如果给歼八换上三代机普遍使用的涡扇发动机会改其亚音速状态下的机动性能从而使其接近三代机的性能吗？

据说海航的歼8是最接近三代机的二代机，那么如果给它换上三代机普遍使用的涡扇发动机会改其亚音速状态下的机动性能，从而使其更加接近三代机吗？
军事小白，大神勿喷

三哥干过这事，看中国用al31他们也要给米格装

结果发动机换了机身宽了速度反而满了……

八爷改型这么多，连个边条都懒得加。

那不就成了飞豹或者击剑士了。。。

要换的话只能用F404，这个也买不到啊

就算换装更好的发动机，老式歼八的气动布局，航电火控和雷达系统跟三代机也是没法比的，毕竟存在代差，实战情况下跟幻影2000也许还能玩一会，跟其他的三代机比差距很大，歼十A要比歼八高出的不是一点半点，歼十A也只是一般的三代机，还不能算三代半呢

性能会下跌。尤其是压根就跑不到2.2W米是个很大的问题。

换个发动机，邮箱，机体，飞控，气动全部都要重新设计。而且涡扇跑高速还不一定有涡喷强，歼八据说最高能冲到2.5M。不知道是不是…

印度米格27换al31f

涡喷发动机低速只是废油，高速还有优势所以不论留空时间的话，涡喷当然好啦

这个应该是不行，飞机是一个系统工程，不是单独改哪一部分就能提升整体性能的，有时候随便改动还可能会适得其反

发动机又不是标准件，不是拿上个发动机就能装的，为什么要给歼八再设计一款发动机呢？

换发动机还不如改个双三角翼

给舒马赫一个四个轮子的钛合金自行车同奇瑞QQ比谁比较快 ╮(╯_╰)╭

在某些人那里f4再改一改都可以按住苏27摩擦了，说到「接近三代机」歼8还差点……正经回答是不能，发动机根本不是重点，问题是歼8的气动……翼载高了容易失速，所以即便提高了推重比，那低速性能也无法拯救，最终还不是要以高速飞行为主，何必呢，安心搞好歼20不就行了？而且现在已经打算彻底放弃歼8了，除了侦察型的歼8f，所以当然不可能改气动了，要改还不如改歼十了。

你让MIG23和F4情何以堪。

八爷三角翼布局还是圆桶插两翅膀装了了涡扇就提高点垂直机动性而已三代机的三角翼小低速下生阻比也不行水平机动有边条和鸭翼支持

可用迎角、升力系数、诱导阻力、大迎角时的偏航稳定性一起表示抗议。