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产品定位不同，如果你想买40万以下，就去买一台2手的； 有些东西，如果跌穿了，也不一定你就喜欢了； BYD再漂亮，你还是会买特斯拉，不仅仅是因为它值那么多钱；而是它的品牌价值；你不过是喜欢一台70万的车子，但是手里只有40万而已；

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其实我是希望的，这样下辆车就在宾士e，bmw5，奥迪a7里面选了，但是估计是不可能40以下的，上次到保养的时候看到的a7，真的帅！！！

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理论上有可能，上代a6换代时跌破过30，a7么加个10，跌破40不是啥事，但真跌破了你也未必会买。

很多人还是不习惯豪车以平易近人的姿态出来，非要跪著迎接豪车。同级的普通品牌suv和豪华品牌suv在国内价格可能会差一倍，但在国外差距并不悬殊，很多人喜欢用没有可比性来堵别人嘴，可比性是个筐，真是笑掉大牙

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肯定不会啊，哪能降那么多，50都是一大关

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官方不可能

终端有可能

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不会 起码50万起步 就象a6 现在30几 怎么也不会降到十几 这样 吧 A1 234 的市场都吃没了 无异于饮鸩止渴 我家以前09年买进口glk350 落地小70 后来到国产glk260 四十几 再后来就停产了 也不会降价出

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40万跌破夸张了，40-45还是有可能的可以对比A5和A4l的价差基本在8万，A7的低功不就是A6l换壳么。A6l丐中丐35万的裸车价，A7l最低完全能做到四十二三， 四十二三也就比40多几万，降到这价格也可以弄。

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不会低于52W的而且五十几万的简配很严重

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呜呜呜 梦里啥都有

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