准备买车，因为在上海，为了牌照只能考虑油电混合PHEV类车型，这3辆哪个好？

别克微蓝PHEV，领克02PHEV，雷凌双擎E+，我该怎么选择呢？纠结患者

看你的名字，你已经是一家三口。那么考虑到日常使用中的安全性是第一要素，空间是第二要素。商用家用两用式第三要素。经济性可以忽略了，毕竟你已经选择了油电混动。

多上汽车网站看看，重要的是一家人一起去试驾，老婆孩子喜欢很重要。

新能源里面，PHEV算是口碑比较好的车型，就目前而看这三款都是不错的代表车型。

微蓝6插电开起来还不错，就是后窗比较小，后视镜视野窄。

02插电销量惨不忍睹，据说领克这些插电的可靠性都不太好，至于是不是真的我不知道，这种珍稀品种见都没见过，不要说开过了，就不云评了。

雷凌插电是基于上一代雷凌的车型，碰撞成绩极其惨烈，知乎常规方法不能发图，反正是跟帕萨特差不多的结构变形。

这价位要安全和插电还有现代领动插电，如果是顶配带侧气帘的版本，被动安全性在上面这些车里是仅次于02的。

推荐髪国车的那位匿名用户肯定是懂车之王，才会有这种懂车之选，建议实名力荐。

全球PHEV的老大是比亚迪。

居然没考察比亚迪的插电混动，你是多看不起比亚迪？

你说的这3款，说句不客气的，都是为了绿牌而插混。要动力没动力，要纯电续航没纯电续航。

尤其是这个双擎E+，油电混动的技术换块大电池加个充电口摇身一变成插电混动。动力简直惨不忍睹，就这种动力表现也好意思说自己是插电混动？打开后备箱看看，电池侵占了多少空间，还有实用空间吗？这车要是高于15万，简直不能忍。当然，你要说这车买回来开滴滴用，完全就当燃油车开，就是看中了它的省油，那还说的过去，家用选这车，我是实在找不出买的理由。

别克蔚蓝插混也好不到哪里去。综合功率135KW，扭矩380NM，动力比同级别燃油车略强而已，电池容量9度多电，EV模式能跑50公里不错了。

领克02插混同理，还是1.5T三缸机。整体技术框架也没什么亮点。

总之，这3款都没有BSG电机，馈电后体验都不怎么样。馈电体验唯一比较好也就是双擎E+了，不过双擎E+哪怕是不馈电，这糟糕的动力表现直接拖后腿，体验也好不到哪里去，甚至可以说双擎E+馈电和不馈电没什么区别。

考虑这3款车，难道仅仅就是为了块绿牌牌，要求就这么低？车好不好一点儿不考虑的？

就算看不上比亚迪，那好歹也挑一款和比亚迪技术水平差不多的插混嘛。

给你推荐个合资的：东风雪铁龙天逸PHEV。可以看作是阉割版的宋DM。

宋楠：深度：解析东风雪铁龙天逸PHEV电四驱控制策略?

zhuanlan.zhihu.com

如果这些你都不入眼，那就给你一个当下选购插电混动的标准：没有大功率BSG电机的一律pass。

大功率BSG电机有多重要，只说结论：直接关乎馈电驾驶体验。详细的技术细节这里就不展开说了，网上搜一搜，有大把的文章。

此外，还有一款车型也非常值得一看：理想ONE。这款车是增程式电动汽车，不过挂的牌照是混动车型的牌照（F开头）。没有变速箱，实际用车体验是强于PHEV的。可以试驾一下，可能会爱了哦，不过价格不便宜。

最后，电车用户的建议：如果家里能充电，直接一步到位上纯电，选个续航长的。你会发现真香。

推荐别克微蓝，理由如下：

首先，个人觉得，这三款车里面别克微蓝属于颜值较高的车型，外观和内饰看著都听漂亮，做工也不错。如果买蓝色的，还挺有科技感的。

其次，从配置上，微蓝搭载的L2B发动机是通用十分成熟稳定的产品，耐用抗造，用它给电池充电，理想情况下，最大续航里程为780km，综合油耗为1.4L/100km

第三，动力体验上，0-60km/h的加速时间3.89秒，0-100km/h加速时间7.89秒，可以秒杀很多运动型车型了

最后，售价上，不知道题主具体看的是哪个配置，但是感觉这三台车对比下来，别克应该便宜一些。

希望对你有帮助^_^

别克吧。不需要懂太多，本地的终究最方便。

最新款S90T8，61万那款，落地49差不多。宝马5系LE，往上就帕拉梅拉最新款phev。

这三辆选的话，首先排除phev领域知名残废的丰田（残废的后备箱，上一代落后车架，惨不忍睹的纯电功率，拖行业后腿的动力性能）。

别克拥有本田immd插混国产上市之前的全国综合实力最强混动系统，微蓝phev整体混动系统跟velite5相同，唯一的区别是电池小了，放电能力弱了，纯电功率有所下降，但80kw以内的动力需求是没问题的（velite5纯电功率能干上130kw）。这辆车哪怕完全不充电，也可以当跟丰田和本田差不多的hev车开，是上海纯政策购车最推荐的车型之一。

领克02混动系统不算好，但其它配置会比微蓝高（这里还要看实际终端优惠情况）。这里混动系统不算好包括hev和纯电ev两种工况，是那种不管充不充电都不如别克好的那种。

有人说了PSA，PSA的插混确实不错，但更偏重充电代步和混动性能，除非是对动力性能有很高需求，不然整体性价比还是不太高，但对动力性能有很高需求其实比亚迪汉可能是更好的选择。

所以这三辆非要选，最推荐的还是别克微蓝，其次个人建议还可以等本田国产的immd插混。

首先排除雷凌双擎E+，底子老、安全差，各方面来说都不推荐。通用有混动的底子，微蓝的动力总成相对来说比领克02更可靠一些，而且馈电燃油经济性也更加优秀。领克02的除了安全，其他比如空间、可靠、经济性等方面，感觉都不如微蓝。

你仅是为了拍照，哪就选雷凌双擎E+。

雷凌双擎E+啊，不充电也杠杠的，能充电更省钱。

这三款车型李选的话最推荐别克微蓝，它是一款比较好看的两厢车，驾驶乘坐都不错，但1.5Ｔ四缸发动机在没电的状态下动力很一般，加速有些吃力。

雷凌双擎E太老了，还没换代不推荐，领克02 PHEV，口碑一般，销量挺惨淡的。建议再看看比亚迪的秦Pro DM 1.5Ｔ的发动机可以有160p比微蓝大不少，而且销量更好，比亚迪的新能源还是非常不错的。

其实在上海买一个纯电动车也不是问题，城区充电桩非常丰富，基本各个公司都有充电桩，所以再给你推荐几款电动车，Aion s 这是广汽的纯电品牌，过广汽的新能源也是比较优秀的，在续航里程方面也不错，内饰有科技感。小鹏G3是一款非常有设计感的SUV，续航也很长，而且小鹏没有发生过自燃，所以质量不错。

这三个首先推荐雷凌e+，毕竟在全球车型上改的插混。各方面比较均衡。

其次领克02，能接受这个外观和空间就没问题了。这套系统用的挺多的。

别克微蓝其实是为了积分专门造的一台电动车，后来又增加了phev车型。如果不买纯电的没有选择价值。