到崩溃，夏天骑到公司一身汗怎么工作，冬天天不亮就要起床准备上班，相信我，你买了自行车骑不了几天就要吃灰了

以我的经验来说不建议。我常年锻炼的人，每周3次健身房5年以上，坚持跑步每天不少于20分钟，2年没间断，现在不跑步改成骑车上下班单程13公里（中途用过山地，直把公路，公路，3辆折叠最最后留下小布通勤），公司有淋浴间，办公楼地下带保安的自行车停车位，条件已经很好了，也无法天天坚持，天气下雨，极端冷热，雾霾等，有时候要下班要买菜,带电脑去公司，带电脑回家加班，骑行内裤都洗了，经常各种原因/理由不骑车。超过20KM距离不推荐自行车通勤。BTW, 如果经常通勤还是建议带车筐和挡泥板的折叠车带到工位去，否则晴天遇到洒水车都可能一身泥或者放楼下丢了。

随便搞个国产品牌低端山地车就可以了如果路况不好的话山地还实用点

要是家在云南这边不经常骑车的人骑30公里可能要80-90分钟不要问我怎么知道我是云南的全是上坡

如果全程都在市区，且车流量较大路口较多不建议。大部分城市的骑行环境还是较差的，很多地方自行车根本没办法走，比如我们这，好多路口建了人行天桥或者地下通道，路口就没有人行横道了，要过路口要么走机动车道，要么把车拎起来过天桥，这样的情况路上有个两三次立马就不想骑了。

如果路况适合骑行，且单位有地方换衣服最好再能洗澡那就可以买。30公里的距离我觉得还是很容易坚持下来的，头两次可能有点难受，习惯了这个距离也就是休闲骑的程度。

可行性上完全没问题

我认识的人里面，有单程50公里，还坚持公路车通勤的，其实比班车和开车多花不了多少时间。

建议是不要把这个当任务，定什么目标，那样很容易疲劳，难受，坚持不了，自责，最后不了了之。

总之30公里不难，放松心情，合理负载，买好点的车，骑个把月，一定能体会到乐趣了。

市郊可以。市内就别考虑了。。我每天单程12公里骑四十分钟。。。将近30个路口频繁刹车起步不提，这些好歹能预判提前做反应。但各种非机动车乱变道闯红灯，机动车占用非机动车道无视行人闭眼右拐的，真心折磨人啊。

我之前上班单程23公里，大部分是骑公路车，偶尔骑折叠，因为在深圳折叠车可以上地铁

之前回过的答案，有图有视频

https://www.zhihu.com/question/28782865/answer/579259161

各有各好处，电动车一台，412一台，公路车一台

电动车:全能，脑子里也可以想想事情，快速进入工作状态，可以说生活就是被电动车养肥的。缺点，需要充电并且由于安全设计充电一般比较慢，还要人看守，事故那些我就不多说了网上新闻都在教育。

自行车:能够锻炼身体以及意志力释放压力，但现代来说还是建议电动车为主，因为通勤一般人多车多吸入尾气也多，如果没合适的齿比也伤身体，缺点也明显，去到工作的地方缓不过精神需要休息，不建议，被磕碰也心疼

反正都提到自行车了，补充一下:

通勤初衷是方便，舒适，保证时间。说到自行车除非你有毅力有足够信心，但我还是建议不要去空想这些画面，人胜不了天，万一雨天刮风天气大热天出门就出汗那种，别说啥的基本可以告别自行车，那再想想如果可以这样的话，一台自行车（种类我就不说了我只说这方面）2000元+前灯尾灯100元+车包200元+应急工具200元。就单单这些花你个差不多3k了，我还没说你会不会补胎呢，电动车就不一定了，最基本现在升级了真空胎类似汽车一个原理最大限度不会扎胎。然后就是剩下电池续航问题了，买多几块轮流用，虽然比较贵。电动车最大限度帮到你这里了，自行车想想好了兄弟，当然如果你骑自行车这样通勤估计会改变你对世界的看法也是一种磨炼，但我觉得通勤而已还是经常跑来跑去没必要，记得通勤的初衷，方便，舒适，保证时间。我买了电动自行车基本扔一边最多偶尔骑骑锻炼运动，通勤别搞什么啥的没意思，然而电动车方便，舒适，保证时间，快速应付工作它做到了。

总结:什么都不用想，直接电动车通勤，如果对自行车有兴趣可以买台适当锻炼，也就是像我这样，但还是建议电动车一台，折叠车一台。现代人工作压力大一台自行车释放压力，一台电动车应付工作

30公里有点远，需要有毅力，如果是平路还好，如果是山路还是算了。

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