最近微博爆料一名杭州航拍爱好者使用dji的mavic拍摄下降过程中的飞机,已经被警方控制。

因为我也是一名航拍爱好者,在乘坐飞机降落的时候也想过这个问题,下降到离地面距离500米及以下的时候,飞机还会飞行很长一段距离,在这个飞行过程中,万一有航拍器在拍摄(确实不是有意拍摄飞机),应该是无法避开。举例,假如我自己在拍摄,地点在杭州萧山某地(萧山有机场)。也许我距离机场很远,这时候飞行器在500米的高度拍摄,但是我并不知道飞机下降时会不会经过这里。


都能看到飞机了还不赶紧拉杆往下降。找死吗——

不要飞超过离地120米。

不要飞超过离地120米。

不要飞超过离地120米。不要在机场周边4公里内飞。不要在机场周边4公里内飞。不要在机场周边4公里内飞。
不要超出目视距离!!!

谢谢邀请。

只要你对无人机不要破解,按操作手册飞行,你遇到飞机的概率非常小,我们的无人机生产厂家都有敏感区域的地理围栏,你是飞不进机场等地方,还有我们厂家的无人机有限高的设定,所以你在不破解无人机的情况下是不会有问题的,客机一般飞行的高度很高,唯有降落时会降低高度,只要我们对生命保持敬畏的心,绝对不会出现这种情况。

记住:无人机飞行不是用来炫耀的,尤其是拍客机这种傻逼行为更不是炫耀的资本;远离人群飞行,难免飞机出故障不听使唤,最终造成人伤财亏;炫技就去专业的竞技比赛,每年都会有这样的赛事,这次是你实力的证明,炫耀的地方。
大哥们,要懂航空法啊。机场附近是禁飞区,其他地方要向空军申请才能飞啊。你们tmd瞎飞,还讨论怎么不撞飞机?早晚把行业害死。

如果自己娱乐,请您注意飞低,100米够玩儿了。除非你有商业目的,这样被抓就活该没人同情。


以下转自SB-DJI 转载自作者:Cassius

首先要了解一点常识的就是,同样是500米高度,飞机在起飞的时候可能3km就拉升到这个高度了。但是降落的时候可能15km外就已经在这个高度了。因为:起飞的角度一定是比降落的角度大很多,飞机降落不是坐过山车,必然是个缓慢的降低高度过程所以一般机场的入场降落通道都会远超5km的禁飞区。

一定要记得远离机场和机场下降通道。

下文中飞行数据均来自 http://flightradar24.com 大家也可以自行查询身处地点的航班信息我们就拿这次事件中的杭州萧山机场为例子先

今天下午的ANA全日空航空951号航班 大阪飞往杭州,我们看到这个降落轨迹是盘旋改变方向后对准了萧山国际机场。此时飞行高度为1575尺,480米高

而这个时候距离萧山国际机场有多远呢?超过14km。也就是说基本离萧山机场在15km的时候飞机就已经降到500米以内了。所以事件中的那哥们在8.6km内,轻松比肩。

我们再来看上海虹桥的数据,这是上航816,东京飞上海虹桥。在松江边上新桥这里,进场高度就已经在500米以内了。

而浦东这班ANA959波音787-9的客机,则是在滴水湖就已经下降到了500米以内。

虹桥到新桥的距离超过了15km。 浦东到滴水湖的距离更是有30km所以总结就是:没事别瞎飞,请在120米高的目视距离飞行,安全飞行,不光是为了自己。
不要连累整个行业

1。客机很少下降到500米除非是起飞或者进入航道准备降落了,500米以下飞行是非常非常不安全的!

2.比如跑道是1字型你的设备在一字左右就很安全在1字上下就很不安全。

3.不要拿无人机跑到机场去玩,一个错误的巧合都会造成机毁人亡,一但被发现被抓是肯定的,谁也不会听你的解释或者你有多大把握。
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