小公路换车架？

学生党，12款RX200老掉牙了，又买不起新车，希望换个诸葛亮（ZGL）的车架，大佬们能不能给点建议，比如:是否值得，注意事项

公路车的尺寸很重要，所以如果原车架已经适应不了你的身体，换一个新的还是很必要的。ZGL在国内还是个很实在的牌子，总的来说价格合理，质量可靠，也没有虚标，用T700的碳布从不说是T1000。这个架子肯定没有顶级的性能，但普通人用也足够。不过单独换一个车架其实对车子的性能提升并不会太大，关键还是人与车的匹配。

尺寸非常重要，最好能试骑一下同尺寸的架子，建议再做一下静态Fitting，很多网站都能免费做，动态Fitting这里就不推荐了，太贵。换完车架有可能原来的后飘坐杆不适用，或者把立长度不合适，建议留出一部分给三件套。另外我看你这个弯把好像是古典把，角度安装的也很奇怪，我觉得这玩意可能不大适合你，建议换一个小弯把或人体工学弯把。

虽说我个人认为不比赛没必要上锁踏，但换一对高质量的平踏也能大幅提高踩踏舒适度。

谢邀，铝合金换成碳纤维当然有本质上的差距你骑了你就知道了

我推荐快客或者功

泻药。问问自己骑车是为了什么。锻炼？感受人力带来的速度？avs+1？玩器材？装13？明白了其中原因，自然明白要换什么车。然后买你预算内最好的，这就是值得的。

个人建议还是忍一忍攒攒钱换新整车吧，努力攒攒总会有的。看了你的车，单换车架，意义不大的，换车架本来就费劲，各种东西各种装各种调，而且套件等等会随著时间的推移逐渐更新换代，所以建议攒攒钱把旧车卖了买个新车，M家G家碳纤维上不动的话，上个某风的？也凑合，干他一半。高端品牌就不考虑了，非凡人所能接触的到了。

不清楚你现在的rx200有没有改装过，如果没有我记得整车好像还是旋飞的套件，一个zgl架子相比你的整车也不便宜了，对于你的这辆车，同样预算只换个车架不如直接换整车或者对旧车改装来的提升更大，还可能更便宜，因为换车架需要的工具很多，如果没有足够的经验和工具得去车店完成，换一个车架的手工费可不便宜，另外新旧车架级别差这么多，很多规格上也难以兼容，比如后轮开档和五通规格，还是要更换一些必要的零件比如牙盘中轴才行，无形中就多了更多预算

但是你没说这个车架的价格，我看来车架升级了你剩下的东西还是有点低，不如换整车。