为什么感觉这一两年玩骑行的人少了呢？

是因为共享单车的出现吗？也问了身边很多车行的朋友，大家都说生意很难维持

利益无关，胡说一番。

1、行业模式转变。

自行车行业其实利润一直很低。在10年前后自行车热潮的时候，走量都能赚到钱，店开的多，组织骑车的人也多，买车骑车的也多了。但市场会饱和，自行车寿命也不短，很快单靠卖车就没钱赚了。这就淘汰了很大一部分专业性不够的车店。车店少了，没人组织骑车了，骑车的人也少了。宏观上就表现为骑行热度减退。

现在还能赚钱的车店，相当一部分是靠维修保养活下来的，像是4s店的模式。但在小城市居民消费观念保守的地方，大家并不觉得花好几百去做保养很值，这种模式就比较难推行，于是小城市的生态可能依旧没有起色。

从根本上说，10年左右的骑行热潮并没有带来一个健康的市场。更像是一群小商贩追逐利益的群体行为。从业者大都没有合格的专业知识，连正确引导消费者都做不到，更别提有能力引导市场健康发展了。所以在蛋糕被分完之后一哄而散也不奇怪。

2、移动设备的冲击。

10年到现在啥玩意发展最快？手机呗。手机和移动网路包括网购平台的成熟对很多行业应该都有很大的冲击。首先移动设备提供了更便捷的社交方式，这取代了骑行包括的一部分社交功能。其次它提供了更丰富的娱乐。人是有惰性的啊，能在家舒舒服服玩手机，愿意出来骑车的人就真不多了。你想想手机一周会挤占你多少精力，大概就能明白它对骑行的影响有多大了。

1人群长大了（整体人口老龄化），

2退烧了（风投资金退市明显），

3没钱了（今年就不用说了）~

等楼下补充

其实早在15年就开始走下坡路了，共享单车只是补了个刀。

树不可能一直长上天，经济进入下行周期，大家都该歇一歇了

用本地软xc巡航40+大佬的话就是

如果不出去骑车，自然觉得骑车的人少

骑共享单车的基本不会买车

应为玩不起啊！入门车万元起步！高端碳架钛架几万到十几万！

第一，网路发展越来越快，当代年轻人的兴趣已经被吸引走了。

第二，自行车行业的没落，越来越难以经营，导致宣传骑行，自行车的人和活动也越来越少了。