顺风车应该「人找车」还是「车接人」?

人找车，乘客主动到行车路线中等待。
车接人，乘客不动，车去接人。

目前来说肯定是人找车

基于几个方面:

乘客知道车牌，司机不知道乘客是谁
出发一般是小路，司机不熟悉路
出发点路口不方便停车，司机不熟悉
几百米人找车更方便

因为往往最后一公里麻烦，所以共享单车有市场，可以佐证这方面

第一点乘客不方便拍照，避免歹徒找漂亮姑娘接单。我一般是联系乘客，说下哪里等我，他怎么过去，如果他不熟悉的话。

问下有没有大件行李

有没有孕妇小孩

大概什么衣服

问衣服很多乘客就会描述自己

说明他也不希望我找不到他

因为我一般下班接固定点乘客

火车站

火车站人多，电子眼多

你如果不交流好

我遇到30分钟接不到人的年轻女孩，大妈

一般男人没这个问题，但也有个例

我接人本来会多20分钟左右

必然绕路

再多半小时

我不屑补贴油费的

其次，我过来接你

莫名其妙几天后收到条警察叔叔发的简讯

整个人都不好了

归根结底，我有车，你暂时需要车

所以你被动

但是可以友好沟通让你方便

大家都方便

你说你行李多

麻烦师傅进来接下

你走东门进来，右转到底再左转

大约100米就到了

我现在在楼下等你

要是有停车费

我来出

我想

没哪个司机会拒绝这么会说话的乘客

我觉得应该是人找车，车挑人，为什么这么说呢，既然叫顺风车，车主就不是以盈利为目的，价格可以往下压，，那些说价格太低不划算的大多都是想做职业的，那就去隔壁专车，不要污染顺丰的环境，

车怎么挑人呢？以价格为切点，给路人套枷锁，你享受了平时半价的费用，就不该让人等多久了吧，就不该那么多无礼的要求了吧，假如乘客太过分，完全可以司机给乘客打分，这就可能让乘客以后无车可打，再不能享受半价费用，以此来约束日渐嚣张的部分思想，

市场上大多都是乘客给车打分，那是职业车手应该做到的服务，但是顺风就不一样了，顺风车主大多也是要打卡上班的，如果因为乘客耽误时间，或者心情糟糕，自然就不愿接单了，相信大多顺风车主意愿也是偏向顺利接人送达的，这样有素质的乘客，心情好了，不要钱也很正常，

顺风车究竟应该是「人找车」还是「车找人」，我想只有做过顺风车司机和坐过顺风车的人才有发言权吧。

首先，需要声明的是：顺风车虽然会就近匹配司机与乘客，但是即使是匹配顺路95%的行程也会有绕路的情况，这是我觉得乘客需要了解的。

其次，站在顺风车车主的角度上说说这个问题。

我认为大多数情况下还是需要「车找人」，毕竟是给乘客带来便捷的方式，所以司机应该尽量帮助乘客。

比如我上次接到一个订单，乘客数1人，里程45公里，时间地点也提前沟通了。出发那天早上，我到指定地点等她。等了十几分钟没等到人，我心里就非常不爽，大早上的行程还这么墨迹，我不用上班的吗？随即又给乘客打了个电话，电话接通了。她说马上到，家里电梯坏了。刚挂电话，我就看到一个孕妇，双手都拎著包，向我跑来。心想反正乘客还没来，我就赶紧下车去帮帮她。后来才知道她就是我的乘客，因为丈夫出差，家里老母亲病了，只能自己先赶回去。这不怀著孕，电梯还坏了，就迟到了。那时心里挺愧疚的，乘客不想麻烦我，行动不便还自己搬东西下楼，我却不耐烦地一次次催他。

遇到好乘客，那是你的幸运；遇到差乘客，那也是你的不幸。

有一次回程路上顺的一个乘客。大概晚上九点多了，刚打开「一喂顺风车」APP就看到一个需求订单，说顺路不顺路，说不顺路也顺路，带上他大概多开15分钟左右的路程吧。我想大晚上的打车不容易，就接了他的订单。结果好了，开始第一个电话打得通，后面一直无法接通。我兜兜转转在他定位的位置找了好久，也没看到有人在等车的，然后我找了个地方停车，不停的给他打电话。第16个电话通了，他说手机没电，上楼充电去了？！？你说你手机没电，不至于不接电话吧，自动关机还会语音提示：你拨打的电话已关机。你给我解释下，电话无人接听是个什么鬼？生气容易伤肝，我不停心理暗示，后来就在他下来的路口等。又是十几分钟，我还没急，他倒是给我打电话了。问我是不是爽约，是不是还在路上？我？！？