2018款OUTBACK，實用至上的一款車！不是真粉還真不是捨得花30萬買這樣一款車

我是18款運動車主，買了大半年，今年過年跑了13000公里的橫貫中國游，給你說些老款的感受。

省油，13000公里加油92號合下來一公里0.52塊，高速多嘛所以，高速一箱能跑近800㎞，有人說這不算省，但是我是滿載，四個大人一個小孩，後備箱打開門就掉東西，後窗幾乎蓋住的那種，車載冰箱裝滿滿的肉之類的，能感覺到起步，加速很沉，所以省油是最滿意的。

操控感覺和家裡代步的本田凌派差不多，就是車長，掉頭入庫稍顯麻煩。

動力，城市裡起步真的肉，但是一旦跑起來，就是絲般順滑，挺好的，所以適合跑長途。高速超車只要猛踩，也還算行，轉速高嘶吼，最快跑過170，也還算穩當。

空間，前後排都好，中等身材很寬敞，後備箱縱深可以但是車身矮，所以我覺得一般般了。

別的一些小缺點:新車要是跑搓板爛路，就有異響，方向盤裡聲音大，別的稍小，冬天沒換雪地胎，雪地上方向打的多的時候咯噔咯噔的，以為轉向機壞了，乾地就好的，4s說正常，四驅和輪台的原因，天熱沒雪了的確好了。

2020款據說車身剛性大幅提升，老款說實話沒感到軟，但總之安全性會有更好吧，樣子嗎見仁見智，我還比較喜歡扁平修長的車型，所以蠻喜歡，記得當時別人問我為什麼買，我說這是我能買到的最便宜的進口四驅大空間的SUV。所以我還是比較推薦的。

我的小白在橫貫中國發揮優勢了，變得更愛他了，新疆吐魯番到哈密一段無人區高速，晚上11點120速度定速，一指扶方向盤，雙腳收回，談笑風生，突然一直 出現在路中間，太近了根本來不及剎車，一把方向閃開變道，家人尖叫聲一片，我汗毛豎起，才反應過來，幾十公里都沒見村莊燈光，清灰的色，夾著尾巴，骨瘦嶙峋，估計是狼。。。

真的後怕，後面和朋友聊起來，覺得是四驅救了我們，要不後果不堪設想。

我只想問，2.4T啥時候引進...2.5自吸的動力真心不夠啊！

SGP平台不是新東西了，斯巴魯還是要拿出一些核心競爭力或者說讓人眼前一亮的東西。AWD和水平對置面對現在的競爭對手只能說獨特，並不能說競爭力十足。

SGP平台提供更好的安全性

內飾升級了不像現在這代那麼計程車風。。。

SGP平台上的X－Mode響應速度也更快了

車底凈高也提高到了8.7inches

Limited版本由FA24取代了原有的3.6 H6.

還有標配Eyesight。

基本上除了外觀以外各方面都有提高。

開的2019款，剛2000km。看不懂那些所謂的什麼平台，也不知道說那玩意夠不夠用好不好用的人有沒有真的開過。2.5L的發動機完全夠用，日常駕駛和非警匪追逐級別的激烈駕駛完全滿足，高速飆車到180完全不飄（更高時速體驗有待達人補充）；7速自動變速箱換擋無頓挫，相當暗爽；底盤夠高，什麼坑窪起伏基本不用操心刮到，如果不心疼輪胎和懸掛還有暈車，剎車都不用踩（在4s店試乘跑鄉村爛路，開車的店員就是這麼乾的）；內空間夠大，坐、躺、震舒適，尾箱夠大，隨便拐賣人口。

缺點：目前油耗9，本人摳門，極度心疼；發動機自動啟停每次啟動都默認開啟，相當蛋疼無用的功能，每次都要手動關閉；車身穩定性控制相當嚴格，彎道加速很肉（沒試過關閉車身穩定控制，技術不好，不敢玩）；內飾味道略大，並且不顯檔次；車載電腦反應不夠快。

先醬，後續補充。

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