哪个适合改装和下赛道(这其中的一辆)


首先这2辆车是一起开发的,所以基本的一些参数什么都是不变的,而且产线都是一起的,在我参与开发时候,知道的区别只在避震阻尼上的调教有所不同。

BRZ前轮避震硬,加强指向和反馈,后轮避震软,降低出弯后加速时转向过度问题,整车属于比较中性的转向控制。而86则采取前软后硬的设定,以塑造出转向过度的操控特质。

所以86在出弯时可以借由反打方向盘来漂移,获得驾驶乐趣,但行驶稳定度大减。驾驶BRZ在出弯时则可控制油门来控制转向幅度,不必急于修正偏滑的后轮。

所以驾驶原厂设定的86和brz下赛道,我推荐brz,要漂移我推荐86。

但是如果打算改装,其实就没区别了,总之会改避震对吧


如果没得选择(比如说断货,二手车市场找不到合适的什么的)的话,两辆车真的一样。下赛道的话,所有的零件都是通用的,除了前脸的改装套件,前唇和侧裙(基本是都是图好看的那类)也许有小小不同但是两辆车真的就是一样的。所有改装件(catbacksupercharger涡轮bodykit尾翼轮圈等等)都是标明brz86通用的。

要选择的话,如果你有头文字d情节,买86吧。一定要买橘色的。

我个人很钟意斯巴鲁的品牌。也是斯巴鲁拉力赛车sti的粉丝,所以选了brz拉力蓝。

所以如果是要选择的话;只是看自己对哪个品牌更有好感而已。

如果是在北美的话什么Scion FR-S滚一边。什么乱七八糟的傲娇品牌


李云龙同志,还是买领克03好。


没区别。都一样。改件通用。但请买MT。


当然是brz了

你要问什么的话

因为我刚下了订单

哈哈哈哈


brz好。毕竟发动机是Subaru的h4。死忠粉默默飘过。


如果不改装悬挂,brz跑赛道比86好。

如果改过悬挂,就没差了,喜欢那个选哪个。不过听说同样的避震调成同样的长度分别装到brz和86上,车身高度会不同,好像brz会高一点。


开86 大街上鄙夷的眼神 没钱买跑车买辆丰田装逼 斯巴鲁 别人不认识 所以俺选择BRZ


推荐阅读:
相关文章