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我估計最後的結果還是星鏈與國內的網路運營商合作，在國內構建幾個地星鏈路節點，用來提高整個國內網路訪問國際網路的速度，當然地星鏈路節點與用戶直接的牆還在，用以清洗過濾數據。這樣比單一的走海底光纜要強，訪問速度估計提升不大，但是回降低國際網路與國內網路的流量成本。

如果十年後國內構建了自己的衛星網路，很可能會發射眾多的天牆節點衛星，用來過濾我們的衛星和星鏈之間的數據交換。

無論怎樣實現，估計牆還在，只是速度比現在會提高一點，流量成本會將一點。

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允許特斯拉進入，就是最好的反制手段

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呵呵

一看就是馬斯克的崇拜者。

在中國這個國家眼裡，馬斯克存在感接近零。就比如華為這種業界呼風喚雨的巨頭，在中美鬥爭中也不過是個炮灰。

說白了這就是個善於整合資源的商人。他搞出來的東西，依靠的是美國的資本，美國的技術，這都是現成的。能搞成，對馬斯克個人層面，是巨大的成功。跨國公司層面，是個不錯的項目。國家層面，這就是滾滾大潮中的一個浪花。

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為什麼是中國應對？

星鏈首先在北美開展寬頻業務，整個知乎就沒看到有人討論ATT，T—MOBILE，Verizon怎麼應對。

也沒有人討論為這三家提供設備的E，N，CISCO等設備商怎麼應對。

中國需要應對嗎？要看看怎麼聯合星鏈先把這幾家的餅分了？

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波音也為美國造軍機，通用、普惠、霍尼韋爾等也是軍工大頭，所以要以中國市場威脅他們不得為美軍提供裝備？馬斯克為美軍服務根本不會影響特斯拉在華工廠和市場，不然早對上述進入中國的動手了。

另外可以考慮研究一下對天空加蓋作為護盾，物理隔絕星鏈信號和間諜衛星的偷窺，隱身飛機也無法摸進來會撞上，還拉動基建內需貢獻大量GDP。 比金毛的邊境牆不知道高到哪裡去了，不過這樣的話以後就不能這麼說了：「太空沒加蓋，你覺得地球不好可以滾去火星啊，沒人強迫你留下。」你馬斯克在火星建建穹頂有我們在地球上蓋的大嗎？真 穹頂之下，可以真正實現根據特定人物的到來控制天氣，確保需要時晴朗。著名建築師穹頂狂魔——富勒看到夢想在中國實現含笑九泉，棺材板不再動了。

也許到時候會有人收智商稅，販賣焦慮籌資建立研製無工質輻射推進火箭公私名字叫UniverseX，請網紅科幻作家和物理學家當名譽CEO和名譽總設計師。彎道超車打敗SpaceX實現星辰大海夢，相信會有廣大民科踴躍應聘自帶乾糧甚至倒貼錢去幹，賣情懷出周邊又能收割一波，可以像遊戲界某賣船神教那麼玩，所以哪怕沒造出無工質輻射聚變驅動火箭也穩賺不賠。也許會出很有趣的成果，雖然可能無法真正提升航天業競爭力但相信肯定能豐富娛樂圈的梗，也許還有大明星出道。

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