車禍的發生和避免，都是電光火石間事情，靠得是判斷而不是計算！判斷來自於悟性和經驗的積累形成的底層腳本。就像人體去做一個動作，做了就好，你是不會想著某一塊肌肉或某一塊骨骼收縮和位移多少這種事的！

瀉藥。

這個問題個人感覺和談論一輛車的油耗是一樣的，不同的人在不同的時間用不同的駕駛風格開同一段路油耗千差萬別。

車禍，都知道十次事故九次快，那就慢下來，但通行效率低。

類似ACC自適巡航那種，保持足夠安全車距是可以，前提是你要能忍受各種加塞的行為，所以，沒幾個人會在市區擁堵情況下用這個功能（車少前提下，城郊、高速適用）。

綜上，在現有道路通行條件下，把預防車禍都交給計算機還是算了吧、

萬一死機了呢……

這問題有點奇怪，你和他保持一致的車距，你的車速就是他的車速呀！自己注意車距不就好了？

主動剎車系統，Acc自適應巡航已經部分實現這個功能了

應該是可以做到的，比較類似的功能是「自動跟車」吧

自動跟車？ACC究竟是什麼鬼？！?

wemedia.ifeng.com圖標

能，acc自適應巡航了解一下。

有種東西叫雷達，不過民用現在來說是有點難

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