一个飞行员只飞一个飞机吗？
不知道题主问的是只飞一种机型还是只飞同一架飞机，因为真的还是有不了解航空这方面的朋友问过我是不是只飞同一架飞机，像计程车司机那样，哈哈哈哈哈哈。
大家平时坐飞机，会发现同一条航线执飞的飞机的航班号基本都是不变的，但是实际上执行这班航班的机号未必是不变的，下有航空app的朋友们应该能发现同一航班下面的机号都是有变动的。并且飞行员也是跟著排班飞，所以不会只和一架飞机绑定。
如果是问是否只飞一个机型的话，主要也是看公司方面的因素。如果所在的公司没有国际线，那就不存在改宽体的可能，也就会一个机型一直飞。或者是看后期公司进了新机型，会不会让你去改装。反之如果所在公司基地有很多国际线，就可能去改宽体，也就是会飞上330，350，787，777，这样的飞机。
当然改机型基本也是在同一个飞机制造商下的不同机型里改，比如飞空客的就改空客的，飞波音的后面就改波音的，极少数情况会有AB两家的飞机都改装了（简称大佬）。毕竟两家的系统逻辑还是不同的，跨制造商改装相当于完全从头再来，总体效果和效率肯定不如只改装同一个制造商的机型。
并且我认为从一而终也是一个非常好的品质，希望公司爸爸看到这句话明年可以让我改350，谢谢大家(?????)
不是
见过同时飞737和787的，没飞过空客，不懂空客具体情况，但是好像把319/320/321算一类。一个机型一年复训两次，两个得四次，而且还得保持90天经历，这未免太累了。记得是有规定不能同时飞空客和波音，因为两者区别还是挺大的。但是可以有多机型的签注，要飞的时候初始一下就可以了。
附上大哥的执照镇楼！ 新版法规规定民航飞行员持有航线执照的，只可以担任一种机型的机长
如果想飞其他机型，需要进行改装训练
如果这里的飞机指的是机型的话，可以说，大多数的中国民航飞行员都不是的。
对于国内航司，通常运营的飞机机型很多。既包括以B737，A320为主的窄体机，也包括B777，A330等宽体机。现在的民航客机通常是双人制机组，也就是一个标准组需要机长和副驾驶两个飞行员。当然，航线不同，有可能还会有扩编组，双套组，有更多的飞行员。通常，B737，A320被定义为训练机型。副驾驶完成了新雇员训练，并进行初始改装后，会经历一段训练机型（B737，A320）飞行时间。达到一定时间后，通常会被公司要求改装宽体机（B777，A330）。通过改装训练后，他们将执飞宽体机。由于当前很多航司仍处于机长需求阶段，满足公司的升级标准后，他们会再经过转机型训练，重回窄体机，为升机长做准备。
以波音系为例，一名飞行员可能经历机型如下：
- B737副驾驶
- B777/787副驾驶
- B737副驾驶
- B737机长......
当然，波音和空客并不是完全隔绝的，通过转机型训练可以实现机型转换。
不是 单位里的飞机随机
五个字。
定型不定号
哈哈哈哈，大家基本讲的都是航线的情况，我来说两句通航的情况。私商仪都是有对应的type和category的。比如之前有答案说的single engine land(SEL), multi engine land(MEL)或者直升机或者动力滑翔翼之类的。所以在拿到执照之后，你可以飞的是同等级别和类型的飞行器。比如我拿到的事SEL那我可以飞塞斯纳152，172但是不能飞PA34塞尼卡(双发陆地SEL)。还有就是一些特别的飞机需要一些特别签注endorsement,比如我们有高性能签注，复杂签注(在美国学的飞，翻译的问题还请各位国内的大佬指证)，类似于汽车驾照的C1,C2之类的。还有部分难以操控或者大飞机需要型别等级type rating。一般分为三种(重型机，以喷气式发动机为动力的以及特别规定的飞机)，几乎所有的航线飞机都需要型别等级。而这样的型别等级取得一般比较费时而且贼贵，这也就是为什么一个航线飞行员很长时间内一般只飞一个机型。这个型别等级适用于所有改型号的飞机，比如你有737-800的type rating那全世界的738你都可以飞。小透明的我斗胆答一下，希望对题主有所帮助，不对的地方也请各位大佬指教！
以上。
其实可以飞很多种……甚至固定翼转直升机都没问题。要想飞多种机型，就一定要有相关机型的理论与操作经验的累积，最直观的就是要有相关机型的型别签注，要是有什么自称747和380都会飞的，只有两种可能：要么是精英飞行员，要么是少了一盘花生米。
只是一个爱好者，相关的信息不够全面，希望能帮到提主。
不会。但是机型一般是固定的，，而且基本上不会有空客波音都飞的
前几年SFO的那个事故就是因为换机型
不一定的，也有别的飞机可以飞
目前全球各国的民航客机都是至少双人机组的，也就是至少两个飞行员驾驶。
战斗机的话一人驾驶。
所以一人至多驾驶一个飞机。
不是同一个飞机，只要是同一型号就能飞，如果想飞别的型号的飞机，需要改装，这玩意等你上航校用不了几天就摸得透透的
这一看就是外行人问的。对于民航来说，只能飞驾驶证上签注的机型，比如签注的320就只能飞320，不会固定一个飞机，也不会固定飞一条航线，要是想飞其他机型还得从新改装。
①飞行员在取得了相应机型的飞行执照后才可以飞这个机型；
②飞行员飞完一个航段后必须休息一段时间，而飞机可能过不了多久就去飞下一个航段了；
③不仅是飞行员与飞机相互不固定，飞行员与机组成员也相互不固定。
一般都是只飞一种飞机，每次飞的飞机机号都不一样，排班给你排哪架就飞哪架
飞一种机型，甚至改装飞其他机型也行，但是你要是普通五官五职的飞行员来说只能飞一种机型
通常是只飞一种机型，像国内的大飞机，就是波音和空客，学员改装特定的机型然后飞所学的机型。
但是培训的话，飞单发，双发，会有很多不同的种类，但都是大同小异，所以会飞不同的飞机。
必然不是
但是飞的型号只能是你执照上面签注的那个机型
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