哪個適合改裝和下賽道(這其中的一輛)


首先這2輛車是一起開發的,所以基本的一些參數什麼都是不變的,而且產線都是一起的,在我參與開發時候,知道的區別只在避震阻尼上的調教有所不同。

BRZ前輪避震硬,加強指向和反饋,後輪避震軟,降低出彎後加速時轉向過度問題,整車屬於比較中性的轉向控制。而86則採取前軟後硬的設定,以塑造出轉向過度的操控特質。

所以86在出彎時可以藉由反打方向盤來漂移,獲得駕駛樂趣,但行駛穩定度大減。駕駛BRZ在出彎時則可控制油門來控制轉向幅度,不必急於修正偏滑的後輪。

所以駕駛原廠設定的86和brz下賽道,我推薦brz,要漂移我推薦86。

但是如果打算改裝,其實就沒區別了,總之會改避震對吧


如果沒得選擇(比如說斷貨,二手車市場找不到合適的什麼的)的話,兩輛車真的一樣。下賽道的話,所有的零件都是通用的,除了前臉的改裝套件,前脣和側裙(基本是都是圖好看的那類)也許有小小不同但是兩輛車真的就是一樣的。所有改裝件(catbacksupercharger渦輪bodykit尾翼輪圈等等)都是標明brz86通用的。

要選擇的話,如果你有頭文字d情節,買86吧。一定要買橘色的。

我個人很鐘意斯巴魯的品牌。也是斯巴魯拉力賽車sti的粉絲,所以選了brz拉力藍。

所以如果是要選擇的話;只是看自己對哪個品牌更有好感而已。

如果是在北美的話什麼Scion FR-S滾一邊。什麼亂七八糟的傲嬌品牌


李雲龍同志,還是買領克03好。


沒區別。都一樣。改件通用。但請買MT。


當然是brz了

你要問什麼的話

因為我剛下了訂單

哈哈哈哈


brz好。畢竟發動機是Subaru的h4。死忠粉默默飄過。


如果不改裝懸掛,brz跑賽道比86好。

如果改過懸掛,就沒差了,喜歡那個選哪個。不過聽說同樣的避震調成同樣的長度分別裝到brz和86上,車身高度會不同,好像brz會高一點。


開86 大街上鄙夷的眼神 沒錢買跑車買輛豐田裝逼 斯巴魯 別人不認識 所以俺選擇BRZ


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