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大概就这样

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这个体验要看谁坐了

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主要是心理上的感受，舒适度真就那样，其实我觉得自己开bba就可以了。

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也就那么回事，都不如在家被窝里舒服，你要知道很多时候都是虚荣心在作祟，我实在没觉得迈巴赫的头枕舒服到哪里去，过度吹嘘，现在这个年月过度吹嘘太多了，一个车就那么大点地方能舒服到哪里去？

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基本上了五十万的房车舒适性差别不特别大 动力区别也不是太明显 主要是感官上营造的奢华感和品牌力带来的尊荣感，一种实力的象征，其他的比如座椅舒适度很高，但也没有家里沙发舒服，动力够强，但相比跑车操控也不咋地，安静是相当安静，进去周围立马安静下来。

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本人有幸在一个车展上坐过劳斯莱斯，那体验真不是我自行车能比的舒适。

然后拍照发朋友圈，以前瞧不起我的女神突然约我出来吃饭。微信里找我聊天的人也突然多了起来，许久不联系的亲戚朋友也开始对我嘘寒问暖。

不说了不说了，我要去租车陪我女神吃饭去了。

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知乎的问题越来越无聊了。

没坐过，开过一次。劳斯莱斯的一款，办完手续一千多万。

从三里屯soho走东三环到劲松。当时新手，整个人是晕乎的，就害怕不小心跟旁边的车蹭著了。嗯，一点驾驶的乐趣都没有，可以参考猪八戒吃人参果的状态。

之所以愿意答这个问题，是想起了车主堪称传奇的人生。三次破产，三次发家。

年轻人都应该目标，有了目标或许某一天，你也会拥有自己的劳斯莱斯。

只是去看车主的履历，大概只有杀人放火贩毒没有干了。

资本的毛孔里的血液源源不断渗透。

选好自己的路，人一生很短的。

以后再也不打开这类的问题了。

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对于坐车的人来说最大的感觉是安静平稳吧，隔音真的很好，加上引擎的轰鸣，反倒感觉很安静很安静，感觉自己是个远离尘嚣的忧郁大小姐

如果我爸不在前排骂我的话

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晕车狗坐啥车都是一个体验，晕车(=_=)

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做梦的体验吧

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该晕车还是晕车

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