車么.....這個問題很簡單,自己可以看到剎車片厚度啊,其他答案我看著真想笑,剎車片厚度手機電筒打開伸進輪轂自己就能看到了,厚度快沒了就換。

貼著盤的那一層就是剎車片厚度,磨到接近上面這一層就是準備換了,上面這一層有個S型的金屬片,磨到就會刺耳聲音,這個時候就必須立馬換了。

一般家用車都是單活塞的剎車,你看到輪轂外側剎車快沒了,剎車盤裡面那個剎車片一般就馬上就要沒了,所以別等外面完全基本沒了才換,因為單活塞的剎車都是剎車盤內側的剎車片磨損要大於剎車盤外側的剎車片。

基本所有車都能自己看到剎車片厚度哈,都看幾次就熟練了。


看駕駛風格的。和平均車速(高架高速比例)

一般遇到紅燈溜過去,慢性子,50%高架道路,大約歐系車在4萬左右考慮換。。。

通常4S點在2W5就要求更換了。。。

日韓車型有噪音報警的(剎車會有奇怪的聲音),歐系車高級點的有電子檢測。所以放心來,別擔心。。。


這個問題汽車工程師早就想好,一般來說後剎車皮會搞的比較薄,等磨到底就會有鐵片發出刺耳異響,這時就應該全部換剎車皮,當然你心大的話可以先換後,再開幾千公里換前面的,因為前剎比較重要,越高速前剎占的比例越大。前剎的剎車力佔7成以上。這樣設計是為了保證後剎沒了還有前剎。當然高檔的車還有剎車感應線,其實原理還簡單,磨斷了就在儀錶台報警。原廠的感應線可能要幾百一條,沒必要,用副廠的就行,幾十有交易


這個問題沒有標準的答案。

就像問鞋子能穿多久換?有些人一對鞋能穿幾年,有些人新鞋只穿幾天就報廢。

這裡面影響差異的因素太大了。

只要遵循三個原則就行:

  1. 按車廠建議周期定時保養和檢測。
  2. 跑長途前做好全車檢測。
  3. 如果檢測結果說剎車片很薄了,雖然可以選擇不馬上更換,但一定要時刻留意剎車片狀態。

留意剎車片狀態就是兩個辦法:

  1. 剎車性能是否下降了,有感覺剎不住車。
  2. 剎車時候是否有金屬條摩擦的聲音。

有以上狀況的話,就必須馬上更換剎車片了。


沒有固定的公里數,每次保養的時候檢查一下就好了


駕駛方式不過於激烈,按照保養手冊的公里數更換即可

也可以學習一下如何看剎車片厚度,這樣比較靠譜,隨時看;

還可以通過聽聲音,剎車片薄了後剎車聲音發生改變,很明顯,並且剎車伴有振動。


實事求是,沒有了就要換,不管是3萬還是8萬公里,每個人的開車習慣都不同,疾走急停肯定磨損快,不熟練的女孩子開肯定用的久,這個道理顯而易見。不過一般情況下4萬公里之後每次保養時都要關注一下,如果是ABB之類的高檔車,有剎車片感應線的,相對來說就方便些了,磨到一定程度會在儀錶盤上報警。


沒有硬性要求,薄了就換,剎車片的磨損受制於材質,駕駛習慣,車型的要求,沒有統一的標準,一般單片厚度低於兩毫米就可以換了。


08年提車,日產軒逸,現在好像就軒逸經典吧?20w公里從沒換過剎車片,0事故。

不過還是換好吧


以下轉自百度:

按汽車的行程來決定,一般每5萬公里就要更換一次,而有的司機則可以到達10萬公里才更換。事實上汽車正常情況下,前剎車片的使用壽命為3萬公里,而後剎車片的使用壽命為6萬公里。

但是換剎車片還要看磨損,剎車片上都帶凹槽,當磨損到平面與凹槽處於同一樣水平上,也就是凹槽「消失」了,就需要更換剎車皮了。

看報警燈,有些車型的的剎車片帶有感應線,剎車片磨損到一定程度,儀錶盤上出現一個報警燈,此時就需要立即更換了,如果不更換新的剎車片,報警燈會一直亮著,但是這種剎車警報只有高檔車上面才會有的。

