只不過我們管它叫「減速板」。

為什麼它提供不了動力？因為高空風速一般在每秒十幾米左右，而高空的飛機每秒可以飛幾百米。就好比一羣人站在高鐵後面去向前推疾馳的高鐵，人連追都追不上高鐵，又怎能給高鐵動力？

我猜題主應該知道飛機順風飛比逆風快，所以纔有了這種想法。但是，飛機順風飛行速度快的主要原因是順風可以減小迎面風阻，而非風在推飛機，和帆船是不一樣的。

飛機的順風和逆風，是站在地面觀察者的角度來描述的。若是站在飛機自己的角度描述，順風就是迎面風速小，逆風就是迎面風速大。換句話說，若以飛機本身為參考坐標，順風和逆風都是逆風。

所以普通的帆是不行的。

而視頻中那種逆風帆，是靠製造風壓差在逆風中行進，讓飛機逆風行進的裝置是螺旋槳和旋翼。它們都可以視為帆的變種——會轉動的帆。而噴氣發動機增加了壓縮空氣的功能，火箭發動機則是自己產生推進氣體。

為啥固定的帆能推動船，卻推不動飛機？因為船可以利用水的浮力，只要帆提供一丁點速度就能前進。飛機密度比空氣大，不能利用空氣浮力，需要靠速度讓機翼產生壓力差將飛機托起來。如果失去速度，飛機就失去了升力，會墜機的。所以飛機必須要效率更高的「帆」。

船隻的螺旋槳可以視為效率更高的「水下之帆」，所以螺旋槳動力的船取代了帆船，成為主流。

題主明白了嗎？

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要不然題主可以自己買架航模，給它裝一個紙做的船帆，看看是啥效果。但一定要避開人羣。

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飛行在平流層，是沒有什麼大的空氣流動的，只能通過發動起推動，帶來相對空氣運動帶來升力，帆？這不成了大大的阻力！所以簡直是扯淡。

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朋友，機翼就是飛機的帆。

帆船的主帆的空氣動力原理和機翼的原理是一樣的。所以帆船能逆風45°前進。

只不過帆船靠風前進，飛機則要靠氣流提供升力，利用方向不同而已。所以無動力滑翔機能利用上升氣流爬升。

你就看它們像不像吧。

當然帆船還有個球帆，是在順風的時候加力用的，和降落傘一個意思。

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我來安慰一下題主吧

其實是可以在飛行器上加帆的，只不過不是給飛機加，而是空艇

就這玩意

我相信這個大個氫氣球可以靠風帆動力

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首先，飛機是可以利用風力的。

因為飛機的地速 = 空速 + 風速

於是乎順風往往能節約時間，而且省油。（當然逆風就慘了）

其實最接近你的想法的東西可能是滑翔傘，現代滑翔傘在有利的氣象條件下可以飛行上百公里。（記住一點，對流層內風向不只是平面的，而是存在上升 下降氣流。）

熱氣球/氣球本身也是依賴風力進行移動的。

至於固定翼飛機，因為這些飛機必須通過產生向前的速度差，使得飛機產生升力，所以傳統的風帆對於這些沒有意義（除非用來減速）。

另外，對於飛行器來說，減重十分重要，大面積的風帆往往質量巨大，對於飛行器來說是難以承受的。

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