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你要说六七十年代取消直辖还可行，现在这种社会，取消直辖完全不可能。不说别的就天津这帮家长天天闹事就能闹成大新闻。

现在无论是网路舆论传播的速度广度影响力，还是家长对教育的重视程度都和当年完全不是一个世界了

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做为一个天津土著 我无比热爱这片土地

天津不应该是直辖市 因为这个级别太高了

为什么说太高了呢？因为凡来这的头儿 想的不是怎么把天津弄好了 而是想著混政绩 混年头 混进政治局里面

天津想有新面貌 很难 至少要有肯干实干能力强又年富力强的头儿 带著一帮有同样理想的人 艰苦奋斗十年 也许就会有成绩

而新来的这一届一届 面对天津所固有的基本盘 都是一种坐享其成的心态 求的是稳 别出大事 越是这样 越没什么冲劲 天津也越来越差劲

因为他们从没想过要把这地方理顺了 弄好了

因为改革总是很难的 对于那些五六十了 就差半步的头儿们而言 太没价值了

所以天津应该是个普通市级单位才好

还就这么大一片 该有的全不变

但顶头了就是个正厅

下面的官一律官降两级

想升官 就去别的地方祸祸去吧 别在这赖著位子不干活

提拔点敢想敢为年富力强的人组班子

奋斗个十年十五年

也许还有戏

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其实说到头 就是能力差 没能耐 管理水平不行 又怕出事 就只能唯唯诺诺 抱残守缺 小修小补

上头不乐意管 下头使劲折腾

有很多衙门 就是专门作恶的 或者说就是恶心人来的

比如管马路的 整个从上到下都是低能 而且指导思想恐怕就不是让你痛快行驶 尤其是新来的头来了以后 对于交通的问题 不是疏导 而是到处堵塞 就和治水时候的鲧的思路是一样的 你不是车辆太多吗？我就多装更多的红绿灯 都给你截住 让你怠速在路面上 你又不是洪水 又没翅膀 你还能飞过去啊？

即便是单向行驶的大路 即便是小区出入口 都给你装上 并开启 某武也装了 但是他至少没都打开吧

就这帮人的水平 管个县城可能都管不好

比如某负责种树浇水扫地的 快速路中间的树丛 一年四季 夏天修剪枝条 冬天给树穿衣服盖被 时不时的浇水 洗栏杆 换栏杆 弄个小卡扔塑料墩子 你敢轧？

每天早中晚出扫街车 慢慢悠悠扫快速路 管你后面堵成停车场 我就10迈的扫起来 9点3点我上班 我要是早点来 晚点走 加点班就当做贡献了

只能说被恶心惯了 早就见怪不怪了

整天挖地铁 一套线路修个十年八年 挖了修 修了挖 上次在这挖开了修五年 过一阵子这地又修换乘站了 又挖开了修上五年 这些地方往往都是最繁忙的路段

好不容易修好了地铁 过几天 改民营 卖钱啦 走你！点票子

下一条 继续开挖 走起 堵不堵车 关我屁事！

一个城市的交通就是脸面

成都我去过 道路设计上有巧妙的地方

济南我去过 管理非机动车很有一套

天津呢？啥都不行 顶多就是给你非机动车装个遮阳棚子 就这个棚子还不是哪都有呢 要紧的马路口才有呢！是脸面

是直辖市的脸面

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河北省政府表示喜闻乐见，先把天津本地这些大学搬走再说，上次取消直辖的时候还没搬干净就让你跑了，这次想再跑没门

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竟然收到「键政」问题的邀请，还是最「键政」的行政区划调整，有机会「地命海心」，真是感人，就随便写几句吧。

当然是坏事，人才大量外流，GDP断崖式下跌。

天津撤出直辖市，怎么处理呢，总不能划出半个河北单独建省吧？那就是划进河北了？那河北省份是留在石家庄还是迁到天津呢？

如果迁到天津，不可避免的，一段不短的时间的混乱与调整。

如果留在石家庄：雄安新区一个千年大计；石家庄铁路枢纽省会，现在流行强省会；天津传统大城市，前直辖市。河北的发展思路就更困难了，鬼知道天津是什么地位。石家庄、保定的今天，很可能就是天津的明天。

历史上，天津也并入过河北，结果怎么样，也可以查到，肯定算不上好事吧。

现在天津唯一吸引人才的点，可能就是直辖市带来的高考红利和其他社会资源红利，一旦撤销直辖，人才外流不可避免。

上领英看看天津现在还有多少行业热度，也许会对这个问题有更深入的思考。

LinkedIn领英 LinkedIn领英，帮助职场人走好职业发展的每一步。

4分

已失效 

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泻药，本人非常喜欢天津独特的文化，

就直辖市而言，一定是有好处的。

最早为何要直辖，这是个生存问题，最早我记得连哈尔滨，武汉都是直辖市，可能还有鞍山。当时是中央要把生存有关的重要生产基地及要点都直接控制，不让大区插手。后来取消大区了，表明基本正常不在需要军政一体的大区制了。这时候仅剩三个直辖市了，再其他省看而言，这三个市享尽了好处，周边省做出了极大的牺牲，事实上并不是，我举个例子，一黑一白，棉花和煤炭，产地有产能把它变成成品么？棉纺厂和电厂就在上海和天津，以及青岛武汉。其他没有了呀。铁路网当时这么烂，没有运能啊，更别提国道了。只能保障基本民生。所以当时水运还是很重要的。

当时是计划经济，各个重要生产资料，重要生产企业，重要运输企业，重要供销网点。都是计委桌上密密麻麻表格中的一部分。没有自主权的，有的只有不惜代价保证完成数量。扯远了

天津上海武汉青岛都阵痛过，不展开，当时国企下岗潮规模一点都不小。后来改开了，这些前工业城市迅速融入世界慢慢恢复活力。

回到正题，天津的问题在于有个黄金十年，应该找不到真实的具体数据，以塘沽开发区的发展为契机，超量的货币资金投入进来，掩盖了天津本身的问题，大概意思是没怎么换脑筋，换思路，突然就过上好日子。现在回头再来解决的难度就极大了。我知道很多关于天津的现状，不能上传。真的不能上传，总是日子极难过的。你看看别人的数据吧。

如果此时撤出直辖，天津就会慢慢边缘化，河北不会疼它，北京更不会管它，单独成立一个省，划几个小地方进来输血？还是划到河北做双子星？

行政级别降半级，那连手头那点级别优势都没有了。原来是局委员，不直辖马上变中委。小会都不能参加了，只能参加中委会了。所有老爷降半级，你说有可能行么？

在中国，级别特别重要，高一级意味著很多发展趋势你会先知道，优先布局，意味著和部委打交道扯皮的概率小，意味著争资源项目的时候，可以排前面，意味著有重大问题时，打下的板子会轻一点。

就说这些，有点乱。现在正常写东西很奇怪的。只要老天津人的那个精气神还在，天津差不到哪里去的。各位大哥，姐姐！

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