你們平時說的機長,學名叫「航線運輸駕駛員」。這是最官方的稱呼。說不出這幾個字的,百分之一萬是個假飛。


差別大概就是一個聽起來稍微好聽一點吧

意思基本一樣,想怎麼稱呼就怎麼稱呼

機師、機長、三輪車司機、開飛機的。。。。。都可以!怎麼開心怎麼來


這個問題可真是讓人無fuck說


沒有區別


女人和女性的區別


都是奉獻


其實很久之前駕駛艙裡面很多人的,有領航員,通訊員,還有駕駛員。現在除了機長就是副駕駛了,會導航會通訊也會飛


直接三輪車司機安排上也可以


沒有區別,一個意思


司機跟開車的哪個好聽?廚師跟炒菜的那個好聽?保安跟看大門的哪個好聽?


沒區別吧....


謝邀,飛行員首先得是個駕駛員,要熟練掌握自己的器。

這個道理有點像先為人,再做男人,再做丈夫父親。也可跨階,難免稱號變得水份大了些。

一個合格的飛行員要掌握的知識技能很多,例如:空氣動力學,航空氣象學,飛機簡單機械知識,航空管制的相關知識,飛機駕駛術,特情處置能力,心理素質,人際交往能力,航空醫學,領航能力等。僅僅會飛並不是合格的飛行員,到哪去何如何到哪去和如何保證安全?這些問題看似簡單,但要具備深厚底蘊的話並非易事。

飛行路漫漫,學無止境。再把知識變成能力就面臨知之易,行之難的境地。


大概就是汽車駕駛員和司機之間的區別吧


多了 駕駛 兩個字。


這就是師父之前特別經典的一句話

師父是軍航出身,以前在部隊的時候,各種拉載荷,體能訓練什麼的。我們是大改駕(大學畢業生改裝駕駛員)背了半年的書就上飛機了,所以各方面都不如部隊飛行員。

所以師父之前跟我們說了一句,部隊的才叫飛行員,你們以後頂多就算個民用航空器駕駛員。


沒有區別呀,飛行員就是飛行駕駛員的簡稱,作為任何航空器裝置的操縱者都可以叫做飛行員


沒有區別吧,我覺得


字數不同的差別吧


因為分DM和PM吖

飛機駕駛室有兩個座,雖然都能操縱飛機,但是一般大型飛機都是一個人操縱飛機,另一個人來負責通訊及導航等一系列設備的操縱,為了防止兩人配合疏漏,還有檢查單及相互檢查


有沒有拿到正式駕照


應該是飛行員是指空軍飛行員,飛行駕駛員是指民用航空的飛行駕駛員


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