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大概就這樣

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這個體驗要看誰坐了

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主要是心理上的感受，舒適度真就那樣，其實我覺得自己開bba就可以了。

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也就那麼回事，都不如在家被窩裡舒服，你要知道很多時候都是虛榮心在作祟，我實在沒覺得邁巴赫的頭枕舒服到哪裡去，過度吹噓，現在這個年月過度吹噓太多了，一個車就那麼大點地方能舒服到哪裡去？

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基本上了五十萬的房車舒適性差別不特別大 動力區別也不是太明顯 主要是感官上營造的奢華感和品牌力帶來的尊榮感，一種實力的象徵，其他的比如座椅舒適度很高，但也沒有家裡沙發舒服，動力夠強，但相比跑車操控也不咋地，安靜是相當安靜，進去周圍立馬安靜下來。

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本人有幸在一個車展上坐過勞斯萊斯，那體驗真不是我自行車能比的舒適。

然後拍照發朋友圈，以前瞧不起我的女神突然約我出來喫飯。微信裏找我聊天的人也突然多了起來，許久不聯繫的親戚朋友也開始對我噓寒問暖。

不說了不說了，我要去租車陪我女神喫飯去了。

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知乎的問題越來越無聊了。

沒坐過，開過一次。勞斯萊斯的一款，辦完手續一千多萬。

從三里屯soho走東三環到勁松。當時新手，整個人是暈乎的，就害怕不小心跟旁邊的車蹭著了。嗯，一點駕駛的樂趣都沒有，可以參考豬八戒喫人蔘果的狀態。

之所以願意答這個問題，是想起了車主堪稱傳奇的人生。三次破產，三次發家。

年輕人都應該目標，有了目標或許某一天，你也會擁有自己的勞斯萊斯。

只是去看車主的履歷，大概只有殺人放火販毒沒有幹了。

資本的毛孔裏的血液源源不斷滲透。

選好自己的路，人一生很短的。

以後再也不打開這類的問題了。

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對於坐車的人來說最大的感覺是安靜平穩吧，隔音真的很好，加上引擎的轟鳴，反倒感覺很安靜很安靜，感覺自己是個遠離塵囂的憂鬱大小姐

如果我爸不在前排罵我的話

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暈車狗坐啥車都是一個體驗，暈車(=_=)

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做夢的體驗吧

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該暈車還是暈車

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