增加航班增幅的国家需要具备四类条件：

①迄今向我输入病例较少且同我经贸往来密切的国家；

②综合考虑我海外公民较多、刚性回国需求强烈的国家；

③满足远端防控措施，可有效降低前端疫情输入风险的国家；

④境内外有复工复产需要、已同我国建立「快捷通道」的国家。

是个能够解决当前之需的好政策！并且也可以保证国内安全。

首先，【国内安全可以保证】，以留学生为主的中国公民群体在回国之后都会立即进行核酸检测与测量体温，并在一整套流程下进入规定的酒店隔离14天，这个严密的环节锁定了所有病毒由归国人员传播的可能。

其次， 【毕业生的刚性回国需求】，目前身在海外的留学生很大一部分都已经完成了结业考试，现在需要回国去参加工作或者参加招聘，如果因为航班问题而无法回国，那么对这些毕业学生来讲影响是深远的。

最后，【懂事的人理应得到国家的关怀】，在欧洲疫情发展之初，三四月份很多留学生没有选择回国，是不想给祖国添麻烦，希望自己在国外做好隔离，让国内减轻压力。可这些「更懂事」的学生现在毕业了，所在国家疫情也消减了，而他们的房租到期，有的人生病却无法去医院看病，又无法回国参加招聘时。民航局酌情增加航班是合情合理的，不能因为这些学生更懂事就可以让他们进一步牺牲，而是要告诉他们当时的做法是识大局的，而国内也一直没有忘了你们的处境，所以民航局这样做是温暖的，是有担当的。

无论知乎还是微博评论下面都有很多明嘲暗讽留学生，更有甚者说你们怎么早不回来，其实留下的这批人才是比很多人，很多键盘侠都更有大局观也更爱惜国家的人。

综上所述，积极支持这个决定！面对这场灾难，需要感谢的并不只是默默坚守的

说一下英国留学生的难处，英国的面积与人口都与湖北省相当，可高峰时一天的确诊数超过五千，检出率超过30%，可驻守英国的学生顶著这么大的压力，就因为听说国家压力大，防疫人员辛苦，依然留了下来，这是用行动去爱国，湖北的同胞们有全国人民在喊武汉加油，可留学生却在网路上面对著很多喷子，当一群人不理解你污蔑你，却依旧坚守下去的人，他还不够爱国吗？而现在国家输入病例大大减少，学生也已经完成结业考试，需要回国招聘回国工作，这时候唯有国家的支持才是对他们著三个月来努力的最好褒奖。

无他，民航局作妖又不是第一次了，之前欺负的都是航空公司，这次可能要啃几块硬骨头。

欧洲没找事是因为欧洲航司七月才复飞，不是不报时候未到。

坐等欧美打垮民航局，改革始终要靠外部力量。

人民网这是强行炸鱼啊

滞留在英国，原本打算七月中旬就回国的，现在卡在这边动弹不得，一方面是高昂的租金和生活费用。另一方面是远超平常价格的机票。但又有啥办法呢，赶上了就将就吧。大灾面前，平平安安的才是根本。其他的东西都能放一放。而且我觉得即便是放开大规模的航班以后，票价也不会恢复成原来三千多的价格。由于疫情，大规模的人员流动减少，航空公司为了增加收入，必然会选择从羊身上薅羊毛。到时候大概率价格不会低太多，不过相对好的一点就是黄牛票可能被有效的冲击，但可能情况也不会好太多。毕竟，基本火车票供应方式已经如此透明，依旧不乏倒票的人存在。

总之吧，一颗红心，两手准备著吧，无论如何自己得坚强点，否则免疫力受影响就不好玩了。

如果一个国家的中国人大面积感染了

在别的国家得不到很好的治疗帮助

然后航班因为熔断机制没了。。

那那些中国人是不是就是在外等死（死的话极端了点）

就是希望能理解我说的那种绝望。。。

好事。

国内的疫情已经结束，再次爆发的可能越来越小。同时国外的疫情短期内看不到改善的趋势。所以，接下来，政府各个部门都将面临著一个关键问题，那就是如何在正常的经济社会运行以及疫情防控政策之间掌握平衡

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