有个17年6月上牌的a5,试驾车转了个女车主,一共跑了九千公里,卖35跟新a4价格差不多


17款a5是国5冠齿差速器的那款吧?四驱和加速性能都不是后来国6的多片离合器的quattro ultra能比的。而且a5的外观真的很赞,除了价格略高一点之外,要是能砍下两万,还是推荐a5。


A4,除非喜欢A5外观。


第一17年顶配A5,这个价格略高,在30出点头,不超过32差不多。第二试驾车在当试驾车的阶段里程就不止9000了吧,你敢相信!试驾车和展车还是有区别的。最后说结论,偏家用就买A4,年纪轻的话那辆A5有4S质保也不是不能买,不推荐而已。如果有一些商务需求的话35可以买辆18年的3.0A6不香么


是我的话肯定选a4。。。a5除了外形好看一些,和a4没区别,而且a5还是个老款,新a4颜值提高了很多


喜欢a5外观就a5,不是那么喜欢外观就4


A5价格高一点,但是就说外观无边框溜背不香吗哈哈


既然能接受二手高功率四驱国五的满血版a4多香


A4L唯一的优势就是后排空间大。如果车辆确定没有重大事故,建议买A5,原因如下:

1.无框车门+掀背尾门+轿跑造型看起来非常骚气。

2.国五标准的A5装备使用冠状齿轮中央差速器的全时四驱系统,理论上比电控离合片的quattro ultra更优秀一些。

3.后备箱开口大,更能装。

4.后排空间虽然不能跷二郎腿,但也很够用,题主应该已经体验过。

5.看起来更贵,而且显得贵不少。。

讲讲价啦,看能不能省个万八千儿的。二手车车价就是落地价。A4L顶配落地应该差不多嘚38万。

最后补充一点:无论是A4还是A5即使是顶配,配置都很丐。。什么ACC什么LKA都还得选装,A4多了个主动刹车。。


选A4新车

试驾车都是被各种大力摩擦过的

而且还是三年多的车龄


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