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你不看下国内卖的最多的是什么，大众系列呗。

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当年日本车皮薄不安全，大众关门有质感，双离合高级到起飞的时候，不知道有没有人问日系和美系还有没有存在的必要了？

如果以舆论来决定一个车系有没有存在必要了，那知乎还有很多人说国产车和合资车已经没有差距了甚至某些方面已经超越合资了。

那日系，美系，德系都没有存在的必要了。

水军吹的起飞，有些车主不管车买回来好不好但是把当初的选择当做自己身体的一部分一样维护，其实国产，日系，德系，都是这样。美系，韩系好像在中国基本上没啥声音了？菲斯塔好像有点抬头？

这些东西听听就好，自己还是要有分辨能力，互联网时代这是必备技能。

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Plan B，汉兰达加价还买不到时候的备选

去提优惠的途观1。消费者不是觉得美滋滋嘛。

还有冠道，福特锐界可以选。

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不就是充值么，大家都会的，技术做完了再来做市场一样的

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总会风水轮流转的，前两年也有同样的人问德系车被车评人吹上天，日系车有存在的意义么，吹归吹真到买的时候都会追求性价比的，毕竟中国大多数人买车是为了家用的

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不管歪瓜裂枣就捧上天，车评人还有存在的意义么

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谢邀

我就这么说吧，除了看38有一点点意义，其他车评人有看的必要？

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