聽聲音測量檢查是最穩妥的辦法,但有一些現象也能提示我們剎車片的磨損程度。當你在輕點剎車的時候聽見有吱嘎吱嘎金屬摩擦聲音的時候,有可能是剎車片已經超過使用極限,所以一定要儘快檢查。


那位愛車車的半仙說的很對,直接伸頭進去看就行了(盤外側的厚度在輪胎外就能看見,內側的很多伸頭能看見),如果摩擦材料厚度不足1mm就得換了,因為有的剎車片最下層是有底料的(為了增強抗剪切力)。不過一定要兩個輪胎的內外側都要看,我見過一個計程車的左輪剎車片磨完了右輪的還剩超過一半(很多車左輪剎車片磨損大)。


謝邀,多少公里更換是不確定的,因為行駛工況不一樣,導致剎車片磨損程度也不一樣,所以通過公里數判斷是否需要更換是不準確的。

這兒有幾招檢查剎車片的常用方法:

1.看剎車片厚度:當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度(約0.5cm)左右時,就要更換了。

2.聽聲音:輕點剎車時伴有「鐵蹭鐵」聲,此時剎車片必須立即更換。

3.感覺力度:如果踩下制動踏板感覺效果明顯減弱,剎車變軟,或是有點剎不住,就要檢查剎車片是否需要更換了。

4.當剎車警報燈亮起的時候一定及時檢查和更換。


剎車片的更換周期

一般來說,大部分剎車片的更換周期都是在十萬公里左右,進而根據自己的使用情況進行調整,剎車用得多需要提前更換,用得省則可以適當延後。有人說剎車沒力時更換就可以,不過這也未必是剎車片的問題,更換剎車片也未必能解決,遇到這種情況還是去4S店或修配廠進行一次檢修比較靠譜。

當然,上面這個參考標準還是籠統了一些,想準確一點兒的朋友可以參考這個辦法:堅持用原廠剎車片並在4S店保養的朋友,可以選擇在愛車的保養手冊中查詢,或電話聯繫4S店售後部門諮詢。而選擇使用其他品牌剎車片的朋友,則可以按照剎車片的品牌型號,在該品牌的官網進行查詢,也可以聯繫賣家諮詢。當然最終更換周期還是要根據個人的使用情況來適當調整的。

剎車片自檢

對於剎車片是否更換,除了上面說到的規定周期以外,自己身體力行去檢查其實會更靠譜一些,得出的結論也會更直觀,具體檢查辦法如下。

1.根據蹄片厚度

測量剎車片的厚度,一塊新的剎車片厚度大約為1.5cm,而它的磨損極限是0.3cm。所以說當你的剎車片厚度接近或已經低於0.3cm時,那就一定要更換了。不僅如此,剎車片厚度小於磨損極限時,剎車片上的鐵片會與剎車盤發生摩擦產生金屬摩擦異響,所以當踩剎車出現這種異響時,可以優先檢查一下剎車片。

2.感受制動力的變化

還有一種非常直觀的方式,那就是在踩剎車的時候感受它力度的變化。如果你踩剎車時總是感覺很吃力,或是感覺剎車沒有以前靈敏了,想要踩到想要的制動效果需要比以往踩的力度更大才可以。當緊急制動時感覺踏板位置變低,剎車踏板行程變長,那麼說明你的剎車片必須要儘快檢查一下了。

3.觀察故障報警燈

當儀錶盤上的剎車片磨損報警燈亮起時,說明剎車片需要進行檢查更換了。不過各位需要注意一點,這個報警燈並不是剎車故障報警燈,而是針對剎車蹄片磨損單獨的故障報警燈,並且這個報警燈並不是所有車輛都有的,所以想依靠剎車片磨損報警燈來提醒自己更換剎車片的朋友們,一定要提前了解自己的愛車到底有沒有這個功能。且就算有這個功能,當該報警燈亮起時,說明剎車片已經達到磨損極限,這個更換節點還是晚了一些。

正確的駕駛方式能讓剎車片長壽

至於如何有效延長剎車蹄片使用壽命,這也是很多車主朋友經常關注的焦點。其實想要讓剎車片「活」的久一點也很簡單,減少剎車使用頻率,避免大力重剎、急剎,多利用發動機制動降低車速等辦法都對提高剎車片壽命有幫助。


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